金鼓响彻克太线（12）
作为越南第一条标准轨铁路的克太线，既有美军的频繁轰炸，更有最后承担铺轨架梁任务的44分队的干部战士抢工抢点。他们没等铺架机回来，直接开始了人工铺轨。
国庆节，连队没有停工，莫山隧道体系工程成了最繁忙的工地。一列列平车运来的钢轨、枕木，被卸在了洞外，又一根根搬进洞中，或扛（枕木）或抬（钢轨），举步生风，你追我赶……
烈日下，百十斤重的泥青枕木，一次次与皮肤粘连，一次次撕裂，肩膀、手臂如花斑一样，白一块黑一块……风雨中，汗水和着雨水从抹油一般的身上滚落……
甚或有整车枕木被敌机炸翻掀进泥塘，干部战士们毫不迟疑地跳进去，又一根一根掀上坡、扛上路……
青春热血在每一根轨枕、每一方道砟、每一枚道钉的一招一式中激荡。
日夜赶工的铺架机，终于制作成功！李陈久带着他的“宝贝”，沿着刚铺下的新轨线路开进了“轨枕排”制作场地。连长回来了！铺架机来了！指战员们好一阵欢呼，陈指导员、展超排长、李业概排长、陆成湘班长，还有章水泉等，纷纷踊上前把李连长和一帮操作手请下来，应时就歺……席间，讲起了使用铺架机的每一步操作要领，大伙边吃边听。即将上手操控的新鲜事，怎不让他们兴奋。
铺轨架梁实现了“机械化”，食宿之所不得不从借用前期土方施工留下的棚户中搬出来，几乎一两天就要挪一次“窝”。十几顶单帐篷，两三口“行军锅”，跟着“机械化”的脚步不断变换，除了歺风宿野，最难受的是一抓一大把的蚊虫。为驱赶它们，烟熏火烤虽是办法，不过，也把人给“赶”了，“饶着”就是作业手们休息的最好写照。
十多天后，王晓红终于回来了。走进医院大门的那一刻，听到叶雯入伍、提干的好消息，情不自禁地跑进她的办公室，一把将她抱住。“姐，祝贺你呀！我们从此不分离。”“对，做一辈子好姐妹！”……到了叶雯下班的时候，她一边脱工作服一边问王晓红：“替李陈久订制的钢架背心带回来了吗？”“带回来了。”“那好，我陪你送过去。”
两人一路走一路聊，很自然地聊到了叶文君身上。
“她主动告诉我，告状信是她写的。”叶雯告诉王晓红。
“看来，她是个直性子人。”王晓红应着。
“我不会怪她，不是她，我还逮不住这个机会呢。”
“那也是，算歪打正着吧。”
“都是战友，不要因事生出什么过节来。”
“我知道。姐，你放心。”
……
敞开心扉的交谈，很快被飞机的轰鸣声打断。两人疑心是美机，立刻进了路边的一个猫耳洞观察。第一个批次的敌机压过来了，第二个批次的紧跟着，附近高炮阵地猛烈开火，“嗖嗖嗖”的响声让人神经紧绷，一颗颗炮弹如复仇的雷神把毁灭性的力量掷向敌机群；几乎就在同时，步下河方向也传来猛烈的爆炸声……叶雯和王晓红下意识地判定：铺架队挨炸了！两人立即冲出猫耳洞，向步下河渡口跑去。
渡口上游百多米处，正在步下河大桥铺轨架梁的44分队被空袭笼罩着，救人、救设备，成了他们不二的选择。
李陈久连长仍坐在操控台上，操控台前的挡风玻璃被弹片击碎，他脸上、身上都是血；铺架机前臂吊着的那片小跨梁，前端起吊钢缆被炸断，半截梁落入水中，后端仍被钢缆吊着。
“怎么办？”李陈久急切地问毕春临。
“放弃！让铺架机赶快脱离危险！”毕春临当机立断。
李陈久立即放开后端缆绳，随着一声巨响，混凝土梁全部掉入河水中。
