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六七十年代的河北路
胥全迎
里运河北的河北路，（即今日清江浦区大运河文化广场南的漕运路）在上世纪六十七年代，是清江市质量最高、设计最规范的一条大路了。
大概是1963-1964年，在石码头街口（今承德路桥）至北门桥的河北路，敲掉原来的沙石路，铺设了水泥路。其快车道、慢车道、人行道和绿化安全岛的宽度，当时十分先进（如今基本上得以保留）。尤其是水门桥至北门桥之间的梧桐树仍然干壮叶茂，夏日遮天避日，行走其间，凉意沁心；里运河船帆林立，东去西往……可以说这条路，是清江市当时最具城市特质的景观之路。
我六十年代末上在淮中上学，七十年代初在公园百货商店上班，每天都从交通路淮汽公司宿舍步行前往。行进在河北路靠河的人行道上，多美的事呀。
东边靠近石码头街路口，在现交通路与漕运路口的东边，第一个商店是酱园店，门面不大，属于清江市蔬菜公司。下面，我依次向西介绍：
有一铁匠铺，一壮年汉子和一年轻小伙。风箱一拉，铁件烧得通红。一铸铁台座上，徒弟夯大锤，师傅用火钳夹住铁件，持小锤敲，晶莹的汗珠从他们脸上、身上滴下。一件件镰刀、铁铲、镐头等等就捣鼓出来。呵，这几个铁匠也可以说是清江市最早的钢铁工人。
有一个巷口，与西长街相交处，是一家经营多年的“老虎灶”，远近人家都来打开水。向北20米，是国营清江锅厂。原来名称是复兴隆锅厂，解放前在江淮地区很有名气。
现大运河文化广场的名称石刻处，原来是河北路菜场，当时在清江市是数一数二的大型菜市场。东西两个门，呈“U型”布局。室内是水泥砌的方格台面，上面陈放着蔬菜，后面堆放着蔬菜，前面是天井，透亮透气。
清江机器厂，即以前的公私合营清江铁工厂。1969年，以清江机器厂为基础，建成了清江拖拉机制造厂。向北跨过淮海路发展，拿下了淮阴地区教师进修学院(六十年代的淮阴师专)。在计划经济时代，在大力实施农业机械化的年月，清拖红红火火、威名远扬，是清江市的骄傲！
一座比较高大的民居，小瓦起脊，木门花窗，有砖砌的门檐和窗檐，一堂屋两厢房。有三层台阶，屋里铺地板。此房在闸口一带比较醒目。门前挂着“清江市城北公社铜元居委会”的木牌。我想：这就是昔日铸造“清江铜元”的铜元局旧址吧。市里就有1906年的清江浦“江北铸币局”大门的照片。这“江北铸币局”，当年可是皇上的家当，也就是如今的“央企”呐。老市民一直称这一段为“铜元局”。
在交通路口，有清江市再制盐厂。那个粗盐曾堆得像小山一样高。那时，市民家家冬天腌咸菜，都是买这种粗颗粒的盐，入味。我一同学朱广华，后来在此厂当过设备科长。
路的西面，是糖烟酒公司的仓库。
交通路口的西面，是淮汽公司的保养厂和63汽车队的大门。旁边还有搬运公司的一个队部，因正南边就是装卸码头，每天都有二十几号工人在此集结。
向西，有一约四十多米的长的两层楼，楼下自东向西是酱园店、土产店和烟酒百货商店。
西边有一个院子，曾是城北卫生所，记得也挂过“淮阴县公费医疗办公室”的牌子。我的同学张绍英、眭建培的家，当时就在这个院子里。文革后期有一段时间，在清江市鼎鼎大名的淮阴县文工团，就驻扎于此。前几年，有一次我同原来该团的台柱子，后来我市著名主持人、文艺大腕马西铭老师见面时，我赞美他1975年演出的《万水千山》中的红军政委的光辉形象，他说谢谢你还记得那一幕。我俩共同又干一杯。
