文/郭有三

10月31日，我参加了洛阳市文联组织的“天下黄河洛阳美”采风活动，参观了济新高速黄河大桥施工现场，近距离欣赏了沿岸黄河风光，感受了我国交通建设的快速发展。

济新高速公路黄河大桥项目建设现场位于新安县石井镇，对面就是济源市邵原镇，工人们正进行桥面紧张施工，有条不紊地忙碌着。远远就看到一架巨大的桥梁主塔如“门”字横亘在面前，左右各有一根粗大的钢丝绳连接两岸，桥面下看不到一个桥墩。桥梁主塔为混凝土门型框架结构，高109m，梁跨度31.9m。蜿蜒的黄河水清澈如境，在峡谷间奔流不息，畅通无阻，两岸峭壁如画，云雾缭绕，树木郁郁葱葱，仿佛一幅活生生的水墨画卷。

据施工人员介绍，济新黄河大桥地处济源市邵原镇与洛阳市新安县石井镇交界处，位于小浪底大坝上游30km处。桥梁主塔位于洛阳市境内，高度109m，采用主跨1-555m独塔地锚式回转缆悬索桥，跨越黄河八里峡主河道，主桥全长570m，为全线的控制性工程。济新高速黄河大桥全长1688.5米，是世界上首座独塔单跨地锚式回转缆悬索桥。目前，该项目已进入收尾阶段，正进行桥面防撞护栏安装，以及沥青摊铺前的准备工作，全力冲刺2025年底通车目标。通车后黄河两岸通行时间将从两小时缩短至二十分钟，将加大黄河两岸的旅游发展，助力两岸的乡村振兴。

现场负责人介绍，济新高速公路黄河大桥采用先进技术如智能监测系统，确保了安全和质量，进度远超预期。工人们日夜奋战，吊装设备轰鸣，预计2025年年底竣工。我们从桥面进入观光层，黄河山峡的美丽景观映入眼帘——深秋的黄河两岸宛如大自然打翻了调色板，蓝天白云，绿树红叶，色彩斑斓，美不胜收。峡谷的晨曦金光中，施工区域与自然和谐共存，避免了生态破坏，体现了“人与自然和谐共生”的生态理念。

济新高速公路黄河大桥工程规模大、结构新、技术含量高，具有“3最”的技术特点。该桥是世界首创独塔地锚式回转缆悬索桥，是世界最大跨径回转缆悬索桥，也是河南省最大跨径桥梁。这座大桥，每一根缆索都凝结着攻坚克难的智慧，每一寸桥面都见证着众志成城的毅力。它雄辩地证明，愚公精神绝非尘封的古训，而是在新时代下，转化为“逢山开路，遇水架桥”的实践勇气，展现着“天堑变通途”的历史担当。

这次参观让我深刻体会到，人类智慧能征服自然，挑战困难，但需以敬畏之心守护黄河之美。黄河精神，生生不息；愚公之志，代代相传。让我们从黄河的咆哮中汲取力量，从大桥的跨越中坚定信念，以自强不息为帆，以愚公精神为桨，在新时代的壮阔航程中，为乡村振兴做出贡献。

作者简介：郭有三，笔名安乐书生，洛阳市金融作家协会成员，深耕金融领域，书写生活风采，于安乐窝中开启诗意人生。