“赶快后撤！”毕春临大步跑向机车，向司机呼喊。司炉工回应：“司机牺牲了！”毕春临心头一紧，在此存亡绝续的时刻唯有靠自己！他大步跨进驾驶室，见司机倒在血泊中，司炉工手臂负伤仍在往炉膛里添煤……没迟疑，立即坐上了驾驶台，问司炉工：“蒸汽热度够吗？”“一直烧着咧，够！”他看了一眼操纵装置，立即点火、拉气门、按下油门、调整转向器……随着汽笛拉响，机车拽着铺架机全速退出，驶往莫山辅线隧道避险。敌机并没有放过它，有扫射，有航弹落下，更有铁路线被炸……
大桥水面，展超排长、陆成湘班长、章水泉等人正在水中施救，缕缕殷红的血随水流散开……
叶雯和王晓红迅速参加到了阎队长医疗队的救护中。两人跑向渡口，朝河心大喊：“展超排长，上这儿来！”“小章，上这儿来！”溺水的、受伤的战士，一个个在医护人员手中得到及时救治……
毕春临和李陈久连长将铺架机稳妥地停放在了莫山辅线隧道。司炉工催着毕春临离开：“司机的后事我来处理。”“你一个伤员怎么处理？”毕春临边说边背起司机的遗体走下机车，李陈久发现后急忙跑过去；这时，司炉工也跌跌撞撞地下了机车。“这是上哪儿去？”李陈久不解地问。“上机务处。”面对此情此景，纵有众多急事，也得安魂救人。李陈久立即搀扶司炉工，与毕春临一同前往。
交办好一切，两人离开机务处，一路小跑直奔工地。
“你什么时候学会开火车的？”李陈久问。
“在贵昆线上。谈不上会，只是摸过几把。”毕春临回答。
“任何经历都是一种沉淀。”
“所以，要不断学习。”
“你说得很对！”
两人边跑边聊，很自然聊到了眼前被炸毁的400多米线路、留下的几个弹坑，还有那片放弃的混凝土梁。
“线路抢修我负责！”李陈久见毕春临头上流着血，也不知伤着哪里，主动担下责任。
毕春临对伤情早有体认，说：“血流在脸上我知道，能跑几公里说明没问题；要处理伤口的是你。”
……
两人很快回到了工地，阎队长见他俩伤着，不由分说，催着来到救护站，可两人总是以“事忙”来推脱。“我不管你们有多紧要的事，在我这救死扶伤始终是第一位的！”阎队长一口回绝；更有叶雯和王晓红帮腔。有了爱情的力量，两人只得乖乖地接受治疗。
毕春临和叶雯难得见上一面，见面了，开口便是政治性的话题：“看到《为人民服务》的条幅，有何感想？”毕春临问。
“‘全心全意为人民服务’，是这篇文章的核心，也是共产党人必须时刻牢记的宗旨。”叶雯答道。
“你说得对，让我们共勉吧！”
“好！”
殊不知，这些话语中同样有柔情，“向上”始终是那个时代的主旋律，恋人也不会例外，鼓励进步就是最好的关爱。
王晓红给李陈久处理好伤口，把他带到了一个僻静的地方。她借着坡边的锅灶烧了一锅热水，给李陈久脱去满是油渍的衣服、擦洗已经重味的身体，穿戴好钢架背心，让他试着站起身，走几步；李陈久照着做了，舒适的感觉让他满是自信与感动……毕春临和叶雯走过来，见了都说：“好！”
作为铺架队指挥员的李陈久，穿着十多斤重的钢架背心，“舒适”的感觉，多少有他忍着的几多不适没说出口，光着膀子都热的天气，还穿着一件铁衣，汗浸的“痒”，铁磨的“痛”，甚或红疹、溃疡……都会折磨他，可他全然不顾，一门心思扑在铺轨架梁上，爽朗地问毕春临：“下一步怎么办？”
“先得把那段炸毁的铁路抢修好。不然，铺架机过不来呀！”毕春临说：“至于那片梁，还得打捞上来。”
“可能已经摔坏了。”李陈久显然有放弃的打算。
“不打捞上来看一看，谁也说不清；再者，为航道安全也该打捞上来。”
