我与淮安运河船业有限公司（三）
五，工艺改革与技术创新
在经营规模不断扩大的前提下，船业公司对工艺改革和技术创新工作相当重视。2000年以后，各家电厂对承担的燃煤含水量提出了严格的要求。为了解决这个难题，船业公司成立了以邱德金副厂长为首的“船舶封仓装置”的技术攻关小组，经过潜心研究和多次试验，“封仓工艺”一举研制成功。该工艺既能实现燕适段船体遮风挡雨，又能保证船员操作过程简单易行。为了表彰邱德金副厂长的杰出贡献，江苏省交通厅还授与了她“科技进步奖”。该项殊荣的获得：仅是邱德金副厂長的光荣，同时在江苏省航运界造成了很大的影响。各家航运公司纷纷派员前来船业公司洽谈封仓业务，为船业公司业务发展的多元化创造了良好的先例。
众所周知：机动船的艉轴是重要构件。当艉轴颈损伤到一定程度时往往要用上车床去车主轴颈并更换艉轴轴承的方法进行修复。此种修复方法既延长了修时间，还极大地增加了修理费用。为了改进工艺，化洪民师傅创新了艉轴轴颈“喷涂修复工艺”，该工艺首先用磨一对待修轴颈进行加热，然后将艉轴夹持在车床上，在过程过程中，向艉轴喷涂镍60金属粉末，达到一定喷涂厚度即对艉轴停机冷却，达到常温时即对艉颈进行车床加工型。此后对旧的艉轴滑动轴承进行内孔加工，按照修船规范配制相应的配合间隙。该工艺成功地达到了缩短加工时间延长艉轴航班使用寿命双重效果。
驳船的载货吨位是由驳船重载时的水尺决定的。换句话说水尺的正确与否既决定了商业信誉，又决定了成立企业的经济效益一度时间，立河公司出现了驳船水尺不准确的现象，对企业产生了不良影响。船业公司副厂长何泽人同志是船体专业出身，他充分运用自己所掌握的专业知识，对立河航运公司的航运驳船进行了准确的计标和勘定，维护了运河航运公司在全省航运界的良好形象。
节能增效是运河航运公司机务部陈秀柱科长最重视的问题之一。在他的指导下对当时的20.5m和23m拖轮的推轴轴承实行了技术改造，将航轴的前后轴承由滑动轴承改装成滚动轴承。实行轴承试取得了如下成果：1.由于滚动轴承的机械效率高滑动轴承，达到了降低燃油消耗的目的。2.制作滑动轴承的铸造锡青铜价格昂贵，运不及滚动轴承价廉物美。3.由于采用了“双列可循心滚子轴承，对轴系在一定范围内有自动调心的功能。即使尾轴系统的同心度误差稍大也不会发生振动发热等不良现象。4.腕轴滚动轴承设有护套，对艉轴轴颈不会产生摩损。5.滚动轴承使用寿命表，减少了修理费用。6.滚动轴承拆装简单便利，缩短了修理时间。
自1985年起，陈秀柱科长的规划指导下，相继对27.5m拖轮等部份机动船舶轴承进行了二级减速改装一级减速的工艺改革。拆除了二级减速箱，并换装了大速比液压齿轮箱。这项技术改革大概进行了五年时间，促使机动船的机械传动系统效率显著提高，同时还简化了修理时间，降低了修理费，实行了机动船的整体素质还上了新台阶。
船业公司发現锚机如果長期使用.锚链的节距会被拉长，继而在起锚过程中发生”爬步”现象，造成绞锚折滑，甚至无法起锚。我对这种現象进行了认真调研，发現起锚机链轮和链条节距之间存在一定的数学联系。
经分析：当链条拉长时，锚链轮的节圆直径(即P4)势必增大，由此造成顶圆直径比需求减少，与此同时，承窝数的深度尺寸也会不足于是，锚链在锚链上运转时，就形成了锚链无法长紧，造成“爬步”“滑步”。由于锚链轮的材料是45号铸钢，可以进行焊接。掌握了原理，我指挥焊工对锚链轮的步顶和两侧进行堆焊，焊接后手水砂出进行打磨处理。贵顶国本径的加大意味着范围直径的20年日加大，这样锚链轮就恢复了正常运行。经此工艺修复后不仅节约了购买新锚链轮的费用（该件价格昂贵），而且省略了书锚机的劳动量。实行此项工艺改革后，许多分节段锚机易损件修理中获益，实现了锚机修理又省又快的效果。
船业公司具备工种齐全、工艺完进的有利条件，在修造船时同时还承接了一定数量的外部钢结构件的制造业务。在1990年秋，船业公司承接了一批大屋顶钢质梁的制造任务，由于该构件表度尺寸大，大家经过研究，决定利用当时闲置的千上坡位作为生产场地。该场地平整开阔，对于大尺寸钢质构件的生产很适宜。当时船业公司总支副书记朱海同志采用计算机放样，极大地减少了构件的尺寸误差用户对成品件非常满意。
六、船业公司新领导班子上任后船业公司的新面貌
2015年朱海荣、吕苏二位同志上任后，工作作风雷厉风行、大刀阔斧、创新思维、拓展业务，企业面貌之一新，他有首先消除企业近年存在的纪律涣散、人浮于事的現象，精简机构、消除雍员，大幅度降低了企业的无效船台区，年久失修的钢筋混凝土结构三跨船台棚全部拆除，更新成了钢结构建筑。
他们还对以前只具备1500十分节段上坡能力的41.42气囊滑道进行技术改造，使其具备2500十分节段的上坡能力。
在确保修船生产圆满完成的同时，船台二分公司还拓展了大型船舶的建造能力。 除了船舶建造以外，船业公司还承接了一批技术改造船舶，主要有：江苏货3001（总长75.1m）、江苏货3002（总长75.1m）、润兴999（总长67.9m）、江苏集888888（总长67.9m）与远3026（总长63m）。造船业务的拓展提高了船业公司的技术工艺水平、增加了经济效益，为企业的发展壮大开辟了美好的远景。
目前，船体的涂装质量和效率也获得了显著提高，实行了船体喷砂除锈、使用喷漆机进行船体涂漆。为了达到环保部门的要求，专门设置了防尘网和移动式废气搜集装置。可喜的是京杭运河北起山东济宁，南至江都入江口，只船业公司一家船厂独家经营，客观上已经形成了垄断优势。建设运河航运公司和船业公司领导层充分利用天然优势，深谋远虑、再创辉煌！
在不断扩大高附加值高效益的业务前景下，尚需加强各类专业人材的培养，对立一支年轻有为、原创能力过硬、竞争能力强的高档人才队伍，为创造宏伟的远景构建良好基础。我确信在现任领导班子的领导下，运河船业公司一定能创造美好的未来。
最后，谨以一诗结束本文：
长江后浪推前浪，
排山倒海惊钱塘。
运河南北极目望，
改革开放生激荡。
强强联手事业旺，
创新发展视野旷。
举贤任能前景广，
运河明珠照四方。
2025年7月16日
（全文完）
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