（上）

    文/孙宏恩

曾经不知多少次萌生过“来一场说走就走的旅行”的冲动，然而，往往都是心如平原走马渴望放飞，现实却是不能只做梦，更要做事，时间上的不支持就像鹏鸟徒有“徙于南冥”的想法，缺了一只大翼，无法扶摇直上，另一方面，旅游于普通人而言，也是件奢侈品，生活半径的大小大半取决于囊中之物的多寡。于是，看到别人晒外出的照片时就用“打开电视机，世界各地都跑遍”的说辞敷衍自己；后来，情况稍有好转时，创造条件见缝插针来个短途游也是蛮不错的。游历了夏县堆云洞的“小布达拉宫”，就算是去过了拉萨；欣赏过平陆的“小三亚”兴奋得就像真的到了海南；黄河“小三峡”的碧浪迷醉人心，大有了却了畅游长江的夙愿。然而，潜意识里总还有一个声音在召唤，“像徐霞客、郦道元一样到梦寐以求的远方去”。6月上旬，一个向西的计划终于落地了。

动车飞驰，隔着窗玻璃满眼都是林立的高楼，其上的标识物千篇一律朝着另外的方向，原来高铁是在城市的背面运行。闪念之间眼前的景象就发生了变换，刚刚收割过的平展的麦田，还有阳光下闪着银波的塑料大棚，一直延展到天际。忽然有人惊呼：“黄河！”怦然心动，去冬无雪，今年春夏少雨，旱情严重，母亲河已经“瘦”了，一道道凸起的泥沙把大河塑造成了嶙峋的老人，眨眼间潼关也抛到了脑后。河西的麦田正忙，几十台收割机被尘土裹挟着高效运行，如今的机械化操作让当年“绣女下床”“龙口夺食”的火热的麦里天都变得索然无味了。

八百里秦川生机盎然，仿佛一幅黄与绿交织的画卷，黄的是麦田，绿的是经济林，嫩绿的是秋庄稼，仿佛镶嵌的花边起伏灵动的则是田埂路旁的景观林。

河东至关中，仅一小时的车程，目下已是古城西安了，来在换乘的地铁站，只见发髻扰扰，唐装如云，伴着周围秦风唐韵的壁画，恍然有一种穿越之感。轻松换乘地铁，西安市的地铁自2011年开通运行以来，不断增加，已由当初的一条线发展成如今的网状结构，对面的窗玻璃上正好是西安地铁轨道交通图，只见1号和2号线正像坐标系中的纵横轴，又像人体的大动脉，贯通全城。而我换乘的8号环线，连接的线路一时间数也数不清，难怪8号环线有“换乘之王”的美誉。

不时有地铁巡警在车厢内走动，手中拿着警示牌。我环顾四周，匆匆上下车的大都是年轻人，安静落座，低头看手机，心无旁骛。看着这些城市建设的主力军，一个埋藏心底的念头忽然闪现了。时间回溯到几十年前，成长中的我常听一个笑话，说一个老者总结自己的一生，最东走到村口，最西走到河边，最高上过树，最低下过院子里的红薯窖，几十年就在方圆不过五里的地方兜兜转转，活一辈子就像只活了几天。这个笑话让我对自己的生存现状产生出强烈的不满，渴望逃离村落到繁华的都市去。可惜只有一台收音机从“粉红的回忆”唱到“我的心随着风声波动”，撩拨着我不安、躁动的灵魂。走出去，往哪里走？是我年轻时最深沉的思考。

看看眼前的人们，我不禁感慨：这几十年国家的变化太大了，城市的发展给年轻人创造了无限可能，改变的不仅是生活方式，人们的精神面貌也大不同了。走出去，在城里就有工作岗位，生活节奏与飞速发展的城市同频共振，跟几十年前相比，这些来自全国各地，乃至世界各地的年轻人何其有幸！他们像一束束光，照亮了城市，同时也照亮了自己的人生。凝望沉思间，列车还在飞驰，于这趟列车，于这座古城，乃至于这个世界而言，我们都是过客，但我们依然有追求每一个精彩瞬间的权利。       

到西安与家人会合，我们搭乘“复兴号”朝成都进发。五丁开山的故事，开明迁都的故事，望帝化鹃的故事一齐奔来眼底，渴望在可以“扪参历井”的山巅，探寻壮士出川的足迹，在峡谷间倾听熊咆龙吟，或是如诗仙一般与神仙世界来一场邂逅。哪知，刚刚看到秦岭，动车就进入了隧道，一片漆黑中前行了一个多小时，偶尔，在两山的交汇处漏出亮光，并伴有强烈的绿光逼视过来，这绿意让人窥见了中华龙脊金山银山的一角。车箱尽头不断有提示语飘过，车外气温已低至20摄氏度，与城市的热岛效应相较，山中真是神仙的居所。

从黑暗中走出，列车就到达汉中，水乡泽国稻田处处，一派富庶景象。遥想三国时期，这里曾是蜀汉的地盘，秦岭那边长安的曹魏政权虎视眈眈，做梦都想夺得这天府之土。有了先主与诸葛亮的风云际会，蜀汉作为三分一鼎足持续了将近半个世纪，不能不说是个奇迹。列车又一次进入了漫长的隧道，过了这座山就是四川的地界了。