鹊山到底缺什么？
李千树
今天与老伴去了济南鹊山。本来是乘兴而去，兴致勃勃的，一路满怀期待。但仅仅走到半路，却就令人十分懊丧。因为交通太不方便，竟让人不知道怎么走好。
事先，我们不是没做攻略。功课应该说还是作得比较充分的。通过搜索，从我们小区乘坐公交车，大体有两条路径:一是西路，即先乘坐228路公交车，转乘K4公交车，到大坝站下车，需骑自行车或徒步过黄河，走三四公里路才能到达鹊山的山下。这在年轻人无所谓，但作为老年人将会吃不消。因为来回就七八公里，还要爬山，这怎么可能？二是东路，从小区门口乘坐55路公交车，到鑫达小区，转乘908路公交车。我们合计，虽然东路较远，需两个多小时的车程，但上车方便，下车后走路少，还是从东路走吧。于是，就乘上55路，经过22站的颠簸，终于到达鑫达小区。可是，兴冲冲到了那里，却遍寻不见908路公交车在哪。站牌上没有，问谁也不知道。我们只好临时起意，打车前往。而那个出租车司机也不地道，当我们上车后，他却说，他并不知道鹊山在哪，要我们给他导航。因为我们并不确知鹊山的具体方位，这一导竟导到了鹊山某新建的一个什么区，白花了49元钱。我们不得不又重新打了一个车，结果，这个出租车司机还是说他不知道鹊山在哪里，又要我们为他导航。这次，又花了26元才到达鹊山的南山口。
鹊山不大，关键是不陡，不像华不注那样险峻。所以，不一会的功夫也就爬完了。其特点，就是呈一字长蛇阵，多个小山头呈串珠状比肩而立，且山上石头多，各种奇形怪状的石头，累累堆满各个小山头及其山坡。并且，这些石头俱呈猪肝色，故人们就叫其为“猪肝石”。
爬完鹊山，往回走的时候，实在是不想打车和被出租车司机坑了，我们就根据某同游的一对老夫妻的指引，沿着黄河大堤从东往西走，到黄河洛口的浮桥处，从那里过黄河，一直走到济洛路的最北头的黄河南岸大堤下，这才乘坐上K4，一路往南回了家。
为了能有足够的体力，支撑我们爬山和行路，我们不仅吃光喝光了自带的小吃和水，我们还在黄河浮桥北首的一个单县羊汤馆，又一人喝了一大碗羊汤，并吃了一篮子油饼。但即使是这样，也令我们大呼受不了，因为两只脚和腿走得实在是木麻不觉的了。
其实，进出鹊山，不止是交通不便，其管理感觉也很差劲。山脊上沿途的垃圾成堆，根本就没有人收拾。一路的各种设施，也大多年久失修。不仅台阶起始搞得就不够规范，太过凑乎，某些栏杆也大都风化，存在风险。尤其是几个山头的亭子，不是倒塌成了一堆废墟，就是破损锈蚀严重，眼看就要倒塌，让人看着就很危险。
总之，此次鹊山之行，让人感觉十分不爽。作为济南所谓“齐烟九点”的著名景点，作为传说中的“鹊华烟雨”或“鹊华秋色”的半壁江山，鹊山的交通落后闭塞如此，管理和维护如此糟糕，真的是令我大感意外。不知道有关主管部门和当地政府机关是如何进行规划和管理的？难道不觉得是在失职和渎职吗？
所以，如果不加以整改，尽快改变其面貌，提升其品质，那么，许多游客在慕名而来游览了该山后，必将大失所望，当有人欲来游玩，问起其特色或特点时，其必然会如此回答:您要问我鹊山的特点我不一定知道，但鹊山到底缺什么？我将如实告知:鹊山除了交通闭塞，缺乏公交车，进出十分不便外，更缺乏管理，卫生无人打扫，垃圾遍地。还有设施严重老化，亭子锈蚀变形，严重缺乏维护，存在危险隐患。而这些问题和隐忧之所以存在，其背后只能说明，有关部门缺乏规划，缺乏责任心，一句话，就是缺乏全心全意为人民服务的态度和意识！
若果每个爬过和游览过鹊山的人皆如此说，那么，鹊山的口碑可想而知，鹊山会不会臭名远扬，或少人问津呢？那我就知不道了。
2025年12月7日大雪日晚于济南善居
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