（词林正韵）
文/冯志清（上海）
昨天6月1日深夜，笔者志清从沈飞集团惊悉：中国共产党党员、中国科学院院士、中国工程院院士、我国著名飞机空气动力学家、航空工业沈阳飞机设计研究所原所长，中国航空工业集团公司科学技术委员会副主任、高级顾问，中国航空研究院副院长、名誉院长顾诵芬同志，于2026年5月31日21时11分因病医治无效，在北京逝世，享年96岁。顾诵芬同志遗体告别仪式定于2026年6月6日（周六）上午9时在北京八宝山殡仪馆东礼堂举行。
据志清知道，顾诵芬，男，汉族，祖籍江苏省苏州市，1930年2月出生。其生于书香门弟。是上海滩著名文化大师、书法家、1939年上海图书馆前身的三名创始人之一，前上海图书馆名誉馆长顾廷龙之子。
说起顾诵芬，不得不聊下其父亲顾廷龙。顾廷龙（1904年11月10日～1998年8月21日），字起潜，号匋誃，江苏苏州人，古籍版本学家、目录学家、书法家。1931年毕业于持志大学国文系，1933年获燕京大学文科硕士学位，曾任暨南大学、光华大学教授，燕京大学图书馆中文采访主任，历任上海市历史文献图书馆馆长、上海图书馆馆长，华东师范大学、复旦大学兼职教授，国务院古籍整理出版规划小组顾问，文化部国家文物鉴定委员会委员，中国图书馆学会副理事长。1982年加入中国共产党。1998年8月逝世，亨年94岁。
1930年，顾诵芬出生在一个如此著名的书香世家。但其父亲顾廷龙生前与友人谈起儿子顾诵芬时，不无兴奋地调侃说：吾儿子顾诵芬没有继承父亲衣钵，却和飞机结了缘。
而顾诵芬有次回上海对友人曾说，“我在七七事变时第一次碰到飞机威胁。日本人“2轰炸，我们住的四合院平房震得非常厉害。我们不知道该怎么办，赶紧从屋子里跑出来。幸好邻居受过防空训练，他说你们躲在屋里的桌子底下就行。那次轰炸对我的影响太深了，没飞机咱们处处得受人欺负。”
顾诵芬对飞机的第一印象虽然沉重。但他对飞机的兴趣越来越浓。1935年，顾父举家北迁，前往燕京大学任职，顾诵芬也进入燕京大学附小读书，顾诵芬第一次接触“飞机”，是在10岁生日的时候他的堂叔送给他的生日礼物，自此顾诵芬对飞机产生浓厚兴趣。1943年，13岁的顾诵芬受到父亲工作的合众图书馆影响对科学深感兴趣按照《科学画报》中所教的方法制作飞机模型并成功试飞。1947年，考入交通大学航空系，1951年，毕业获得学士学位。1951年，被分配到沈阳的航空工业局。1956年8月，中国第一家飞机设计室在沈阳成立，作为首批核心成员，顾诵芬担任气动组组长。1958年7月26日，中国第一架自行设计的喷气式飞机“歼教1”首飞成功。1964年，接任歼-8战斗机的研制工作总设计师一职。1976年，开始领导歼-8 Ⅰ飞机的设计工作。1978年，任沈阳飞机设计研究所所长，持续参与歼8Ⅰ和歼8Ⅱ的设计。1981年5月，被任命为歼 -8 Ⅱ型飞机总设计师，继续带领团队改进优化机型。1986年，从沈阳回到北京，将主要精力转向了飞机的主动控制技术研究。1987年，被任命为首届“863”计划航天高技术领域专家委员会委员。顾诵芬主要从事飞机的气动力设计，被誉为“歼8之父”，主持建立了中国飞机设计体系，主持研制的型号开创了中国自行设计研制歼击机的历史，曾获全国优秀科技工作者、全国五一劳动奖章、唯一的航空报国终身成就奖等荣誉称号。1991年，当选为中国科学院院士。1994年，当选首批中国工程院院士，成为中国航空领域唯一的两院院士。2010年，担任中国航空工业集团有限公司科学技术委员会副主任。2021年11月3日，获得国家最高科学技术奖。2022年3月3日，被评为“感动中国2021年度人物”。
多年来顾诵芬同志始终致力于推动中国航空科技事业的发展，创新设计多型飞机气动布局，建立新中国飞机空气动力学设计体系。他主持研制的歼8、歼8II超声速歼击机，开创了我国自主研制歼击机的先河。他建立了我国歼击机研制体系，为航空武器装备跨代升级发展作出巨大贡献。他高度关注国家战略安全，为大飞机飞上蓝天提供决策支持。他对党忠诚、甘于奉献，为国家培养了一大批飞机设计领军人才，为新中国航空事业发展作出了卓越贡献。
