难写铁路这群人
文/ 叶志权
大凡有铁路的地方，可以看到这样一群人。他们很纯朴很善良，心中没有世俗的烦恼，没有名利的追逐，有的只是无私奉献，在这个世界上，没有什么能够比得上这群人的执著。
清晨，大山深处，冉冉升起的朝霞映红了蜿蜒向前的山区铁道线。这群人，正在线路、桥梁、隧道和陡峭的山路上“巡诊把脉”。只要有铁路的地方，到处都有这群人挥汗洒雨的身影。
我在铁路站段工作了43年，接触过许许多多工务人。这群人舍小家、顾大家，乐观积极的生活、工作在苗岭侗乡一个个小站。我常常为他们的执着而鼓掌，为他们的无私而赞叹，也为那一个个泣人泪下的故事所感动。护航山区铁路安全，工作任务繁重，加班加点极为寻常，但是从无怨言。他们在工作中磨练筋骨，积蓄能量，为两根钢轨的安全平稳忙碌着。这些踏实奉献的人，这些默默无言的人，这些在艰苦时候、危急时刻总能冲在最前面的人，用自己的行动向人们述说——什么是铁路工务人。
记得为了写一篇反映这群人无私奉献题材的典型材料，有一年，我来到了一个偏远的半路工区——小龙洞。那个时候，这群人已经下了班，有的围坐在工区学习室，全神贯注地唱着卡拉OK，而有的呢，则在寝室里，看的看书，学的学电脑，其乐融融。
“一直以来我总在想，这么艰苦的半路工区，年轻人一定呆不住，没想到，这里好一幅平安与和谐的氛围。”闲聊时，我笑着说。
“生活在这里的男女职工，之所以人心稳定，主要是大家认识到工务工作是大动脉的一颗螺丝钉，缺一不可，从而树立起了战胜孤独、寂寞的信心。”工长这样回答。
晚上，这群人围坐在工区食堂里，像一个热闹的大家庭一样。由于我的到来，他们破例提出喝点酒。煮饭的苗家“妈妞”（苗语：姨妈）一边在大家碗里斟满土法泡制的“杨梅酒”，一边唱起了贵州苗家热情好客的劝酒歌。大家边聊边畅饮，把一天的疲惫与辛劳融进了阵阵欢歌笑语中……
在与这群人相处的几天里，我写这群人的工作、生活，拍这群人在大山深处线路上黝黑的脸庞、穿着黄马褂沾满油腻的身影，拍这群人大碗喝酒大块吃肉的豪爽模样，不自觉地被其快乐的心情所感染。
为了写好写活这群人，我想了很多方法采访，这群人回答起来总觉得有些不自然，后来干脆不问了，只在饭桌上，在杯盏之间，与这群人聊家事，聊彼此之间的误会和信任，聊对班组工作的一些想法，没想到，这种效果反而好极了。这是一群对人生、对幸福有着美好憧憬的人，他们总想着怎么能更好地干好本职，过好自己的生活。扎根山区，无私奉献，就是他们对山区铁路的一种热爱，对本职工作的一份责任。的确，在这样艰苦的环境里，也许只有这种最单纯的相处之道，才能求得人与人之间的信任、理解和支持，也才会使这群人有一种自信、平和、快乐的心态。
这群人从不改变自己，他们的追求是列车的安全畅通，是线路的健康，是桥梁、隧道设备永恒的安全。他们的理想是一盏置于铁道线上的明灯，照着奔驰的列车平安穿过布满诱人歌声的隧道；照着奔驰的列车平安越过高耸云端的桥梁。他们，有的穿梭在风雨中，坚守岗位巡查设备，有的冒着危险攀爬陡峭大山搜寻危石、危树，有的系着安全带在桥梁上除锈油漆，而更多地却在为两根冰凉的钢轨“疗伤治病”，为着线路的安全畅通、为着成千上万旅客平安出行，不惧烈日晒、寒风咬，无怨无悔无地重复着昨天的故事......
