再见了，洛阳铁路运输法院（陪审感想之十一）
文/沈新培 朗诵：枫韵
作为洛阳市区级法院人民陪审员，以前因陪审员较多，去法院陪审的次数不多。另外区法院陪审不按计划安排陪审员，而是每到下午五点十分左右，在陪审员群里发陪审通知，陪审员们进行抢领，一个案件头二名为确定陪审员，我玩手机不精通，待通知发群里再复制粘贴，打上姓名参加再发出去，其它陪审员早就抢先了，所以说陪审机会很少。
2020年的9月，市法院系统体制进行了改革，把归属地方法院判决的洛阳市孟津区、偃师区、老城区、厂河区以及济源市的行政诉讼案归划到了洛阳铁路运输法院。这样一来，我和其他6名区法院陪审员兼任了洛阳铁路运输法院的陪审员。
自那年9月开始，铁路运输法院月初下达旬陪审员计划，基本上做到人人参与均衡陪审，当年我参与诉讼开庭案件陪审40次；2021年参与诉讼开庭案件103次；2022年到6月15日参与诉讼开庭案件45次。6月20日铁路运输法院财务科打电话叫去签字，领取今年上半年的陪审补助费，我想以前陪审补助费是年底一次性发放，为啥不到年底叫去领取陪审补助费呢？原因是河南省法院系统进行了改革，即将撤掉洛阳铁路运输法院，整体移拼到郑州铁路运输法院。从此，洛阳铁路运输法院将不复存在。
感谢洛阳铁路运输法院2020年9月把我和其他6名区法院陪审员兼任为陪审员，成了二个法院的人民陪审员，而且我的大多数陪审都是在铁路运输法院，。我统计了一下，跨三个年头，实际一年十个月，参加了188次诉讼开庭陪审，目睹了多少人间喜怒哀乐；听到了多少人间法治故事。
再见了，洛阳铁路运输法院；再见了铁路运输法院各位法官；再见了铁路运输法院各位书记员。我与你们跨度三年，实为一年十个月的相处，让我在人民陪审员这个神圣的岗位上，领略了你们的风采，看到了法官们敲下法锤的庄严，看到了书记员们在健盘上记录庭审案件的辛勤付出。也为每一次开庭作出了陪审员应尽的法律赋予的责职与权利。
时光荏苒，中国的依法治国之路尽管坎坎坷坷，但我相信在党的英明领导下，中国的法治社会进程将继续砥砺前行，中国的依法治国精神将更加深入人心，伟大的中国梦定将圆满实现！
换一换