一个竹器编扎铺。整天几捆长长的竹子，经年累月地竖靠在大树下。手艺人编着各种竹制品出售。我们从那铺子师傅的工艺中学了一手：竹子在火上烤热后，可以对竹子进行矫正。那时候我们自制的钓鱼竿，一般少不了这个步骤。
有一比较讲究的二层民居小楼，一直屹立于此，直到建颐高广场前，同五化交大楼一起拆掉。我的同学、市交警支队的黄利安就在这幢楼生活了多年。那幢楼的北面，就紧靠西长街，原是淮汽公司的财产，都是淮汽公司人员住的。我1955年就出生在这幢楼的附近的淮汽公司的一个院子里。
水门桥北的东头，有一幢三层楼，是闻名遐迩的清江市五化交大楼。1971年1月10日，我就是拿着清江市革委会政工组人事组的介绍信，前往当时在此大楼办公的清江市百货公司革委会政工组报到的。后来我听原清江市五化交公司一把手经理周群说，此楼由他在任时于1965年建成，全部钢筋水泥，没用一根木头。我细看，还真是的，全部钢窗。要知道在那时候，全钢窗是多先进啊！这个大楼由里到外，从上到下，从外形到内饰，都十分现代化。而且位置醒目，老清江人绝对记忆深刻。
这五化交公司我还要多说几句。“五化交”是简称，全称是五金化工交电公司。但是，外地都是叫五金交电化工公司。也就是外地叫“五交化”，只有我们清江市叫“五化交”，与众不同。
淮海路西口，一座呈L型的二层商业楼，十分醒目，从北向南拐向西，依次是土产商店、果品商店、糖烟酒商店和时代照相像馆。我的同学赵春鹏曾是这里的摄影师。糖烟酒店二楼，曾经是清江市百货公司河北片的办公室。
淮海路西的河北路，到目前为止，基本上保留了六七十年代的房屋与格局，没有太大的变化。现海事局大楼北的三层老大楼，现在依存，当年是淮阴地区交通局。我只记得当年地区交通局“当权派”杨大成，被淮汽公司造反派揪到汽车公司大礼堂批斗。杨大成大个子，军人气质，头昂得很高地不服。最后少不了被造反派“专政”吃苦头。
向西的消防队，是清江市最早的也是当时唯一的消防队。当年消防队着公安部队服装，是绿上装蓝裤子，乍一看像空军。但同空军不同的，就是帽徽。空军是红五星，消防兵是国徽。
六十年代和七十年代初，在河北路现市航道处，原来是清江机床厂，后来迁移到红卫桥北，先后叫清江机器厂和淮阴船舶机械厂，现在是清河嘉园了。
要说最大的变化，就是原来的清港会堂（现世纪美地）处了。一是当时的清江市搬运公司所在地，后改称为市港务处。二是那巷子里，有一个闻名遐迩的“工人浴室”，老城北的市民基本上到此洗浴，我就经常光顾呢。
河北路(现漕运路)西头，人民剧场的东面，有一幢三层的楼，是人民旅社。南北向的人民路上，那时候不少店铺和单位都冠以“人民”两字。
人民剧场，那时候就是清江市的人民大会堂，条件一流，市里的重大活动与重要演出都在这里举行。人民剧场几乎陪伴我整个的童年、少年和青年时代。我不知在这里看了多少演出，开过多少次会。最难忘的1971年4、5月份，清江市一次大批判会，我作为清江市百货公司大批判小分队成员（有漆强、刘化忠、高华林、尹淮萍、张俊桥等几个刚参加工作的同事），登上这个舞台，同市里多家小分队一起，对“资本主义反动路线”进行严厉地批判。
河北路，不仅仅是一截城市道路，还是一段见证我成长的难忘的人生之路。
2017.2.23发表于《淮安文史网》
