跑在赛道前列的人

(四)    

 文/师存保

改革开放初期，从工人中直接任命厂长，还是个新鲜事。史立新在改革浪潮推动下走马上任，一干就是15年。在任期间，他没有辜负工人和组织的重托，与时俱进， 勇创市场，企业生产规模不断扩大，经济效益连年上升，企业多次被省、地、县授予“明星企业”、“财政突出贡献企业”、“平陆县十大骨干企业”等。他本人于1992年8月被省委省政府授予“山西省劳动模范”。

人们都说，他一直是跑在赛道前列的人。         

          跑在赛道前列的人(四)

          总跑在赛道前列

在“承包经营”改革浪潮中，史立新屡屡被推上企业厂长（经理）的赛道，在连续四轮十二年的漫长赛道上，处处留下了不菲的风景和深深的足迹。

                      ——题记

在史立新三年厂长任期将满的时候，企业改革从逐步“扩权让利”发展到“承包经营”。此时，史立新又将不断面临着新的考验和选择。

沈阳压缩机厂客户配套厂家会在活塞环厂召开期间，企业“承包经营”改革也在紧张进行。史立新回忆说，前期实行的厂长负责制，虽然在企业改革方面已经往前走了一步，但从本质上讲，还是计划经济体制的范畴，企业不仅仅是一个实行成本核算的基层生产单位，同时也是党和政府政治体制下的基层组织，不具备企业应有的特性。这次改革主线是围绕“放权让利”，扩大企业自主权，县一级的主要方式是实行“承包经营”。有人说是农村家庭联产承包责任制的推广，戏称“包字进城”。

“承包经营”是企业改革的深化和升级，县上专门成立了领导组，县委政府主要领导任组长，代表政府，为发包方。只要符合规定条件，都可以报名参加竞争。“承包经营”的目标，就是放手让企业真正做到自主经营，自负盈亏。承包就是包上交利润，包技术改革，包工资总额和经济效益挂钩，不能躺在政府怀抱吃大锅饭。

史立新说，“承包经营”后厂长的责任大了，担子重了，风险也大了，他有些担心，怕做不好，想打退堂鼓。但县上领导说，你是现任厂长，这几年搞得很好，必须带头报名，勇挑重担。带动一些优秀人才积极参与，站出来让时代选择，让公众定夺。他被形势裹挟着，和其他竞争者一样登台演讲，施展抱负，让全体职工评判，让县领导组择优挑选。

经过激烈角逐，史立新以压倒多数的优势，成为第一轮承包经营者，又一次被推上了企业厂长（经理）那条赛道。史立新感叹说，还是那个厂长，说是自主权大了，其实厂长个人的责任大了，压力大了，千斤重担压在厂长头上。

在新的经营体制下，怎么带领企业起跑、飞奔、超越？按照他的说法，就是所有的制度、规则不变，一如既往。唯一要变的，就是把承包期内各项经济、技术指标分解到车间班组，压实到环节干部头上，大家都得像九牛爬坡一样，拉紧套绳，齐心协力，朝着既定目标奋力前行。功夫不负有心人，在第一轮承包期内，活塞环系列产品的生产规模、产品质量、经济效益和对国家与社会的贡献不断攀升，是全县出了名的利税大户，在排名上遥遥领先，成为骨干企业。当然，他个人获得的各种荣誉，也在企业厂长（经理）队列里排在前列，被评为省级劳动模范。

从那时起，平陆活塞环名声大振，在同行业产品的竞争和比拼中，成为热门货，在安阳等不少主机厂家，占据了主要供货商的地位。平陆活塞环厂在同行业的赛道上，也跻身前列，许多兄弟厂家都在市场经济的大海中慢慢地落伍了。受活塞环厂影响和带动，活塞环系列产品在平陆大地也多处开花，跟着跻身大市场。如在活塞环厂扶持下的平陆中学校办工厂——“平陆涨圈厂”，还有几个名目繁多的私营厂家，产品不断升级，为平陆的经济发展做出了贡献。

应该提及的是，在那个阶段，由于企业改革的诱惑，一些党政机关的中层干部也曾申请派往企业，挤进了厂长（经理）那条赛道。后来，有的在第一轮承包经营中败下阵来。在此后的几轮承包经营竞争中，也少见有人跑在队伍前列，中途落伍者更不乏其人。而史立新无论在平陆厂长（经理）的赛道上，还是在同行业的赛道上，他都能跟着时代步伐，与诸多同仁们并驾齐驱，跑在前列。这是在工业领域，其实在农村工作方面，史立新也曾是那个年代下乡干部赛道上，走在前列的人。

那是1973年冬，农村开展社教运动，县上除抽调县、乡机关干部下乡外，还从企业抽调部分干部参加。不知道厂领导怎么安排史立新去了，那时他还是个翻砂工。他被分配在杜马公社东风大队一个叫王门坡的小村，是个不到一百口人的小生产队，非常贫穷。在工业“以钢为钢”、农业“以粮为钢”的时代，他鼓动干部和社员腾出部分土地栽植苹果树，有人不看好，不积极，怕受到牵连。他说，咱村拢共几十口人，就有几百亩地，人均十几亩土地，还怕没粮食吃？你看看主村那几个生产队，不都有几亩苹果树吗？队长允诺后，史立新带着七、八个年轻小伙，每人每天晚上加班挖三个果树坑，顶着寒风坚持干了一冬，春天栽了几十亩苹果树。到了秋季，长势喜人，老百姓无不翘首称赞，说他干了件正经事。这事搁现在算不了什么，但那时村里人说，这才叫有远见，有水平，是个好干部。离开村子时，村里人套上当地最先进的马拉胶皮车，风风光光地把他们认为的好干部送到了县城。下乡干部多着呢，能享受此等待遇的，能有几人呢？能说不是好样的吗？

我问立新，每天晚上挖树坑，你干得了吗？他说，咋干不了，在翻砂车间那几年，吃尽了人生最大的苦，从那时起，我什么苦都受得了。他讲了这样一个故事，一次朋友约他帮忙去太原干一趟苦差事，工钱优惠，他经不住诱惑，去了。骑那种老式二八自行车，从平陆到太原往返一来回七天七夜，在坑洼不平的沙石公路上，骑行八、九百里，每人驮回三箱108斤重的雷管。因是易燃易爆，还正是酷暑天气，回来时多在黑夜赶路。为操近道，他就沿着火车路边的便道骑行，因火车路最直，可少拐多少弯，少翻多少沟。火车穿过隧道时那种巨大的气流，差点把他掀下台阶，惊出一身冷汗，一想起来都后怕。回到家时，浑身尘土，脸上黏着的灰尘有纸片那么厚，衣服被汗水浸染得泛出一圈一圈的白印印，跟地图似的。当他把挣来的50元钱往父亲手上递时，父亲推开他的手，看着他那模样，眼里浸着泪花。重重地拍了拍他黝黑壮实的身子，高兴地说：“儿子熬出来了，有这苦身垫底，什么事都难不倒你。”

看得出来，父亲对他那种能吃苦的精神非常赞赏。因为他老人家信奉老祖宗留下的古训：“做人要吃苦耐劳，自强自立。”老人家说，“能吃苦中苦，方为人上人”！这也许是他老父亲在潜意识里，对他在今后在人生赛道上，能够跑在前列的教诲和自信。

                     2023年7月