家乡的河流（十九）

兴民园

兴民园在德胜园的上游，由得胜路的德胜桥至地坛街的兴民桥，仍然是个很小的园子，而且被沈海立交桥分割得有点支离破碎。游走了很多次，除了河堤下的亲水步道与其他园子不同（如栈道般由木板铺就）外，其他始终没有看到、找到，或者感悟到值得记述的地方。无奈之下，只能是记记“流水帐”啦。

先说河北岸的兴民园部分。由德胜桥桥头沿“慢道”进入，最先进入眼帘的是一小块绿地，其中矗立景观亭一座，圆柱四根，红色；黑顶，四角翘檐。由这块绿地误以为兴民园会比德胜园多一些绿色，谁知行不多远，绿地就大幅减少，随之所见是大东区养老服务中心的院子（得胜路临清巷30号）。这个院子还有两个名字，一是大东区社会福利院，一是大东区河畔居家养老服务中心。其院子南面的铁制院围沿“慢道”一直向东延伸，一段距离后院围消失，由红砖墙取而代之。红砖墙也是沿“慢道”继续向东延展，直至珠林路沈海立交桥的行人耳桥。红砖墙内是什么单位、什么处所不得而知。

再说河南岸的兴民园部分。南岸的兴民园延续着德胜园的狭窄逼仄，一条“慢道”在河堤与几幢居民住宅楼间蜿蜒着，而且距离住宅楼越发近些，行走其上，免不了要与楼窗内的人发生对视，所以仍然摆脱不了“窥人隐私”的尴尬。那些一楼的房主人倒是很豁达，每每与窗外的路人对望，丝毫没有不好意思，好像路人根本不存在一样的自然而随意。看来任何事情习以为常之后，一切都可以无视。

其实，兴民园真正具有“园子”味道的所在，是在珠林路沈海立交桥东侧、河流的南岸、地坛街以西的地段。这里地域相对宽广，设施比较齐全，有亭，有廊，有凳，有花坛；有健身器材，有儿童玩耍的滑梯；还有硕大的“兴民园”三个大字矗立在地坛街入口处。园内人行甬道在几个花坛间左通右联。除了冬季，花坛里总是花团锦簇、绿草茵茵，绿红黄紫白等多色相间，甚是养眼怡心。花坛里的花都是一年生的草本，十分常见，有串红、鸡冠、大千牛、季季草、玻璃翠、万寿菊，等等；这些都是别的游客告诉我的，也不知道准确与否。几条L型的长凳，将几个花坛区分开来，无论你坐在哪一条长凳上，身前背后都会有花的存在，设计上还是挺人性化的。

这样一个好的角落，要想顺利找到它并进入其中还真不是一件容易的事情。我知道这话说得有点片面，如果从兴民桥头进入，迎面就是“兴民园”三个红色大字，就是这美好的处所。之所以说不容易，是指从德胜桥头进入（南岸北岸均可），沿“慢道”一路逆流而上到珠林路这一路径；我的几次游走都是沿着这一路径走下来的。刚开始的时候，行至珠林路就蒙圈了，高大的沈海立交桥挡住了去路，不知道何去何从。游走的次数多了慢慢发现，到了珠林路后，要从行人耳桥的北桥头向北，再向东行走，然后下穿沈海立交桥的一座引桥，沿着另一座行人耳桥向南走，再次下穿立交桥的几座引桥（所见到的桥墩编号分别是：A008；B004；C005；C020；D019），以及东西快速干道高架，转到河流的南岸，再向东下穿立交桥南北主干道桥，才得以进入这个有“味道”的角落。记住，这里还有一个明显的指示牌：沈阳市应急管理局特业考场。

既然兴民园是被沈海立交桥分隔的，既然想要找到园子最有味道的这一个角落需要穿过立交桥，我想，不妨把这座立交桥也视为兴民园的一部分。于是上网查了查，摘录整理如下：沈海立交桥，位于大东区北海街、珠林路、滂江街交叉路口，为两层全定向的立交工程，1990年10月1日竣工通车。 立交桥由两条机动车直行路线、八条转向匝道与地面非机动车系统组成，内含八座机动车桥和九座非机动车桥，总长度1535米，占地5.5公顷；立交桥的通行能力为：机动车8000辆/ h，非机动车3000辆/ h。据说立交桥的造型似一只展翅的大雁，线条活泼，新颖别致。我真心希望有兴趣、有装备、有技术、有能力的朋友，在游览兴民园的时候，可以用无人机航拍一下这座立交桥，发送到网上，让网友们欣赏一下这只飞翔了30多年的大雁，与我的这篇拙文做个互补。

那么，这座桥为什么叫“沈海立交桥”呢？据说是因为桥的东边有座沈海热电厂，借其势得其名。文章写到这里，我再次游走了兴民园，主要是确认一下沈海热电厂位置：立交桥东侧的尽头、另一座高架桥的起点处；以新开河及其游园而论，热电厂在河的北岸、隔河与黎明园相望。因此，文章在这打住；如果要写热电厂的话，也得等到游走完了黎明园再说罢。

作者简介：吕家立，笔名：下午茶。六旬老者，务过农，做过工，大学毕业进入机关，写了大半辈子公文。闲暇时喜欢写写工作以外的闲情、小事、凡人。早年偶有诗歌、散文见诸报端；著有散文游记《窗外的风景》、诗歌集《心灵的风景》。退休后作品常见于《中国诗歌文学精品》旗下《作家美文》《作家选文》等网络文学平台；相关作品曾4次入选《中国诗歌文学精品微刊作品联展》（第12、64、67、76期）；曾入选《中国诗歌文学精品》最受读者喜爱作者名录（第2期）、人气作者名录（第7、8期）。