沉痛悼念长安大学王秉纲教授（终稿）
戴生岐
七言廿排律，中华通韵
作于：2022/12/31
修改于：2022/12/31
少小发蒙走辽宁，折桂同济志龙兴。
啸学东大稔交运，成事长安展钜风①
精邃工学奉国计，渊博技术利民生。
秉烛绛帐后昆茂，纲设黉门俊彦嵘 。
着意立达周道密，丹心教育劲柯峥。
业赓黄帝非近我②志向草民畴野情。
先导修弘铸坚毅，设施连贯造康平。
逢山开隧凿空广，遇水架梁丽象腾。
工业驱征率先动，大国巧匠史廊擎 。
年迎兔岁驾鹄去，王道木铎天下赢。
注释：
①钜通巨，即巨子。钜风，即具有墨家的风范。巨子是墨家领袖。墨家因为富有名学（逻辑学）学术成就和科技思想文化价值诉求，历来被后人誉为中国工商业者和科技知识分子的精神领袖。
①马克思所说的亚细亚生产方式，予以为就肇基于先秦时代，其起根发苗，当推于三皇五帝时代，其基本内涵，当属于为民做主。其中黄帝“披山通道”和制造舟船的交通宏大叙事，可视为“为民做主”的“办实事”范畴。这就是为民做主的民生性价值取向。俟其汉代以降，中国交通运输文化的价值光谱逐渐从民本走向官本。西汉时太仆寺行政长官夏侯婴（相当于今天的交通部部长），历来被称之为“靠谱男人”。原因是他勤王救驾有功，被高后看重，并给他赐予豪门大第，赐号曰“近我”。一直到了清代，道路依然是被称之为“官道”的。只是五四运动以后，现代性在中国大地生长，人民交通人民办，办好交通为人民，往日的官道成了今天的公路。予有幸于1987年夏天调入西安公路学院。王秉纲院长非常爱护我们马列老师，他对我研究中国老字号给予鼓励。哲人其靡，大树摧折，是长安大学的巨大损失，也是交通业界的巨大损失，但斯人虽去，风范长存，其给这个行业留下的嘉言懿德，将会永远激励我们前行。
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