（五、六、七）
蔡怀森
东极列岛的北方，与之相连的就是舟山群岛中著名的嵊泗列岛。
嵊泗列岛的北方就是上海。
嵊泗列岛位于杭州湾边缘，长江口东南，是舟山群岛最北部的一个海岛县，全县人口8万，有大小岛屿404个，陆域面积86平方公里，海域面积8738平方公里，是个典型的海洋大县，陆域人口小县，这里在1950年7月解放时属江苏省崇明县管辖。1953年划归浙江省舟山专区，1960年11月－1962年4月形势紧张时嵊泗列岛曾划归上海市管辖，由守备14旅驻防。1962年4月以后仍归浙江舟山地区。
这片悬孤在东海深处的前哨岛礁位于著名的舟山渔场中心，如果不是后来的上海港工程来到这里的大，小洋山开发建设，这里或许还是一处悠静的渔家风光的海岛城镇，渔村。
上海开埠，一条通海的黄浦江形成了天然的上海港。百年多来，大大小小船只跻身黄浦江两岸，形成了世界上具有一定地位和影响的港口城市。随着时代的不断变迁，上海港已日渐跟不上了时代步伐。六七十年代，稍大一些的万吨轮已需在外海停泊等待涨潮和泊位方能入港。
上海港的改扩建或叫迁扩建工程一直是一个重要议题，甚至是个迫在眉睫的问题。上海周边江海区域，从北面的罗泾，浦东的外高桥，到南面的大，小金山，都因海域地理环境，航道水浅，水底流沙变动大，岸线不足，疏浚作业困难而难于立项。进入八十年代，九十年代，随着港口现代化，船泊大型化，标准化的日益发展，上海港已面临存亡的险境。不得已，上海的工程师们把目光投向了临近的嵊泗列岛，当然这几十公里的跨海区域还是一个最大的疑虑。
1995年8月，当时的上海市领导亲自率领一批规划设计工程的团队来到了嵊泗列岛考察，时由嵊泗县副县长钟达陪同。据说一圈考察下来感觉有的地址风浪太大，有的区域水深不够，有的与陆地连接条件不理想。当时陪同考察的钟副县长曾向专家请教拟建港口的条件，专家给出原则性几条：一是水深15米以上，二是风浪较小，三是尽可能靠近陆地，便于集散运输。这个副县长听罢思考一番说出：“这样的条件好像只有大，小洋山那里有这个可能”。大，小洋山是长江口外的两串岛链，共由60多个岛礁组成，那里风浪较小，能符合条件，上海市领导人及团队听了这位副县长的一番介绍，来了兴趣，决定第二天回程途中看一看大，小洋山。
令整个考察团队都没想到的是第二天早晨，考察团队在嵊泗会合出发时，这位副县长竟然在一夜之间拿出了一份完整的《洋山港建港初步设想方案》文本，除标明了大量数据，还详细论述了在洋山建港的11条理由。考察团队随即登船，围着大，小洋山转了几圈，对照这位副县长提供的方案资料，满怀喜悦和信心的返回了上海。后来的工作进展证明，由这位副县长一夜之间精心组织完成的方案为洋山港的建设奠定了部分基础性工作。
浙江的干部素质也由此可见一斑。
考察团回沪后立即开展大，小洋山港的建设方案论证，发现大，小洋山确实是最靠近上海的深水区域，码头水深可达18米，深水岸线累计20多公里，可建近百深水泊位。港区离上海南汇岸边只有30多公里，绝大部分海床水深8米，完全具备跨海桥梁建设条件，最终确认了在洋山地区建设上海深水港方案。
如今，历经1－4期工程的洋山港，拥有完全自主的知识产权，100%国产的国际上最先进的无人操作系统，港口吞吐量超过美国全国的港口吞吐量，连续十三年位于世界港口第一。
值得一提的是洋山港属浙江舟山市嵊泗县辖区，由上海市租赁区域营运。据说近年来每年缴纳嵊泗县租金近70亿。其他服务项目设置，税费收入不详。不过有一条是显而易见的，一座跨海大桥给嵊泗及舟山群岛带去多少人流，物流是应该有个数据的。
望着国际一流的上海洋山港操纵电脑上翻飞的数据，嵊泗县每年的租金收入数得手软，整个舟山群岛成了上海的后花园，全国旅游的热点地区，谁也不要忘了在他们身后站着的一支祖国强大的人民军队和巡弋在大洋深处，伴着大驱舰队的航母战斗群。
六
舟山群岛旅游最火爆的热点还是去普陀山朝拜供奉观音菩萨道场的普济寺和瞻仰矗立在海边的南海观音塑像。
