五十年前运河上的船
胥全迎
说到运河的船，我不禁想起那时以船为家的船民。他们大多是一家人在一条船上，或独立的机器动力的船，或被轮船头拖着的一节节无动力的货船。我常常被这样的情景所感动：丈夫在弄船，妻子在船尾做饭，炊烟袅袅。一个2、3岁的小孩被绳子拴在甲板上，只能在一米左右的范围活动，以防落水。一条狗围绕着孩子跑来跑去。夕阳西下，余晖映照着船帆和飘扬的国旗，缓缓地驶向远方。
一幅多么生动的画面啊。
在清江市大闸口东、轮埠路头的轮船码头，六十年代最热闹。停泊的轮船头和拖船很多。若是到了元旦、春节和国庆节，船头船尾挂满了国旗和各色小旗，甚至有许多外国国旗，五颜六色、眼花缭乱、煞是好看，真是一道亮丽的风景线。
在里运河，那时经常看到鳞次栉比的木帆船，桅杆林立，蔚为壮观。那要停泊的船，船民将船帆瞬间落下; 那要起锚的船，船民需用力地将船帆缓缓地升起。风正帆悬，驶向远方。
船，进进出出；帆，升升落落。
这番景像，吸引着我们这些小同学的眼球，往往驻足看个半天呆。
我于1962---1967年在淮阴师范学校第一附属小上学，有一部分同学就是船民船工的子弟。他们将“盛饭”叫“装饭”，将“翻过来”叫“调过来”等等。都是船民文化中的讳言忌口习俗，很有意趣。
上个世纪六七十年代，位于清江市的航运企业兴旺发达。那个时候，清江市的物资运输主要依靠运河的水运。淮阴地区航运公司是国营单位，有几千职工，在清江市是职工人数最多的单位。拥有小火轮多艘，一个小火轮，就是一条拖船队，运量蛮大的。七十年代未，这个地区航运公司上升为省交通厅所属的江苏省运河航运公司。那真是个大单位，曾统管苏北运河的运输、船闸、航道、港口等，如苏北航务管理处和运河公安局，都曾是其管理的下属单位。后来分开了，苏北航务处为事业单位，属省交通厅直管。我的战友申卫华就是从运河公司入伍，后分在运河公安局，再后来到市公安局工作的。
另有一个地区轮船运输企业，在地改市后，称为淮阴市轮船运输公司，地点在水门桥南现府山大厦的身下。我的同学沈涛海、张国银、赵万宝就分配到这个公司。
在河南路原七道湾北巷口附近，有一家名叫清江市航运联社的企业，老清江人耳熟能详。这个单位原是大集体单位，职工人数也很多，装备当然比不上省运河这些国营单位。清江市航运联社也为地方的航运事业作出了重要贡献。
运河里的船队还有地区石油公司的运油船队。石油公司船队都是从外地(如南京、镇江)运回成品油至里运河轮埠路石桥油库的。
六十年代末、七十年代初，在清江市还有一支部队的船运大队。军人穿海军服装，船舶涂海军舰艇特有的灰色，停泊在里运河。总部在和平路东头(现万达广场市卫生局大楼和对面的地方)。记得在寒风凛冽的冬天，他们头戴毛军帽、身穿灰色呢料军大衣、脚穿大头鞋来来往往，八面威风、十分神气。当时看到此景，心中想：我要是能当上这个兵多好呀！
长大后，我真当了兵，可当的是防化兵，那神气的海军服成了我儿时的一个梦。
只有那时、那船、那日子时时萦绕于心
间……
2016.8.28《淮安文史网》
2018.05.12《清江浦人家》
2019.03.09获大运河沿线八省市社科联+北京市委网信办联合举行“我身边的运河故事”主题征文优秀作品奖
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