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大道，长安通天下 （散文）
作者：周世翔 管安娜
前些天，我侄儿建华在微信上发给我一幅摄影动态图片，显示的是从垫江县工业园区起，延伸至黄沙镇长安试车场，一条三排六道髙速公路，路面平坦笔直如镜，往来大小车辆如梭。路两旁有连绵不断的农田或村舍，农田里绿油油的稻禾正在拔节，原有路旁零散破落的的村舍变幻成了一幢幢新楼房，断断续续，仿佛是垫江县城区延伸出的街景。不由得我脱口而出：“这不就是在重庆市区内名震巴渝大地的長安大道吗”？！
对，就是长安大道。为了弄清它的来世今生，我在“百度”上终於查明白了。长安汽车源自于1962年，原长安汽车隶属于中国兵器装备集团公司，1996年从原母公司独立成为汽车股份有限公司，1997年在深圳证券交易所上市，是一家集汽车研发、制造、销售和服务于一体的专业汽车公司。
长安汽车垫江综合试验场，是我国东部地区首个综合试车场,为重庆市2009年重点建设项目,位于重庆市垫江县黄沙镇，距重庆主城区约150公里,距垫江县城区约8公里。这条寬敞笔直的公路就以“长安”命名的长安大道。
长安汽车垫江试验场，紧挨黄沙镇明月公园停车场，于荆沙大道与刘家台路交汇处西南角，结合金凤广场游客服务中心，在现有停车场上进行扩建而成。停车场共有停车泊位259个，其中大巴停车位27个，无障碍停车位5个，充电桩停车位26个。
长安汽车综合试验场的建立，是历史潮流向前进的机遇，使黄沙乡升格为工农业並举的重镇，邻近的乡镇都不得不刮目相看。
其实，旧名“黄沙岩”三字，顾名思义就是一处耸立高处，土地贫瘠缺水的地方，靠天吃饭。一遇天旱，乡民的日子就惨不忍睹。1958年至1960年三年大旱的自然災害，乡民宁愿忍飢挨餓也不干违法犯罪的事，当时乡场上有一座国库粮仓，屯满稻谷，库门上只贴了一张垫江县粮食局的纸封条，又无兵丁看守。古人云：“饥寒起盗心” ，可三年之中未发生过一起盗抢案。可見此地民风之淳朴忠厚！
黄沙盛产曾家白柚，皮薄肉厚汁蜜，享誉川东地区。据说当年曾是进京贡品。果熟季节，邻乡民众都携筐背篓前来自己採摘，採摘前可先尝满意再买。長安大道紧接“渝万髙铁”和“渝万髙速”，交通运输的便捷，黄沙白柚的身价肯定有上涨趋势！
五六十年代最让它乡人羡慕的是黄沙有一所完全小学，即有初小班，又有髙小班。刚解放，由于师资缺乏，黄沙沾了近水楼台的光，县教育局把完小学校的指标给了黃沙。县城东部其它乡的学子唸完初小都背着柴粮来黄沙小学寄读高小。黄沙小学造就的学子，在髙小毕业后，都沿着黄沙通向垫江城那条石板路，走向更高的学府去深造，。据我所知，张一舟，吳忠烈等学兄，都早已成长为国家学有专著的教授级人材（都现已退休）。肖世忠同学在大学求学期间，就被特招入伍，到装甲兵司令部任参谋，官至大校髙参（已在部队退休）。更让人髙兴的是农家子弟曾冉少将（正军级）。因政治思想先进，军事素质优秀，对党忠诚，在和平年代当上了共和国的将军。垫江县升起了第一颗将星，给黄沙故里也增添了熠熠光辉！后来还有很多优秀的学子，正跻身建设社会主义的队列中，释放自已的光和热！
但也有抱恨终身的五五级的姜国銮同学，髙考前体检查出肺部有结核阴影，被取消髙考资格。他当时是一位品学兼优的学生，如无此波折，在同学名录中又要多一位学者或教授。
虽然离别黄沙故乡已有六十余年，但对于那条直通垫江县城的石板小路，我还铭刻于心。从黄沙出发，第－站是狐狸树，五华里；笫二站是蒋家店，五华里；笫三站是石匣子，五华里；第四站是双路口，五华里；第五站是东门田坝子，五华里。一共二十五华里。等于12奌5公里。建筑長安大道时，在拉直扯平的施工工程中，不仅加宽了宽度，也拉直了弯度，也缩短了长度。据测量准确数据，现在垫江和黄沙的距离是8公里。
往事难忘，我在一九五五年元月至一九五八年六月，每天凌晨，因家中贫困，为了求学长知识，我都要怀揣一块苞谷面烤熟的猪儿粑(玉米餅) ，走过这条石板路，去县城文化館阅览室，阅读中外作家的小说及诗歌作品。基本上是毎天风雨不误。那时我根本就没想到这条羊腸小路会有什么改变，后来的子子孙孙，还要就这样继续走下去。但在半个多世纪后，却发生了这翻天覆地，脱胎換骨的变化。
当年的黄沙，是个缺火少水的地方，是伟的大的党引领民众，从明月山中的双河大水库引来了水，又从淺层地壳中採来了天燃气。黄沙原本就像一隻缺少水火二趐的土鸡，改革开放的历史机遇，给土鸡按装上了水与火的双趐。从此，这隻土鸡变成了金凤凰，已翱翔在巴渝大地上的玉宇晴空！
俱往矣！看今朝，长安汽车已建成重庆、河北、江苏、江西4大产业基地，拥有11个整车和2个独立的发动机工厂，具备了年产汽车130万辆，发动机100万台的能力。产品谱系覆盖微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等领域，拥有排量从0.8L到2.5L的系列发动机平台。垫江黄沙試车场，将对以上产品提供准确的测试数据，以保证优质产品在祖国大地上自由奔馳，长久平安！