随着山区铁路高速快速发展，以及高铁的开通，这群人的工作和生活发生了很大的变化。多数人从昔日昼间作业变成了夜间作业。因为昼伏夜出，生物钟紊乱了。可以说，这群人每天都在这样的条件下度过。
长年护航山区铁路的这群人，坚持把看似平凡的事情做得很精彩，把应该做的事情做得更好，使线路更加安全，更加平稳，更加快捷。当他们留守值班时，只能通过网络，电话，微信向亲人倾吐真情，说说心里话，报一句平安。让亲人开心的笑声通过银屏映射到眼前，把思念和牵挂深藏心间。视频前，白发苍苍的父母心疼地笑着说“我们的身体还硬朗，不要挂念。”其实，又有那个做父母的不想自己儿女在身边，可是，父母知道儿女的职责。贤惠的妻子总是那句：“家里一切都好，安心工作，照顾好自己，”，简单的一句话语，透出了如大山般的胸怀。当儿女电话里祝福语言传递而来，这群人总是憨厚的笑笑。因为在他们心中，永远都有一盏不灭的灯，那就是支持自己不断前行，给自己力量和温暖源泉的家庭。
永远忘不了这群人老茧纵横的双手，那是辛勤劳作的印迹，那是无私奉献最好的见证。在繁花似锦、高楼林立的城市，在青山绿水的山区，在广阔无垠的田野，这群人，用粗糙的双手呵护着自己的“一亩三分”责任地，不辞辛劳为大动脉安全畅通尽心尽力，尽职尽责。
这群人心中，安全就是一生之中永远不变的责任和使命。新中国成立后，我的父亲成了“铁一代”，在30年的坚守生涯中，献了青春献终身，献了终身献子孙。我顶岗成了“铁二代”，一干就是43年。前些年，外甥从部队退伍，成了“铁三代”。我们生活在这个集体里，读懂了这群人舍小家顾大家的爱路情愫，感知到那些偏僻边远的大山深处充斥的浓浓情意，始终难以散去。一年四季，春夏秋冬。在纵横交错、蜿蜒曲折的山区铁道线上，处处可见这群人的身影正渐渐变小，但在我心里，这群人的形象却越来越高大。无论是寒风呼啸，还是烈日炎炎，他们早已习惯了这种艰辛，适应了这种寂寞，日复一日，年复一年，永不停歇，永远坚守在自己的岗位上。这群人在自己平凡的工作岗位上树立起一座座丰碑，他们用智慧和青春，谱写出中国铁路的传奇与辉煌。
伟大见于平凡，崇高源于质朴。正是因为这群人的坚守，才有舍小家顾大家，才有敬业爱岗的人生态度。由此，让我享受着这群人最豪迈和坚强，让我沉浸于这群人最无私的梦想，久久不愿醒来。而如今，这份执著所凝聚的激情始终未曾消退，尽管我不已经退休，可是，越来越强烈的责任感促使我尽情释放，让每一个瞬间都感动，让每一个瞬间都陶醉。
或许，只因为那份深沉的爱，那份令人陶醉的爱。让我几十年笔耕的岁月泛起丝丝涟漪，眼睛里泛着无比喜悦的光彩，那双手却一直舍不得离开键盘。我总是觉得这群人理所应当受到尊重，从未多想自己得到了什么，仿佛我的一生就是绕着这群人转的，用激情为这群人的付出尽情燃烧。
作者简要情况
叶志权，四川成都人，铁路政工师，中国铁路作家协会会员。1986年开始爬格子，相继在《人民铁道网》《西南铁道报》《中国散文网》《散文随笔》《秘境黔东南》及铁路文学《贵州铁道文艺》《苗岭彩虹》发表新闻以及报告文学、杂文、短篇小说、诗歌、散文数千篇。《小站人，扛起责任与大爱》获贵州省2013年第十一届“新长征”职工文艺创作文学作品类报告文学一等奖；《小站，我心中那些抹不去的印记》在“勇当服务和支撑中国式现代化的‘火车头’”全国铁路优秀文艺作品展暨技能比赛文学征文活动中获得散文二等奖。
总价值八万元的文学巨奖
三苏文学2024年“陈氏梅花杯”中秋诗词大赛
“天上满月，人间团圆”，中秋是团圆的节日，中秋也是诗词的盛会，在2024年中秋佳节即将到来之际，三苏文学特与国礼书画家、陈氏梅花创始人、三苏文学艺术顾问陈永华老师一起联合举办2024年“陈氏梅花杯”中秋诗词大赛。
陈永华老师简介
陈永华，笔名梓淼，斋号永芳轩，1960年出生于四川峨眉山。现住青神县。他在艺术道路上取得了显著成就，是陈氏梅花创始人，并有“牡丹王“之称。陈永华的画作风格独特，融合了传统与创新的元素，使得他的作品既具有深厚的文化底蕴，又不失现代感。他的画作中，梅花、葡萄等元素尤为引人注目，陈氏梅花还获得了国家专利，展现了自然之美的同时，也表达了他对生活的热爱和对艺术的执着追求。
1、大赛时间：9月1日一9月18日
2、截评时间：9月26日。
3、评奖结果将于9月30日在《三苏文学》微信公众号上公布。
4、大赛收稿：赵文碧，微信名／三苏文学，微信号／ZWB612462。
5、大赛对象：关注《三苏文学》微信公众号的海内外所有诗词爱好者
6、大赛主题：以中秋为主题。
7、大赛体裁：诗、词、歌、赋、散文诗。
8、大赛作品：大赛作品必须为原创作品，且文责自负。
9、大赛平台：入围作品將在《三苏文学》微信公众号上刊发
10、评奖要求：浏览量占50％（浏览量必须500以上，点赞、在看100以上。），评委点评占50％。
11、大赛评委：由青神藉著名诗人王宇春老师任评委会主任，评委会成员：王宇春、陈永华、李安全、叶志权、李建全、勇健、赵文碧。
12、大赛评奖：大赛设一等奖一名、二等奖二名、三等奖三名。
13、大赛奖品：一等奖一名，奖品为“陈氏梅花”一幅（价值12000元）和精美荣誉证书一本，二等奖2名，各奖陈永华老师国画一幅和精美荣誉证书一本，三等奖3名，各奖陈永华老师国画一幅和精美荣誉证书一本。
14、大赛期间作品赞赏10元以下不发放，赞赏10元以上60％归作者，40％用于平台运营
三苏文学
2024年8月30日
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