从朱家尖码头乘船抵普陀岛，航程不到半小时，没有时间，班次，永远是排队购票（含景区门票），排队上船，满员即开。到了普陀山码头下船后即随上一路游客，香客步行。虽非旅游假日旺季，滨海的庙宇，礁岩，沙滩，栈道，路边的商业小街，皆人头攒动，一路都是景观。
中国的佛教有四大名山，分别是：五台山的大智文殊菩萨道场，峨眉山的大行普贤菩萨道场，普陀山的大悲观音菩萨道场，九华山的大愿地藏菩萨道场。中国的佛教徒一辈子最大的心愿就是到四大名山去朝拜一次四大菩萨。
佛教教义中，释迦摩尼为佛祖，菩萨可视为佛祖的弟子和门徒。菩萨的修行境界仅次于佛，菩萨能各显神通，各示其能。观世音代表大慈大悲，象征慈悲，信众称为大慈大悲观世音菩萨，手持杨柳枝遍洒甘露于人间，滋润天下众生燥热的心灵。
普陀山寺庙供奉观世音菩萨起源于唐代大中年间，宋代增建“圆通宝殿”。明代因沿海兵灾，几经毁损，至明神宗万历年间重建于灵鹫峰下，赐额“护国永寿寺普陀禅寺”。寺院规模宏大“甲于东南”。清康熙八年，（1639年）荷兰殖民者入侵普陀，该寺除大殿外余荡然无存。康熙三十八年（1669年）再次重修，赐额“普济禅寺”。就是今天的普济寺。雍正九年（1831年）大规模整修扩建，据载占地三万七千多平方米，共有十殿十二楼，七堂七轩共231间，建筑面积11400平方米，其中大圆通殿为主殿，供奉观音菩萨，殿堂宏大巍峨，面阔七间，进深六间，重檐歇山顶，黄琉璃瓦，九踩斗拱。大殿可容千数人，殿内正中端坐高达8,8米观音菩萨，全身贴金，眉清目秀，慈祥含笑，身边站着善财和龙女，神态天真活泼。主殿两旁有配殿，庑廊是罗汉堂，塑十八罗汉生像。
每每细观当下的庙宇殿堂，建筑无不雍容华贵，设施无不庄重典雅，呈金碧辉煌状。联想各地佛教场所，深感万千景象早已超出历朝历代置所，而均必称由晋唐，隋唐，大唐而来，纵是新兴之地，也要傍上宋，元之史。其实国人心知肚明，绝大多数置所均为当代所为，包括少量遗迹，无一不是或臆建，或重修，重建，或改扩建，或干脆新建，但宁追其传，傍其古，而避其新。再就是千百年来，世事变化万千，神灵难佑自身毁损灭失，更不能护佑盛世景象，而只是盛世方能使神灵重塑金身，坐堂生辉。当然这主要还是旅游业的经济活动使然。
阿弥陀佛。
普陀山的标志性景观－南海观音塑像坐落在普陀岛南端的一个叫观音跳的山岗上，此处势随峰起，秀林葱郁，气顺脉畅，面临碧波荡漾的大东海，佛界称南海，南海观音。山坡麓地有紫竹林，俨然是海天佛国之景象。
普陀山南海观音立像始于1996年，立像台座三层，总高33米，其中佛像18米，莲台2米，台基13米。台基面积5500平方米。佛像顶现弥陀，左手托法轮，右手施无畏印，妙状，慈祥。体现了观世音菩萨“慧眼施众生，弘誓深如海”之法身。1997年农历6月，整体立像竣工，同年九月二十九日举行开光大典。时为佛教界空前之盛事。
走动在普陀各大小寺庙，海边景区，南海观音立像前，只见人潮涌动，香火兴盛，在观音立像各处供台前，有功德箱，接受信众钱币供奉。大殿两旁分别还有两名坐僧，案前置供奉捐簿，接受信众现金施贡并予以登记在册。注意观察一下，均是排队献贡，认捐，多少不等，未能细看。
当下社会，各阶层经济发展均有压力的情况下，寺庙佛家的经济状况应该是很富足，宽裕和轻松的。
在南海观音立像基座的迴廊，排列有类似展览的版图画面，场面甚为可观，有开光盛典，有名流临幸，更多的是大师们与海外，多为东南亚一带国家的佛事交流与互访。佛事活动的大幅图片也已是会场主席台状，主席台上端坐多位佛家大师，影像音控器材齐备。还在一幅画面的文字介绍上知道了：普陀山庙宇道场，
含普陀佛学院目前共有僧众3900多人。
七
