精华热点 2026年2月5日，中·老两国元首共同宣布，承载着中老两国人民深厚情谊与共同愿景的“中老友好年”正式启幕。
在这个万象更新的时节，中老命运共同体的宏伟蓝图正通过一条条铁路、一列列班列、一个个合作项目，在东南亚腹地与湘中山区之间，绘就出生动而具体的图景。
在中国云南磨憨口岸的另一侧，老挝北部群山环抱的琅南塔省，这里是中国陆路进入老挝及东南亚的门户。
在这里深耕近十年的老挝国琅南塔省《老中经济发展促进会》会长、南塔《中国商会》会长吴桦源，作为联通两国的关键桥梁，对此有着最为深切的体会。
2月8日，这位中国湖南涟源籍的侨领接受了《老中侨事网》的专访……
他从一位“穿行者”的视角，解读友好年的深远意义，并勾勒出一条连接老挝南塔与中国湖南娄底的“双向发展通道”。
一、缘起：从“山水相连”到“命运与共”，一个“最好时期”的新起点
《老中侨事网》：请问吴会长，2月5日，中老两国元首共同宣布“中老友好年”启动，您作为老挝南塔“经济发展促进会”兼中国商会会长，对这“两国”的重大活动怎么看？
吴桦源： 这是具有里程碑意义的大事。两党两国最高领导人在新春之际共同宣布启动“中老友好年”，并明确指出“中老关系正处于历史最好时期”，这为未来双边关系的发展树立了新的航标，注入了强劲动力。
我的理解是，这不仅是庆祝中老建交65周年的礼赞，更是推动中老命运共同体建设“走在国与国关系前列”的动员令。
具体而言，可以从四个层面来看待：
一是有利于两国人民的福祉推进。 当前国际经济形势复杂，深化区域合作是应对挑战的关键。
中老关系的高水平发展为两国人民带来了实实在在的利益。以我所在的南塔省为例，中老铁路的开通和磨丁-磨憨跨境经济合作区的发展，彻底激活了这片土地。
过去，这里虽有资源但受制于交通；如今，这里已成为物流枢纽和投资热土，当地民众的收入和生活水平有了看得见的提升。
这就是从战略高度谋划，最终惠及民生的生动体现。
二是有利于两国人民友谊的升华。
中老友谊是用鲜血凝成的，历经岁月洗礼。
从中国援助老挝争取民族独立的解放战争，到老挝建国后中国持续在基础设施、医疗卫生、教育培训等领域提供帮助，这份情谊根深蒂固。
今天，友谊的升华更体现在日常的密切交往中。老挝朋友告诉我，现在在老挝，“只要会说湖南话，就不会迷路”，这虽是玩笑，却真切反映了湖南乃至中国同胞与老挝社会深度融合的景象。
三是更进一步深化《构建中老命运共同体行动计划》。
自2019年两国领导人签署这一纲领性文件以来，合作成果遍地开花。
除了举世瞩目的中老铁路，还有保障湄公河流域民众安全的联合巡航、便利出行的万象至万荣高速公路等。
在我工作的农业领域，中国的技术和标准正在帮助老挝农业提质增效。
例如，湖南省农科院的院士团队将水稻“中国标准”引入老挝，培育的“丝路”系列品种让当地水稻亩产大幅提高，老挝大米对华出口也从无到有，实现了从“种得好”到“卖得好”的跨越。
这正是命运共同体“高标准、高质量、高水平”建设的具体实践。
四是文化艺术进一步相融。 人文交流是心灵的桥梁。
每年有大量老挝青年前往中国留学，他们不仅是学习者，未来更是友谊的传播者。
同时，中国也在老挝援建了孔子学院，成为老挝人民了解中华文化的重要窗口。
这种双向的文化浸润，让“好邻居、好朋友、好同志、好伙伴”的定位更加深入人心。
二、机遇：内陆娄底的“出海口”与“新粮仓”
《老中侨事网》：您是湖南娄底人。对于娄底这样一个典型的内陆地区，“中老友好年”以及两国关系的深化，会带来什么独特的发展机遇？
吴桦源： 这个问题问得好，也让我倍感亲切。
我的家乡娄底涟源安平镇，曾因矿产而兴，如今也面临产业转型的挑战。
在我看来，“中老友好年”开启的机遇窗口，恰恰能为娄底这样的内陆城市破解“不靠海、不沿边”的发展困局提供一把“金钥匙”。
核心就是两个字：“嫁”与“娶”，实现优势互补的双向流动。
一是把家乡的优质产能“嫁”出去。 娄底乃至湖南，有很多适配老挝发展阶段的好产品。
