出差归来，翻看办公桌上一摞积攒的报纸，忽然在《人民日报》《大众日报》《半月谈》等报刊上看到这样一则消息：“9月29日，国家铁路集团召开京雄商高铁雄安新区至商丘段开工动员大会，标志着京雄商高铁正式开工建设，建设工期为四年。大会在雄安新区设主会场，在山东聊城、河南濮阳分别设分会场。”同时报道，津潍高铁及济南连接线将分别于10、11月开工建设，为党的二十大献上一份厚礼。而事实上，津潍高铁及济南连接线已分别于9月30日和10月31日正式开工建设，呈现出祖国大建设比学赶帮超的良好局面。这表明，到2026年，我多年梦寐以求的几条高速铁路将落地成行。设计时速350公里的雄商高铁，即雄安新区至河南省商丘市的高速铁路，也即北京至香港的高速铁路的尚无建设路段，路过我的故乡山东阳谷，并设站；同样时速的津潍高铁，即天津市至山东潍坊市的高速铁路，也即北京至上海（称为京沪二线）高速铁路的尚无建设路段，也经过我的第二故乡山东东营，并设大站。1981年尚未到成人年龄的我，便从故乡阳谷只身来到处于东营（当时还没有成立东营市）的胜利油田求学、工作、成家立业，成为名副其实的“东营人”，由于父母在故乡，东营至阳谷的这条近400公里的路，也成为了我四十余年来最熟悉的路。路漫漫，这条路写满了我的辛酸、泪水和喜悦，更写满了祖国改革开放四十余年尤其是这十年来的沧桑巨变和我的万千感慨。读过这则让我欣喜而又激动的消息后，不由想起1983年在故乡过完春节返回东营的那次经历。早晨五点起床，父亲冒着雪花用自行车把我送到近15公里县城长途汽车站，由于没有直接到东营的长途车，只能到省城济南倒车，当颠簸了三个多小时赶到济南时，发往东营的最后一班车已经发出半个多小时。从故乡同车而来的五位男女同学商量乘火车往处于济南至东营中间位置的淄博赶，也许还能有到东营的车。当我们赶到淄博时已是晚上九点多，经过咨询，大家的愿望方彻底破灭：三个小时前此地已没有任何发往东营的公共交通工具。
此时正值寒风刺骨的四九天气，并且雪越下越大，几位同学在站外广场被冻得不停活动，却想不出半点回东营的办法。正在大家被冻得浑身发抖并一筹莫展时，一位望着一辆缓缓驶来装满钻杆的卡车的同学，忽然尖叫起来：“油田来了一辆大卡车，咱们可以搭车回学校了！”几位同学一拥而上围住了坐在驾驶室内的司机，司机望着被冻得浑身发抖的我们几位，却是十分冷静而坚定：“不行，肯定不行，你们几位大学生真出了事，我可承担不起。我这是到油田辛店管具厂拉钻杆的，领导让我到市场上给队上买了两只羊，再拐在这里把探亲归来的两位职工捎回去。你们上去看看，满满一车钻杆，旮旯里还有两只羊，你们站都没法站！”闻过此言，站在最前面满怀希望的两位女同学，眼中闪出了泪花。而一位男同学真的站在轮胎上认真地对车厢看了一遍，还与两只羊对视一阵，然后冲我们狠狠地摇了摇头。忽然一阵裹着雪花的刺骨寒风吹来，在我们头顶奏出十分恐怖的声音，我们真有些支撑不住了都双手捂着耳朵，在车旁转起了圈。司机看到我们个个这副可怜相，半开车门伸出头对我们表现出了长辈般的关爱：“我真想把你们捎回学校，但这么冷的天，又刮风、又下雪，车一走更冷，这么远的路，赶到学校，还不把你们个个冻成冰棍。我建议你们也别在这里等了，再等今晚你们也回不去。这么冷的天，真把你们冻坏了。对过就是咱油田办事处，一晚上也就四五块钱，住一晚明天早上再走。”四五元钱，现在看来不算钱，而在当时对我们来说可谓一笔巨款，我相信我们几位来自贫困地区的贫困生，带钱最多的也不会超过二十元，这可是半年的花销。虽然我的故乡属贫困地区，但家庭条件稍微好些的不会选择这所建校时间不长，又处于荒滩上的中专学校，而去交通便利的大中城市。就是因为这所学校上学期间，生活补助高些吃饭基本不用花钱。正在一筹莫展之时，忽然出现了令人意想不到的一幕，两位女生面对司机同时跪在雪地上，满脸泪水：“师傅求求你了，我们哪有钱住办事处，候车室内又没暖气，窗户上连玻璃都没有，只有被冻死在这里了！”此言过后，又是一股寒风吹来，司机不由把半开的驾驶室门关紧。看到此情，正在我们失望地恨不得一头撞向卡车时，司机却忽然开开车门跳下了车，边往后走边说：“你们上来两位小伙子把车厢规整规整，把羊拴在最前面，你们千万别往最前面站，一刹车很危险，你们站在两边，尽量下蹲，我开慢些，拐弯时注意些，你们也扶紧些。”这是寒冷中一股让我们热血沸腾的暖流，闻过司机这段诚恳的话语，我们感激万分又欣喜若狂，两位男同学已先司机一步跳上车厢按司机的要求进行整理，先把两只羊拴在最前面，再把我们的行李一件件摆放在车厢两侧，以方便我们坐。此时，两位探亲归来的职工扛着大包小包，也东张西望地从出站口走出。经过司机一路三个多小时顶风冒雪地谨慎驾驶终于把我们安全送到了学校，下车时我们方发现其中有一只羊被钻杆挤压的血肉模糊，已倒在车厢内。此时已是夜半了，农历十八九的月亮却正明亮，与司机告别时我们都表示了万分感谢，其中一位女同学为表示难以言表的谢意却要向司机行故乡最高的礼仪——跪地礼，忙被司机拉住。