由消逝的洛阳铁路生活段说起（杂谈之五.结束语）
文/沈新培
＂公寓＂是生活段的核心，成了生活段的符号，那公寓又是一个什么样的单位呢？说得简单易懂点：就是有火车的地方，就有它的身影。河南省有个城市叫驻马店市，古代时是商人们前往岭南（广东省）的必经之地。走累了肚子饿了该歇夜了，就在此地住上一夜，也就是古时叫驿站，现在称作驻马店了。
生活段的最早成立，原由计划经济及铁路企业社会化的产物，它所属的幼儿园、食堂、浴室、招待所无不与铁路地区生活服务关联。随着国家取消企业社会化及市场经济的主导，生活段就只有火车司机＂驿站＂的乘务员公寓了，火车靠电力或燃油（以前烧煤的蒸汽机车已没了）产生推动力，而火车司机及各类铁路乘务人员靠公寓维持着保障着工作条件。
火车不管开得有多快多远，总有目的地。到了终点站后机车入库检修待返回，司机下车后去公寓休息，还有客车的全部乘务列车员及其它工作人员也要去公寓休息，离车站远一点的有专车来回接送。这公寓名称比宾馆不好听，但服务设施堪称完美，除了宾馆基本功能外，它还能提供24小时不间断供餐，而且主副食必须达到多少多少种类，烹饪厨技上炸煮蒸煎熘等等都要有，还要求菜肴色香味形俱佳，司机们的供餐还有补贴，也就是掏点成本价。公寓里有文娱室、健体室、阅览室，司机们只管睡大觉，不用担心睡过头耽误开火车，到点有公寓员工叫你起床上班，优质服务正是贴心到家了。
我曾在公寓工作过15年，有些司机在家里面不一定过得自在，但在公寓耍任性。夏天里怕蚊子咬（其实配有电蚊香），他把空调调至16度，盖着被子睡觉；大冬天空调调至30度，窗户还开着一条缝，谓之空气好，反正用公家电不心疼。我因在公寓工作，跟一些司机熟悉后，也曾坐在机车上从洛阳去过南阳和湖北襄阳等市，感觉火车司机开火车挺简单的，一路上说说笑笑蛮轻松，到了开饭点，餐车工作人员会在某一车站停车时从站台上一路小跑把盒饭送到机车上给司机用餐。
由消逝的洛阳铁路生活段说起，啰啰嗦嗦说完了。这也是对我父亲及我和妻子曾经为之工作了几十年的单位消逝而感到遗憾。洛阳铁路生活段消逝了，但有火车的地方就有它的身影；逝去的是时光岁月，留下的是真挚的回忆；逝去的是挂在大门口的二块党政牌子，留下的是万变不离其宗的优质服务底蕴。那就是＂后勤不后站，全力保一线＂，全心全意为铁路安全运输及发展作贡献的根本！
