静兴高速公路是吕梁市招商引资，按BOT模式上马的高速公路。该高速公路建设项目东起静乐丰润汾河东岸，西至陕西神木市盘塘镇，路线途径静乐县、岚县、兴县和神木市3县1市、9个乡镇、59个村庄，全长96.6公里。该工程概算总投资达百亿元，全线按4车道高速公路建设。项目建成对促进经济和社会发展、方便群众出行等具有重要意义。
截至目前，该项目指挥部正在积极协助静兴高速公司加快交工质量检测和验收，加快办理运营手续，具备收费条件后将正式通车运营。届时，兴县至太原行程将缩短至两小时、岚县正式融入省城1小时经济圈。
8月10日，本网接到网民反映，称位于山西省吕梁岚县中铁六局承建静兴高速路面建设中 水稳层混凝土标号过低，未能达到国家技术标准，将导致地面翻砂、起尘、松散、无强度等；偷工减料、质量不达标等问题。路面的抗磨耗性、抗滑性、平整度都将影响营运后的车辆通行能力，故施工时需要达到质量要求。如若高速公路存在偷工减料问题，那后果不堪设想。
接到线索后，本网工作人员立即前往山西中铁六局静兴高速公路项目部及实地塌方处探查，经核实即将通车的静兴高速公路32至33公里之间出现一段主路面塌方，长6米左右，宽5米左右，深8米左右。发现水稳层用手触碰将酥散而落，坍塌边坡到防护墙连接处无钢筋及预埋筋，
所以没起到使二者成为整体，导致防护墙没起到安全防护作用。
然而，8月11日，本网工作人员到达施工项目部及中铁六局项目部了解情况，却受到重重阻拦。从静兴高速施工项目部到中铁六局项目部，来回两次却始终被拦截 在两地来回“踢皮球式”推诿后，几经周折，未见到静兴高速项目部与中铁六局项目部的负责人，本网工作人员电话联系项目经理多次拒接未回复。
本网工作人员四个疑问：举报人所提及的路段是否属于该公司负责施工？联系外部检测机构，查看路面施工流程是否符合要求？质量是否达到高速公路施工标准？究竟是仅有的塌方地段出现质量问题，还是全段路面不合格的问题发生。“老百姓称豆腐渣工程”
然而，这些疑问在该两项目部未见到负责人，并未得到解答，希望两项目部负责人正确对待此事件，外部检测机构直接检验。到底该静兴高速路段是否存在偷工减料、质量不达标问题？本网将继续跟踪报道！ 文章来源于中北新闻网
