黄宝珠印象记

朱海燕

题记：20世纪80年代、90年代，中国铁建系统有几大“能人”，十二局一个，十四局一个，十七局一个，十九局两个，上海办事处一个。一次，中国铁建开领导干部会，会议休息期间，一位领导说：“如果把这个能人组成一个班，谁来当班长？”另一位领导说：“这几个人在一起谁都当不了班长，班务会开一半，会吵得天翻地覆，能打得头破血流。这几个都有本事，谁服气谁啊！”

我不同意这位领导的说法。这几位“能人”在各自的单位，没和谁吵得天翻地覆，也没和谁打得头破血流，他们在所在组织的领导下，却干出了一番翻江倒海的事业。

本文是一篇旧闻，所记述的是这几位“能人”之一——十七局原副局长黄宝珠同志。说他是“能人”远远不够，应该说他是一位智者。如果把那几位“能人”看作是张飞、李逵，那么黄宝珠则是孔明与吴用式的人物。

  一  

我认识黄宝珠时，他是铁道兵七师作训科科长。机关上下提起他，没有不佩服的。人们说：古人有本事，双手能写梅花篆字，黄宝珠的本事是双手能打算盘，上千个数字打下来，丁点不差，无需再打第二遍。

有一年，铁道兵一位副司令去青藏铁路视察，视察完毕之后，作训科长黄宝珠陪这位首长去了一趟敦煌。一路交谈下来，黄宝珠的才气与能力得到首长的认可。这位首长对师领导说：“黄宝珠人才能得，堪当大任。”不久，黄宝珠升任七师参谋长。改工后，任十七局副局长。

我感觉黄宝珠对十七局有一种特殊的影响力。这种影响力当然有他的职务因素，但又不仅仅是职务因素。副局长好几位，其他人却没有这种影响力。

他不让我“破译”这个影响力，对我一直是“严加防范”的。我与他相识相交多年，他从不让我拿着笔记本与他谈话。他怕我采访他，他怕我把他写进文章里。但他喜欢与我交谈。每次我去太原，他都会客客气气地与我东拉西扯、漫无边际、毫无主题地聊天。“无主题就写不出文章”。他抱着一种“无主题的安全感”接近我，而我则抱着“了解他的目的感”轻松地采访他。有时，他约我到他家吃饭，老伴在厨房做菜，我与他和他女婿在这边喝酒。

他说：耍笔杆的，要找有性格的人，我很呆板，没什么性格。

其实，他就很有性格，很有细节。抑或着他本身就能创造出许多入戏的细节。一次，他约我在晋阳湖边散步，胡诌乱扯地谈论细节问题，他无意识地就创造了一个可笑的细节：

一条狗迎面走来。他说，狗这东西最怕一样，你看——他突然猫下腰，把狗吓得仓皇而逃。他微微一笑说：“狗怕人弯腰。我和它开个玩笑，就把它吓跑了。”

这是一笔多么好的细节啊！他的这种举动似乎不像一位副局长所为。可我感到很新鲜，感到一种清新和不俗。这种细节，只会发生在黄宝珠身上，而不会发生在另一位局级干部身上。

  二  

黄宝珠否定自己说：“我是个粗人，粗人就有很多失误。粗人干活效率高，但成功率却很低；细人干活慢一些，但成功率很高。在同一时间内，粗人可能干十件事，只能成功五件；细人干六件事，可能成功四件，后者成功率达三分之二，而前者只是二分之一。”

我说：“按成功的绝对值算呢，同一时间，一个成功五件，一个成功四件，粗人、细人功绩如何呢？”

“当然是粗人。”黄宝珠的自我认识就在这些数字的“诡辩”中。他不是自我否定的那种粗人。十七局凡是了解他的人都说：“黄副局长是个地地道道的细人，细到工作节奏和他的思维方法，都可以用数字，或者用效益显示。他那副充满着经济意识的头脑怎能容得下粗哟。”

黄宝珠也常常提醒他的部下们：“你们的工作方法怎么样啊，还靠过去的那三件法宝吗？工程任务一下来，你们在领导面前拍胸脯，表决心，雄心壮志冲云天哟；然后回到单位，给职工作动员，再来个人民战争威力壮。最后呢，就是杀一头大肥猪给职工鼓干劲。三件法宝用完了，就是轰轰隆隆干工程。现在，我看这个办法不行了。算账没有？亏损怎么办？企业的终极目标是什么？你们想过没有？摊子铺大了，大兵团攻山头，恐怕干得越狠，亏得越多哟。”

黄宝珠有他的道理：对于体力劳动者而言，不能只重视效率，还要讲究有效。不能只讲事情做得对的能力，而不讲做对事情的能力。在今天的企业中，靠头脑来工作的知识分子越来越多，靠头脑工作的体力劳动者也必然会越来越多。劳动者用脚走不通的路，用力量打不通的路，要靠脑袋去走。人人都用脑去干事，去算账，企业才能发展壮大。

