加油历险记
难忘的海外游历（4）
那是1999年在缅甸的时候发生的一件事情。
缅甸，全称：缅甸联邦共和国，英文名称：The Republic of the Union of Myanmar，简称 Myanmar，被英国殖民时期叫Burma，位于东南亚，是最不发达国家。缅甸南北狭长，南邻印度洋，北部与我国昆明接壤。
（缅甸的地里位置）
那时我们公司驻在仰光。当时的仰光是缅甸的首都。
由于工作的需要，我们要经常开车去北部城市曼德勒市（缅甸第二大城市）出差。我们一般是俩人或仨人一起相伴而行，轮流开车。
仰光和曼德勒两地相距800公里左右。
这是一条纵贯缅甸南北的交通大动脉，双向两车道，北上直接进入中国。它还是一条古道，古代缅甸给中国朝廷进贡时就是走这条路。道路两旁尽是半米多直径的大树，树龄大概在百年甚至几百年。
这条道路由于常年失修，路面坑坑洼洼的，很不好走。所以车速比较慢，一般一个单程需要耗时十个小时以上。
通常情况下，我们都是中途在内比都（那时叫“彬马那”）停留住宿一夜，就像设计好的程序一样规律，几乎每次都如此。主要是好好休息一下，调整好身体。
（ 分公司开业合影）
那次出差是我和另一同事一起去的。
照例，我们从仰光行至彬马那时已是傍晚时分。停车住宿。
次日早饭后，给车子加满油，就开拔直奔曼德勒。我开的车。
每当这时，心情是最好的。因为休息了一宿，吃饱喝足了，车也加满油了，精神特抖擞，特爽。
可这次，刚高兴了几百米，我感觉有点不对劲，加油不畅！油门踩下去，加不上油，车子提不起速来，“磕磕巴巴”地老是“打掯”。
凭我曾经做过汽车修理的经验，我意识到，坏了，早上加的油可能有问题。油路堵塞了！
（与缅甸国家电视台记着合影）
是倒回去检查修车还是继续前行？
我们当时还没认为问题有多么严重，想通过猛踩油门把油路“冲开”，就继续前行。
就这样，磕磕碰碰地走走停停，停停走走。
但越走，情况越糟糕。后来就几乎打不着火了，要趴窝了。
我们已经驶离内比都一段距离了，而距离下一个城市还有很远的路程。真可谓是前不靠村后不靠店的。郁闷极了！
这可怎么办呢？我们决定继续前行，边走边找修车的。
那就走呗。
但越走越感到越渺茫。因为走着走着，不到十米，就要停十来分钟。眼看着就“拱”不动了。真的是到了山穷水尽的地步了。
（ 泼水节街景）
终于看到远处路边有几间房子，还有一和修车的棚子。当时就像见了救星一样。
真是踏破铁鞋无觅处啊。我的眼睛都湿润了。
等修理工拆开一看，全傻眼了！化油器和油管里全是黄泥巴汤。淌出来的汽油就像是黄河的水一般混浊。原来早上加的油是油泥巴汤！谁能料到会是如此这般啊！
看来是，人家看我们是外国人，是过客，不就把我们照死里坑了。
忒狠毒了！
说明一下，当时在缅甸，汽车加油几乎没有加油站（反正我在那里两年没有在加油站加过油），都是在路边的“野”加油站加油。
如果看到路边放着几个白色塑料桶，上面放着个漏斗。这便是加油的地方，即“便民”加油站也。
（在缅甸国家宝石博物馆，左侧是一块巨大的 翡翠原石，镇馆之宝。）
这可怎么办？只能全部拆下来，从油箱到化油器，把整个油路都冲洗干净才行。
可这得多大的工作量啊！看上去这里也不具备这个条件，就几个维修工人，几件简单的常用工具，一个简陋的架子，连起码的修车设备都没有。
正当我们一筹莫展的时候，一个有持枪军人押车的大人物的车队路过（当时缅甸是军政府，老百姓都管当官的叫“大人物”。“大人物”出行都有持枪的军人押车）。
这车队已经驶过去了，又折回了头。
原来（揣测），车上的“大人物”看到是一辆外国人的车坏了，动了恻隐之心，返回来探个究竟，看能否帮上忙。
看到我们如此这般的狼狈像，他便指示他的人员，去前方达贡市的修车行找来了一辆车，把我们的车拖到了一个修车行去修理。
这可真叫是柳暗花明又一村。
车子出了这么大的故障，打乱了原有的形成了，我们要给仰光的同事说一声，让他们知道是怎么回事，免得他们挂念。
于是，这位领导协调我们进入了达贡市的类似电话总局的总控室，工作人员在设备上单独地接出一条线来，让我们给同事打了个长途电话，报了平安。
待车子修好后，已经是下午四点多钟，快近黄昏了。
整整折腾了大半天。
（在家里客厅看电视）
那时的缅甸非常落后。达贡市除去主干道是柏油马路，其它皆是土路，不时有牛车拉着农作物经过。其市政建设甚至不如我们的乡镇。在上面说的电话总局总控室打电话时，还是拔下一条线来，连接在电池上，蹲在地上打的。
这是我在缅甸两年多的时间里经历的最惊险的一件事，每个细节都刻在了脑海里。真是天佑！
当时真后悔没有在发现问题的第一时间马上返回去修车。想想真有点后怕。还好，天无绝人之路。
感恩贵人，感恩过往。
感恩帮助过自己的人。
2024-07-05
作者石豆豆，又名“黄段泥 ”。曾任职于某大型国有企业集团住海外公司，在有关国家常住工作若干年，亲历了期间的有关贸易谈判、市场考察、售后服务、博览展会、参访走访、迎送陪同有关领导、政府及党和国家领导人的接访等商务政务活动，国际国内和住在国的有关重大及突发事件，在外的治安、卫生、疾病等事故、事件以及社会和生活中鲜为人知的偶然和日常等，足迹涉过近五十个国家，尤其是东西南北中了非洲大地。随没什么可圈可点之处，但却着实难以忘怀。
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