“对！”李陈久还是认可了毕春临的意见。又说：“排弹，由我负责！回填，你来负责！”
“好啊！”毕春临没有推迟。
哨声响起来，线路抢修很快展开，至第二天清晨结束。
换了司机和司炉工的机车，又拉响汽笛将铺架机开来，打捞混凝土梁的战斗打响了。李陈久重新坐进了操控室。把动力、电路、吊装等系统检查一遍后，向机车发出指令：“顶推30米！”铺架机进入桥位；李陈久徐徐伸出起吊前臂，已经爬上起吊前臂的毕春临、李业概顺吊绳稳稳当当地落在了桥墩上，将支撑柱立好；水面上，展超排长、陆成湘班长和章水泉接住起吊钢缆下潜入水，拴好混凝土梁，就等起吊了……
李陈久连长突然向毕春临提出了一个问题：“水浸泡后的预应力梁有多重？”
毕春临觉得他提出的问题有道理，片刻思忖后告诉他：“35吨左右。”
这是超出铺架机30吨设计能力的载荷！李陈久犹豫了，他不敢贸然行动，也没有言语。
毕春临看出了他的担心，又问：“后臂悬挂的平衡梁多重？”
“也是35吨。”李陈久答道。
“那不正好吗！”
“前臂梁会有摆动。”
“我来观察，你来操控。”
简单的话语，传递的是力量与信心。
李陈久连长开动了起吊臂前后端的两台吊梁小车，钢缆在拉直、一节节伸出水面；钢缆吃上力了，吊梁小车仍在正常运转；预应力梁慢慢露出水面……呈前端高、后端低状态，毕春临吹响了哨子，发出指令：“前端放、后端收！”李陈久看不清水面情况，全得听从口哨指令操作。毕春临和李业概在墩台上仔细观察，确定桥梁水平了，又发出指令：“平调！”经过几次调整，整片梁已与平车同轴了，李陈久连长终于把这片16米小跨梁放在了前臂下的平车上。
持续了近两小时的起吊过程，揪紧了在场的每个人的心。他们怕发生意外、导致铺架机翻覆和人员伤亡。起吊的成功，个个把提到嗓子眼的心放下了，现场一片欢腾。叶雯跑向毕春临，一把将他紧紧抱住，欣喜不已。“你这是为什么呀？”毕春临问她。“你们手上虽然没有拿武器，一样是战火中的英雄！”叶雯深情地回答。“你们医护人员不也一样吗？”毕春临同样给予了赞许……王晓红爬上了操控台，情不自禁地给了李陈久一个热吻。
毕春临和叶雯走向铺架机操控台，见两人“热乎”着，故作“回避”状；李陈久已有察觉，便问：“这片梁往哪儿放？”
“拉回轨排场去做测试。如果预应力梁钢筋结构、混凝土密度无损伤，可以拉回来再用；如果安全系数降低了，还得赶紧再做一片梁。”毕春临用心回答。李陈久向机车发出信号，平车铺架机驶往轨排场，置换桥梁。
铺轨架梁重新开始，铺架机成了李陈久连长无法割舍的最爱。吊装的每一挂轨枕排、每一片预应力梁，都能平稳、高效送到位；两个多月的日日夜夜，没有拉下过一次。靠着全连指战员的努力，在有限的时间里，依然能提前完工克太线铺架任务，同时与河同线、河刘线对接贯通。中越双方在完成验收和移交后，于1967年元旦在太原站举行了通车庆典活动。
关于这条铁路，越南国家铁路总公司有这样一段文字记载：从河北省克夫镇至太原省太原市全长48.119千米、用于机车防空的辅助隧道三条辅线3.413千米，是我国的第一条标准轨铁路，由中国铁道兵一个团承建。他们从1965年9月25日开工，至1966年12月25日竣工，历时15个月，工期提前3月有余，创造了越南铁路建设史上的奇迹。
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