黄宝珠时常提醒大家：“我们建筑行业今后主要靠自己，靠自己正确的经营去发展自己，这是一个质的变化。我们的现行管理体制，特别是人的思想、素质，还远远不能适应这个变化。有没有治病的药方呢？有！那就是科学技术。科技是一项生产要素，通过此项生产要素，今天高度发展的社会和经济，才得以行稳致远而保持其优势。”

黄宝珠善于开导职工，开导得大家心花怒放，开导得从不知天高地厚而知道了“自己吃了几碗干饭”，开导得人们在说“黄副局长想得真远啊！”

想，是他的本分，他既然在想，他就是要做。于是，他找局领导一班人商量智力开发。他的集体观念很强，他坚信集体的智慧能胜天，他说：“到什么时候也不能忘记，我们是在依靠集体，依靠集体的统一意志来进行现代化建设的”。这是他说的，又不是他说的，十七局的领导们人人都在这么说。“老调越弹越新鲜。”因为这老调里出干劲，出效益，出互相配合时的心情舒畅。

组织上接受了黄宝珠智力开发的建议。“现代企业管理课”，讲了一课又一课，他讲，局长讲，总工程师与总会计师也讲。最后，他们又都不讲了。黄宝珠说：“不是不想讲，我们也是泥菩萨过河，自身难保啊，肚子里空，不能成天卖陈词滥调吧。”于是，他跑到大学里，把专家、教授请来讲。很多同志回忆这一次一次的学习，都觉得“有意思”“很解渴”“收获大”。缺少“软件”的补了“软件”，缺少“硬件”的补了“硬件”。

最大的收获是什么？黄宝珠回答是：教会了企业各级干部用脚走不通的路，用头可以走通了。这叫做“能量不灭律”，大脑给人增加了能量。

许多有益的效应，自然出现了，最大的效应是基层管理者的形象改变了，他们都变得“斯文”了，都变得会挟带图纸了，嘴上少了当兵时“给老子上”的那些口头语。黄宝珠说，他们每个人都是“努力中心”，在游击式的市场的战斗中，每个人又都是称职的管理者，再不是过去那种只是“指示”的传达者了。

  三  

黄宝珠是不安分的人，不安分的人才往往“周游列国”，去当“外交部长”，在谈判桌上招揽项目。“这一点不假，但是谈判桌上的胜利，可不是单凭我的一张嘴呵，主要是后方建筑工地的胜利，如同毛泽东同蒋介石谈判，没有战场上的节节胜利，蒋介石不会在谈判桌上签字，我们的队伍如果没有战斗力，工程是“豆腐渣”，提不起来，捧不出去，我再会说，都无用。”

他鼓动施工部队要做“上党战役”的陈赓，在后方打胜仗，他在前方去投标，招揽项目。

青岛黄海建港工程他听说了：“我们十七局必须插上一杠子呵。”插一杠子有插一杠子的道理。黄宝珠在局长办公会上谈得头头是道：

“我以为对我们来说这是一次战略性投标，随着形势的发展，全国建筑行业吹响了激烈竞争的号角，铁饭碗已经打破，大锅饭养活不了职工，我们现在捧着修路的饭碗，僧多粥少啊，想吃饱肚子，眼睛还要盯着路外工程那个饭盒，否则，饭碗的饭不够咋办？我们已经有了修铁路和修公路的本领，但是还不够，还必须学会干海港工程。古代叫十八般武艺样样皆通，现在叫一主多副。不是有个时髦的提法么，叫国际大循环经济发展战略，我们要加入这个构想之中，中国要和世界循环起来，就离不开海港。据说荷兰的鹿特丹港是世界上吞吐量最大的海港，是我们几个港口之和。我们有18000公里的海岸线，今天没有出现中国的鹿特丹港，明天会不会出现呢？反正总有一天会有的。海岸线前景广阔呵。建港工程是块肥肉，手必须伸上去！”

黄宝珠说：“海港工程投标，是一次心理投标，我们在昆仑山上干了七八年，现在我们又在黄土高原修铁路，是不是需要朝海边冲一冲，让职工自己去说，我们的手终于摸到海水了。让他们自己去体会，随这支队伍干不亏，真正是走南闯北，是江串海了。使这种滚动决策撞击职工心理的墙壁，让他们始终处于昂扬兴奋的状态中。”

黄宝珠继续说：“我以为这还是一次区域性投标。沿海城市一开放，一夜之间变成皇帝的女儿，身价百倍。随之上下水工程，引水工程不断而来。如青岛建港工程，投资就达9个亿，一期工程虽然只有几百万，但若是我们中标，闯出牌子，以后活有我们干的，背靠大海，优胜劣汰，适者生存，经一番锻炼，前途必然光明。”

局长办公会同意了黄宝珠的意见，他们议定八字方针：逐鹿黄海，机智投标。

于是，1986年5月至1987年10月，身着西装革履、衣冠楚楚的黄宝珠，六次奔赴青岛，频繁开展外交活动以及对黄岛前湾一期工程进行可行性调研。

与此同时，近20家工程建筑单位向黄海建港指挥部购买了投标资格预审文件，厉兵秣马，跃跃欲试。举其要者有：山东省机械化公司、青岛市政建筑公司、交通部港务工程局、核工业部建筑工程局、国家建材总局。铁道部内部的有第三工程，第十四工程局，第十八工程局，第十六工程局等等，都是国内声名赫赫，实力雄厚的建筑业集团。群雄相会，必有一搏。