比如娄底双峰县生产的小型农机，操作灵活、性价比高，非常契合老挝山地农业和小规模农场的发展需求。
再比如，我家乡涟源盛产的金秋梨、葡萄等特色水果，品质优良，但有时面临市场波动而滞销。
而老挝属于热带气候，这类温带水果在当地是稀缺品。过去，运输是难题；现在，通过怀化国际陆港的冷链班列，新鲜的湖南水果能以极快的速度直达东盟市场。
这不只是卖出产品，更是为家乡农业打开了一片稳定的新蓝海。
二是把老挝的优质资源“娶”回来。
老挝自然资源丰富，像红木、热带水果、优质大米、咖啡等，在中国市场倍受欢迎。
就在前几天，一批23.3吨的泰国冷冻榴莲果肉通过中老班列运抵怀化国际陆港，完成了湖南首次经此渠道进口冷冻水果。
这证明了一条高效能、低成本的“热带水果快车道”已经打通。
未来，娄底完全可以利用怀化这个近在咫尺的“出海口”，成为老挝等东盟国家农产品进入中国中部市场的重要集散和加工基地。
我曾设想在家乡安平镇引入老挝的农产品，甚至打造老挝风情园，就是希望把异域的特色资源“娶”回来，丰富家乡的产业和文旅业态。
三、路径：架设“侨”梁，驶入“陆港”快车道
《老中侨事网》：您提出的“嫁出去”与“娶回来”的设想很有前瞻性。
要让这些美好的设想落地生根，具体应该如何实现呢？
吴桦源： 实现这些设想，不能只靠热情，更需要构建一套务实、高效的合作推进机制。
我认为可以从国内外双向发力，并以关键的物流通道作为支撑。
国内方面，首要的是调动“侨”的力量，发挥“桥”的作用。 各级政府的侨办、侨联组织是关键节点。
他们与我们海外侨胞联系密切，掌握着跨国的信息流和人脉资源。我每次回乡考察，娄底和涟源的侨联领导都高度重视、全程参与，共同探讨项目落地的可行性，这种支持让我们侨胞倍感温暖，也更有信心。
同时，应积极组织外贸协会、工商联等机构，深入摸排本地企业的具体需求和优势产品，形成精准的“供给清单”。
老挝方面，要充分发挥像我们“老中经济发展促进会”、“中国商会”这样的侨社团的组织优势。
我们熟悉两国国情、法律和市场规则，既能帮助中国企业精准对接老挝从中央到地方（如南塔省）的合作需求与政策，也能协助老挝伙伴找到可靠的中国合作方。
老挝老中合作委员会的官员也曾称赞，湘商湘企“展现出了良好的中国形象”，将小生意做成了大买卖。
这种信任，是我们一切合作的基础。
在组织结构上，推动两地结成更紧密的友好关系是长效保障。 我注意到，中国昆明市已与老挝南塔省签署了友好城市意向书。这是一个很好的范例。湖南的市县，特别是娄底，也可以积极探索与老挝的省市县建立友好城市或友好单位关系。
通过官方的渠道，经贸、文化、教育的交流合作就能系统化、常态化地开展起来。
而这一切构想的物理支撑，就是已经成熟运营的怀化国际陆港。
它让“内陆”变“前沿”不再是梦想。现在，从这里出发，有超过200条线路辐射全球，通往东盟可以实现“1天直达”。
他们为生鲜产品专开的“冷链专列”和“提前申报、运抵验放”等通关便利化措施，能将物流时间压缩到最短。
家乡娄底的产品，完全可以先通过便捷的交通汇集到怀化，然后“坐”上班列，一路向南，通过磨憨-磨丁口岸，进入老挝及整个东盟市场。同样，老挝的农产品也能沿着这条“快车道”快速进入湖南。
2025年，怀化国际陆港进口的东盟生鲜农产品就超过了8200吨，同比增长3倍，这巨大的流量就是机遇最好的证明。
采访结束时，吴桦源会长望向窗外南塔的青山，目光却仿佛已穿越关山，连接起湘中故土。
在他看来，“中老友好年”不仅是一个年度主题，更是一种象征：象征着两国关系从“山水相连”的地理亲近，升华至“命运与共”的发展融合。
而像他这样的建设者与侨领，正是这融合进程中最活跃的细胞，在时代的动脉中，推动着人才、货物、资金与梦想的双向流动。
一条铁路，联动两国；一个陆港，盘活内陆；一群侨胞，串联乡情与商机。
在“中老友好年”的新起点上，更多像娄底与南塔这样的地方合作故事，正在被书写，它们共同汇入中老命运共同体建设的壮阔江河，奔流向前。