在战争时期，空袭和轰炸，更让年幼的顾诵芬在心中埋下了一颗种子，他曾暗暗发誓：“一定要搞出属于中国人自己的飞机！带着这颗种子，顾诵芬从青葱年少到意气风发，从黄浦江畔前往冰雪北国。１９５６年８月，原航空工业局在沈阳１１２厂建立了新中国第一个飞机设计室。在这支荟萃着新中国最优秀飞机设计师的队伍中，顾诵芬承担了气动组组长的职务。为解决机身采用两侧进气的难题，顾诵芬把所能搜集到的全部信息加以消化、梳理、汇总，最终形成可以进行气动力设计计算的一套方法，圆满完成了翼型、翼身组合型式选择与计算、进气道参数确定和总体设计所需数据的计算。
一勤天下无难事。顾诵芬与军工专家们一起，利用当时仅有的、从没在工程中应用过的风洞，边摸索、边试验，最终取得了理想的结果。据顾诵芬回忆，在物资极度匮乏的情况下，白天下班后，他还得带着同事一道去医院收集废针头，焊接在铜管上，组成模型……。１９５８年７月２６日，歼教１飞机在沈阳首飞成功。顾诵芬在几乎是一张白纸的新中国飞机设计事业创建了属于中国人的气动力设计方法，也在应用空气动力学的研究和实践方面登上了一个新的高峰。
为了给飞机找问题，亲乘战机三上蓝天。１９６９年７月５日，歼８飞机实现首飞。但在随后的飞行试验中，飞机出现强烈振动，这让所有参研人员都悬起了一颗心。为彻底解决这一问题，顾诵芬做出了一个大胆的决定：亲自乘坐歼教６飞机上天，直接跟在试验飞机后面观察振动情况！据当时驾驶飞机的试飞员鹿鸣东回忆：“顾总那会儿已是年近半百的人，却丝毫不顾过载对身体带来的影响和潜在的坠机风险，毅然亲自带着望远镜、照相机，在万米高空观察拍摄飞机的动态，这让所有在场的同志都十分震撼和感动。”
与顾诵芬亦师亦友的飞机空气动力学专家、中国科学院院士李天当时也见证了这一“壮举”。据李天回忆，由于顾总的另一位师长——歼８飞机首任总设计师黄志千逝于空难，顾总的夫人江泽菲曾和他有一个约定：不再乘坐飞机。这并不是出于对飞机安全的不信任，而是不忍承受失去至亲的痛苦。这次，顾诵芬要登上的还不是民用大飞机，而是风险更高的战斗机！所以他必须瞒着妻子、瞒着家中每一位亲人。顾诵芬本人坦言，当时也来不及想这么多。
功崇惟志，业广惟勤。正是源于一次又一次地反复观察和大胆尝试，顾诵芬最终和团队一同解决了气流严重分流的问题，并亲自做了对飞机后机身整流包皮的修形设计，彻底排除了飞机跨声速抖振的现象。
笔者志清认为，顾诵芬同志曾获国家最高科学技术奖，国家科学技术进步奖特等奖、一等奖和二等奖，何梁何利基金科学与技术进步奖、航空报国终身成就奖、全国优秀科技工作者、五一劳动奖章、全国劳动模范、中央企业优秀共产党员、感动中国2021年度人物等多项奖励和荣誉。他的逝世是中国航空工业与人民解放军空军战机现代化建设的重大损失！为此特赋《忆王孙》为评为悼。
书香传后育忠臣。
歼八飞天铸国魂。
舍己登机锁险门。
强空军。
泰斗沈航顾诵芬。
一一2026年6月2日时事人物诗评
作者简介：
冯志清，男，中共党员，大学本科，在职工商管理硕士，高级政工师、经济师，化工企业多年公司党 委书 记、董事长，中华诗词学会会员、上海诗词学会会员。曾兼任：中国化工政研会常务理事、中国化工报社记协特约记者兼顾问、中国化学试剂工业协会第5～7届副理事长、上海市职工政研会理事兼特约研究员、中国化工文化艺术联合会常务理事、中国化工作家协会第1～3届副主席和1～4届理事、顾问；中国文学艺术联盟签约作家、上海诗社会员、冰心文化传媒网顾问、《2019年中国诗歌大典》副主编、2020年《古韵新风》第一册常务副总编、2023年《古韵新吟》执行主编、2025年《古韵新声》执行主编、上海诗社行政社长、上海新诗社副总编、天下诗词文学时事评论员。1983年起，有各种论文、报告文学、散文、诗词在中央、部、直辖市等媒体发表或收录。
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