诸家相比，从天时、地利而言，十七局无疑略逊一筹，其他单位多半在青岛或在山东都插了一只脚，而十七局尚无立足之地。

1987年10月9日。青岛建港指挥部的办公室里，竞争性的投标在这里举行了，各单位的标书，将在这里揭晓。显然，谁能按照工程设计规划，采用最科学的管理方式，最先进的施工技术，一句话，在保障工程质量的前提下，谁就能拿下这项工程。这是实力与实力的较量，技术与技术的竞争，智谋与智谋的抗衡。而这些较量、竞争、抗衡，都在完全保密的情况下进行。其“标底”的保密性不亚于《红灯记》中的“密电码”。

揭标之前，主持人望着争雄的众多企业家，面带微笑地说：“这项工程说是黄海建港工程，其实不符，它只是黄岛港前湾一期工程，小小序曲，你们就紧锣密鼓唱这么热闹，看来都是为了唱以后的大戏吧。”一句话放松了大家紧张的神经，于是，开始汇报各自的标价。

第一家报出标价700万，第二家为650万。有近20家承包单位的标价都是500万以上，最低的一家则是490万。

最后只剩下黄宝珠一人未报了，主持人微微一笑：“老黄，说说你的报价吧。”

黄宝珠的报价是多少呢？暂且还不知道。但是为了那个报价，在编标过程中，多少工程技术人员一次又一次地预算概算，多少个“铁算盘”打过来拨过去，商品信息，运输渠道，一切因素都考虑进去了，这一切为黄宝珠提供了真实可靠的依据。

黄宝珠笑而答曰：“比诸位略低一点，339万。”

这个数字一出口，众人一下静了下来。黄宝珠吟吟一笑：“如果哪位低于这个数字，我们让标。”言下之意：“你们哪一位还敢和我抢标吗？”

瞬间，会场骚动起来，339万在他们看来，简直不可想象，这使建港指挥部的主持人也感到吃惊，他们的标底是540万，相差着200万呢，这个大窟窿难道用海水去填吗？

坐在黄宝珠身边的一位同志轻轻对他耳语：“低标也会作废的。”

黄宝珠答：“那是不实事求是的低标。”

“会不会亏本？”

他答：“略有薄利。”

见无人与此标匹敌，主持人说：“就这么定了，夺头标者为十七局，从即日起准备投标答辩。”

20天后，迎着几十位专家与权威人士组成的评标委员会的严峻的目光，黄宝珠坐在答辩台上，向他们算起笔笔细账：

“咱们先算算省下来的几笔钱：第一，从石质看，我已经请专家们考察过了，施工地段有30万方是全风化石，不需要炸，这项你们的标底设计时没考虑进去，此项我省了46万元。第二，施工地段，没有干扰，汽车一个台班可以拉40趟，而你们的定额却是20趟，提高效率后，此项又省了38万。第三，这项工程在海滩上，汽车不上公路，不收养路费，此项又省下54万元。第四，管理费，你们设计了100万元，而我的指挥部人员只有14人，20万元足够。第五，炸方问题，我已到科研所向有关专家咨询，炸方采取新技术、新爆破，炸一方土石为2元，而定额上写着3元，此项我又省46万元。这五项可能省下200多万元。如果不把这些因素考虑在内，当然标底就得五六百万元了。”

黄宝珠说：“现在再从我报的339万的标价中反算几笔：第一，我投入的机械费是76万。第二，乱七八糟的材料费是120万。第三，人工费，我计划250人投入施工，每人每月按400元计，8个月工期，满打满算72万元，国家税收9万，风险系数10万。这样还剩20万元，净赚的。”

答辩完毕，主持人宣布十七局中标。会场如平静的湖而骤然飘洒过一阵急雨，响起一阵轻微的骚动，许多人面带微笑，向黄宝珠频频点头：“答辩，真是一点汤都不漏啊！”

作为黄宝珠，他还没有空闲也没有权利露出轻松的微笑，下得场来，他见到一位熟人，感慨万端：“不行！不行！进入这种场合，我有点怯场，缺少大将风度。”

1987年11月5日，黄宝珠从青岛公证处领到了中标通知书。7日，他把建港指挥部的人员拉到太原，经南同蒲转到大秦线，让他们看十七局“大后方”的施工实力。

建港指挥部的人开玩笑说：“老黄，既然中标了，为何如此这般？”

黄宝珠说：“老兄早有话云：小小序曲，大戏还在后面。”

此人点点黄宝珠：“你呀，还不满足！”

“不满足，准备走下一步棋。”

12月2日，十七局二百多号人马从太原赶赴青岛，举行了隆重的开工典礼，一场逐鹿黄海的战役由此打响了。

槛外人 2025-1-16