[北京头条]品赏贵州作家刘应举老师的佳作《晨间寄语770》「飘舞的剑」（9047辑）
晨间寄语
如果要我给地铁下个定义，那我以为，地铁展示在人们面前的正比，就是两个字——公平。现代交通，没有比地铁更公平的了。
在一个不冷不热的季节，人们的衣着没有特别的突出，不足以显示富贵贫穷。除了夏季广告词里说的，让摩登女郎多搭点外，地铁里更能突显公平与平等。
地铁门打开，坐在那里的，你看不出谁是富豪，谁是贫民。你是几块钱坐进来，我也不比你多开一分钱。讲究的是先来后到，懂得先下后上，一个小小的礼让，反觉素质高低。
都市生活节奏快，人们追求的是便捷高效。在红绿灯林立的一二三线城市，只有地铁按时发出、准点到达。无论你开奔驰还是宝马，大不如在地铁上抢来时间。更多人的体会，办事地有停车场还好，没有的，等你找到停车场把车停好，再找到办事地，人家中午已是下班吃饭时间。
出差公办的人，到了目的地后最先了解的是地铁，公交车为其次。还说前几年去了北京几天，战友开车陪我去看望老房东，从清华园到大兴庞各庄，不到50公里的路程，跑了差不多3个小时。那个车堵呀，那真的叫做堵得慌。后来在市区的全部行程改为地铁，地铁站里的人流虽然熙熙攘攘，但却节约了浪费在路上的大部分时间。
立体交通，是现代生活和出行的总称。有个规律，凡是有地铁的城市，地铁一定沿着繁华街道运行，凡是你想购物且要去商铺多的地方，一定离地铁站不远。除了腰包里的银子数，走进地铁站，谁跟谁都差不多，你不用趾高气扬，他不用低三下四，都在走得进、也出得来。
飞机轮船火车，有这等仓那等仓，无形中人为地构成等级分化，给人造就隐形的隔膜，也潜藏着某种危机，形成惯性，人与人之间拉开距离，平衡打破，隐患出现，阶级对立，这是不可否认的事实。
这个国家够好，地铁是个亏本的买卖，三块五块、十块八块钱都在坐。那么一列车，晚间10点后，哪怕一两个人或没人乘坐，照样准时准点，让普通人心安理得，让富有的人体验融洽与平等的滋味，这个社会无疑要和谐得多……
新的一天，早安！
2025.11.26.
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