一路向北到漠河之三：

阿尔山的宁静与沧桑

文/洪炳君

原定行程的第二站是住到呼伦贝尔市的新巴尔虎左旗，次日再去往呼伦湖、满洲里游览。因为新巴尔虎左旗位于满洲里、呼伦湖的东南方，两地距离很近。谁知路途那么遥远，车子开到阿尔山南收费站时已是晚上八点多了，又赶上大雨袭来，我们不再前行，进入市区，入住在了阿尔山市白山宾馆。

阿尔山三个字在我脑海中并不陌生，每次从北京站坐火车去往秦皇岛方向，沿路总会遇到呼啸而过的写着“阿尔山—北京”的绿皮火车。至于阿尔山在东北的那个省，什么地方就不得而知了。不识阿尔山真面目，只缘没在阿尔山中。躺在宾馆素洁松软的床上，夜雨敲打着我的无眠，我在百度搜索着关于介绍阿尔山的资料。原来，阿尔山市为内蒙古兴安盟下辖的一个县级市。横跨大兴安岭西南山麓，东西长142公里，南北长118公里，总面积7408平方公里，相当于十四个半固安县的面积。

这儿天亮的早，不到五点太阳就升起来了。我们按图索骥，迫不及待地赶早起来游览阿尔山市区。阿尔山虽然名为市，可它的市区只是个小镇的规模，非常袖珍。整座城市坐落在一个山坳里，四周青山环绕，林海葱葱。因为阿尔山为森林气候，负氧离子极高，清凉的气息吸到嘴里，就像清泉给肺腑洗了澡，我多想把阿尔山的空气装在罐里带回我的家乡啊。

南北走向的温泉路是全城唯一最繁华的大街，大街串联起了行政办公、酒店宾馆、各色餐饮店，蒙俄特色商品专卖店。大街路面宽阔，两旁华灯高耸。就连东西向的道路也就几百米长，从这头马上就能望到那头。

这里没有大城市的人声鼎沸，车水马龙，听不到汽车的轰鸣。当地人告诉我，全城没有一辆公交车，自行车也很少的，所以没有什么早高峰晚高峰之说，整天都是静悄悄的。也许是早晨，亦或城市太小吧，走在大街上非常宁静，十分放松。从头走到尾也就半个小时，一个小时就逛遍了全城。

阿尔山又是一座充满异域风情的小城，街道上没有高耸入云的建筑，大多都是黄白色相间的欧式风格的三四层小楼，要不是招牌上的蒙文汉文在提醒我，好像我已经置身于阿尔卑斯山脚下的瑞士了。路人告诉我，你还没看到夜幕下的阿尔山呢，每到夜晚全城大放异彩，霓虹闪烁，座座建筑美轮美奂，恍如金碧辉煌的宫殿。 

代表阿尔山沧桑和久远的火车站紧挨着我们住宿的白山宾馆。车站建于1937年，是日本关东军驻扎时期的产物。它用砖木、花岗岩、钢筋混凝土建造而成，一层外壁是用粗粝的花岗岩堆砌的乱插石墙，楼顶用赭色水泥涂盖，是一幢东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑。它的一侧还保留着半圆形尖顶的碉堡，远看就像是农村里的“粮囤”，已经将当时的枪眼用水泥堵上了。如今整个火车站保存完好仍在使用，是内蒙古的重点文物。这可能是中国火车站中最小的、最有年代和特色的一个了。就是这个小火车站，每天连着首都北京，依然跟着时代的步伐前进着。如洗的朝阳把整座小站打扮的金光闪闪，十分鲜活。恰巧，一列绿皮列车驶来，我们马上簇拥在岔路口前与列车拍照留念，定格在了这难忘的瞬间。

游览完阿尔山小城，我们又向阿尔山与蒙古交界的边境口岸进发了。

（未完待续）