[北京头条]品赏贵州作家刘应举老师的佳作《晨间寄语257》「飘舞的剑」（4839辑）

            晨间寄语

寒来暑往，曾经的工作形成条件反射，关注夜来的贵州新闻，省政府布署有关部门搞好冻防滑，确保交通运输安全，让我想起我们全县上千公里的县道省道。

所谓高处不胜寒，尤其在风口上，即山区高处的两山之间，盘山公路的拐拐上，挖开通路的山丫口，只要气温下降到零度，这些地方的通行就十分困难，别人上不去我们必须去，查勘道路是交警必须的职责。正因为职责所在，每到严寒，天色蒙蒙，大雾笼罩，同志们就要早早起来，奔赴各自的责任区域，提前到那里把情况逐级反馈，是否决定封路。是现场查勘而不是根据天气预报，并迅速通知交通运输、客运单位或个体户…，若干年里，年年如此。

季节变化有它的规律性，我们在那里一是坚守，二是排除险情。山区的冰冻很特殊，只要起了“桐油凌”，你就是上了防滑链条也危险，吨位重点的车还有点作用。“贵州下雨如过冬”，桐油凌就是先下雨，后结冰，再下雨，又结冰，这样的冰坚如顽石，你用钢钎凿都凿不动。我在北方也跑了那么些年的车，北方的冰是冰雪相加，轮胎压上去有让份，再加上防滑链的碾压，所以还有点办法。而贵州山区的桐油凌就讨厌得多，以前的老办法是洒防滑沙子。老驾驶员都知道，山区高处路段，公路部门都修得有窑洞似的、储有细沙（俗称防滑沙）的处所在路边，就是留待冬季防滑用的。后来也洒盐，但是高处坡度上的盐洒流走快，气温继续下降还要凌，我们得不停地做这些工作，可以说，有交警的路段更要确保安全，半点马虎不得，有时一上去就是一整天。在没有升温的情况下，夜间只有守在那里，封路，暂停通行。

我们戏称自己是乡下警察，乡下警察没有那么多的城市拥堵，但却时与塌方水涝，冰雪凌灾抗争。写到这里，我又开始心疼我那些仍在岗位上、和我所描述的冬季里的同志们，我虽身外却心欲赴，向战斗在一线的同志们致敬！

新的一天，早安！

2023.12.19.