日月如梭，世事难料。二十年过去了，这位女同学成为了运输大队的党委书记，是那位司机的直接领导。那晚的经历刻骨铭心，每位同学永远不会忘记，更是几位同学相聚时必谈的话题，尤其是那位恩人司机的情况。女同学说，我当书记三年后，他就退休了，但二十余年来，过年过节他必定是我亲自走访慰问的对象，这个情咱是两辈子也还不完……说着大家便是两眼泪花。改革开放尤其是十八大以来，祖国发生了翻天覆地的变化，刚刚闭幕的党的二十大，为祖国的更加繁荣富强，吹响了更加强劲的号角。在十年前，从胜利油田主战场所在的东营至故乡阳谷全程通了高速公路，虽然近400公里的路当天来回是常有的事，但是用精疲力竭形容毫不过分。尽管这几年全球发生了新冠肺炎疫情，因为受国家有关部门的安排编纂几部史书的需要，常到全国各地收集史料，高铁又是我出行的首选，安全、舒适、快捷、密集。万万没有想到的是，我偏僻而又相对贫困的故乡几年后也会通上高铁，并且是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。对这几条高铁线路虽早有所闻，但反复阅读这则消息后，还是激动得难以言表。接着到新华书店购买了最新版的《中华人民共和国地图》和《山东省地图》，对照在网上搜索到的消息认真研究线路走向及站点设置情况。该高铁线路从我故乡村庄西三公里处南北穿过，北面的站设在我县的安乐镇附近距我村13公里，而南面的站却在河南省台前县的打渔陈镇附近距我村不到十公里。我十分现实的想象，在四五年后，在距我所居住的小区只有七八公里东营高铁站坐上高铁，喝着茶、听着戏，一个多小时便到了故乡，陪老母亲吃过午饭后，再返回参加朋友设的晚宴，是多么方便和愉悦。真为我们这个伟大的时代感到自豪，又乘二十大刚刚闭幕，在举国欢庆之时，不由高歌：
“马周杯”全国文学大赛征文启事
为学习贯彻落实中国共产党第二十次全国代表大会精神，进一步弘扬优秀传统文化，增强文化自信，特举办“马周杯”全国文学大赛征文活动。
马周(601年-648年)，字宾王。山东省聊城市茌平区振兴街道前曹村（马庄）人。唐朝宰相。马周少孤贫而好学，曾任博州助教。辞而西游长安，客居中郎将常何家。贞观三年(629年)，代常何为疏，所论二十余事，皆切中时憋，唐太宗大悦。即日召见，令直门下省。历任监察御史、给事中、中书舍人。贞观十八年(644年)，任中书令，兼太子右庶子。劝唐以隋为鉴，省徭役，恤民力，节俭如兰，慎选地方官吏等，多为唐太宗所纳。马周所作《上太宗疏》《陈时政疏》《请劝赏疏》《谏公主昼婚疏》和《请简择县令疏》等文章影响深远。贞观二十二年（648年），马周去世，终年四十八岁。唐太宗为他举哀，追赠幽州都督，陪葬昭陵。
马周被毛泽东评为：“傅说、吕望，何足道哉！马周才德，迥乎远矣。”
如今，前曹村党支部牢记三个务必，守民心，创大业，当好人民利益的绣花针。抓住党的十八大以来黄金十年机遇期，一跃成为新时代沧桑巨变的代表之一。前曹村共四个自然村， 1172人。经过十几年艰苦奋斗，建成现代数字化安居小区。小区总占地454亩，现有居民3300多户，15000多人。幼儿园、小学、医疗点科学配套，前曹村集体公共积累达到2亿多元。家家都变成了百万元户。前曹村2015年被授予“全国文明村镇”荣誉称号；2021年，被评为“全国民主法治示范村(社区)”。
一、参赛主题
内容健康，表现新颖，文学性强，不限主题。
二、征文体裁
小说、散文、诗歌。（短篇小说不超过1万字、散文不超过5000字、诗歌不超过100行。所有参赛作品必须原创首发，没有在任何平台、纸媒、公众号上等发表过。同时标明体裁。
三、奖项设定
一等奖一名，奖金3000元；二等奖两名，奖金各2000元；三等奖三名，奖金各1000元 ；优秀奖30名，奖金各500元 。特殊贡献奖20名，奖金各1000元 。
四、投稿时间
自2022年11月11号至2023年4月11号截止。2023年7月1号前颁奖。所收稿件， 版权归大赛组委会，并择优在【茌平文苑】上发表。请作者关注【茌平文苑】公众号，以便作者能及时了解大赛信息。
五、评审团队
以山东省泰山文学奖获得者为主任的评审小组，对参评作品进行公开公正评审。
六、文档要求
来稿请注明“‘马周杯’全国文学大赛征文”字样。
标题小四加粗，正文为宋体五号，文末注明真实姓名、联系电话、详细通讯地址。
在邮件正文粘贴之后，以附件形式发送至指定信箱：sdblzlwxjzw@163.com。在来稿邮箱主题一栏里，注明：“马周杯”文学大赛+文体+题目+省份+姓名 。
本次征文大赛解释权归山东省聊城市茌平区作家协会。
“马周杯”全国文学大赛征文组委会
茌平区作家协会
总 编：乌以强
责任编辑：冯喆 张晓燕 翟玉梅 丁杰
茌平文苑 第0505期
本期编辑：丁杰 编辑微信:13561271176
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