舟山群岛，包括普陀山，岱山岛，嵊泗列岛等共有2085个岛屿，岛上的舟山市是建立在群岛上的地级市。然而就是这片美丽壮观的祖国海岛花园，直至上世纪八十年代还是一处封闭和半封闭的海防前线要地，一般人员不要说登岛游览，就连去沿海城市办事都要审查折腾一番。电视剧《父母爱情》中的一个县文化馆美术创作员，去海岛写生遭遇种种警惕审视的目光，就是当时海防前线海岛生态的写照。直至今日，从宁波乘车经跨海大桥登舟山岛，路边还有警示牌，上面标明温馨提示：“禁止拍摄，测绘记录军舰，军港等军事设施，维护国家安全。”
改革开放以来，一方面是国家军事力量，御敌于国门之外的强大，一方面也是国家经济政策的改变，人员，资本，经济要素的流动，使得这片区域活跃了起来。先是浙江人义无反顾的跨海越洋走出去，走向世界，再就是引进来，引进技术，人才，资金。这片群岛及沿海地区经济日益活跃了起来。接着早年从舟山及沿海地区走进上海的乡亲故旧开始思乡，返乡，越来越多的人涌向舟山群岛，把这里当成了上海的后花园。再接着对舟山群岛尚有些陌生的内地游客，来到舟山群岛，发现这里更美，更壮阔，景观多得不胜枚举。就这样，舟山群岛一年比一年热火起来。特别是近年来从舟山群岛的舟嵊要塞区，近半个世纪走出去的几十万老兵和他们的家属子女，来这里聚会，探望他们当年青春献海岛，守卫的边防前哨，第二故乡，引发出深深地家国情怀。
如今的舟山群岛，2001年被国家批准为“浙江舟山群岛新区”，是继上海浦东，天津滨海，重庆两江后的第四个国家级新区。值得关注的是舟山群岛新区规划为：我国大宗商品储运中转加交易中心。我国重要的海洋产业基地。国际生态休闲岛区。海上花园城和陆海统筹发展先行区。
近年来舟山市开足了交通基础设施建设项目，从机场，码头到连接岛屿的高铁，道路，桥梁，隧道，尽力以最便捷的途径将这片美丽的海上花园与大陆紧密相连，迎接四面八方上岛的客人。
漫步在群岛的市，县，区，街道，小镇，村落，住宅小区，城区整洁繁华，街道清新典雅，尤其海滨小镇，村落，山头碧翠，山腰公路，路旁果林茶园，边上别墅小区，山脚岛边，礁岩屹立，岬湾深深，沙滩碧波平缓。
如今，嵊泗的枸杞岛已架起了跨海大桥，连接了嵊泗，洋山，上海，为假日里人们的自驾游，上海老人们的二日游，三日游提供了绝佳路径。岛上新建，改建，装饰，供游客旅居的小楼。依山势排列，面向大海，还都涂装了色彩。粉红，淡绿，浅蓝，颇有些西欧地中海岛屿上的风情格调。
花鸟岛上，海边，礁岩，石壁都修了栈道，观景平台，连通海滨浴场，还有海鲜烧烤一条街。
嵊山岛上的一段海堤，早年是岛上渔民渔船的避风港，如今渔民们都做起了旅游民宿，餐饮服务，避风港还在，海堤上堆砌的石块也被涂上了红，蓝，白色调。会不会再过些年，这里成为私家游艇的泊地，就像香港的半山区名人富豪居住地，山脚下是浅水湾海滨浴场，海湾岩边停泊着各式豪华游艇。舟山群岛2000多岛屿，其中大部分是无人居住，人迹罕至的小岛，假日里，游艇的主人，情侣们自驾游艇在这些小岛僻静处畅游，尽享大海上二人世界的情趣。
舟山群岛的旅游业其实才刚刚拉开帷幕，很快会不会有游船像越南下龙湾的游船那样在海岛之间游逛，途中停靠一海鲜码头市场，游客自己选购海鲜交船上大厨加工，品海鲜，看海景。
在嵊泗岛蔚蓝色的大海边，会不会像泰国芭堤雅海湾那样，让游客乘快艇前往海中的小岛和海上游览平台，体验各种海上游乐项目。
衢山岛和桃花岛上都有当年战士们修建的国防战备工事，洞库遗迹，森严壁垒。现在都是封闭状态，相信有一天会开放，成为一个国防战备教育的景点。
舟山群岛还是人民解放军海军的重要基地，军港众多，能否在适当的港湾栈桥处有几艘退役的，有光荣业绩的军舰让游客登舰观摩，接受爱国主义教育。
据说嵊泗岛正规划用一处最美丽的海湾，建设打造一处颇具规模的休闲养老中心，尽显现代化的休闲，养老服务和精致的海岛特色风情环境。离上海市区有两个多小时车程。
这是一个好消息。
期盼着有一天再来舟山群岛，在岛上住下，伴东海万顷波涛。迎海上日出的光芒万丈，送夕阳西下的红霞万道。
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