原创 王亚平 邵阳 文字的舞台 3月27日
蓝天白云，艳阳高照，芳草萋萋，远衔山峦。一片辽阔宽广、绿草如茵的平原，草地上盛开着星星点点红的黄的白的小野花，凉爽的清风中弥漫着芳草特有的清香……这就是我童年印象中的邵阳飞机坪。
1959年开春，我父亲转业，从湖南省军区来到邵阳地委工作。刚到上学年龄的我便随家从繁华的省城来到了偏隅于湘西南的古城。
那个时候的邵阳市好小，出了南门口就是农村了。地委门前的大马路（现为宝庆中路）就是城边边上的路，这条路直通飞机坪。地委大院其实就在农村的包围当中。
因为邵阳有飞机坪，我觉得邵阳比长沙好。好玩！
记得在资江小学读一年级时，一次正上着语文课，突然传来震耳欲聋的轰鸣声。紧接着一架飞机紧贴着我们教室平房的屋顶就飞过去了。飞机投下的阴影把灿烂的阳光都遮住了。
顿时，教室里乱了套，七八个小男生齐刷刷站起来尖叫：“大飞机！大飞机！”没喊几声就被我们素称最严厉的蔡老师的怒吼镇住了。
蔡老师指着几个小男生（其中包括我）生气地说：“天天看飞机还没有看够吗，再喊就罚你们到飞机坪去看三天！”
现在看来，当年的飞机坪（现在的宝庆西路二纺机、湘印机一带）只是咫尺之遥。可是在当年小学生的眼里，那是个很远很远的地方。
小伙伴们多次商量要去飞机坪玩。但大多数人的热情之火总会被几句忧心忡忡的警告浇灭：“莫去呀，老师讲了，你们会回来不得滴！”
但终究抵挡不住飞机坪那巨大的诱惑。1958年，国家在邵阳成立了航空俱乐部，1959年就有“安—2”型飞机进驻。六十年代又陆续来了“教五”、“教六”型教练机；稍后又有初级、高级滑翔机进驻。又在邵阳这块宝地上开展了跳伞运动。
城西一带的碧空中常常盛开着五颜六色的伞花。且不说孩子，就是大人也被那美丽神秘的景象牢牢吸引。
那时候去一次飞机坪可不是件轻松的事。从地委门口（也是资江小学的门口）是一条简陋的沙土路，左曲右拐，上岭下坡。马路两边基本没有人家。
在我的印象中，这一路上除了当时的人民医院和卫校，好像就没有什么单位了。马路两侧栽着两排高大浓密的树，大白天都有一种阴森森的感觉。
好在我们一帮小孩儿阳气旺，天不怕地不怕的，打打闹闹嘻嘻哈哈就到了飞机坪了。
有一次四岁的妹妹也闹着要去。拗不过只好把她带上，严厉要求只能自己走。谁知她没走几步就闹着要背。我这个八岁的哥哥只好把她背去又背回。
在飞机坪玩是我们最幸福的时刻。我们一帮孩子横七竖八躺在草地上，嘴里惬意地嚼着草根，看着飞机在高空中飞过，盘旋了几圈，飞机一收油门，舱门打开，跳伞员就从机舱里跳出来了。
起先是一个又一个的小黑点，接着小黑点就变成了降落伞。于是在蓝天白云之间就绽开了一朵朵洁白的或其他鲜艳色彩的大蘑菇，随风飘呀飘呀，徐徐落下。
把我们看得，人也呆了，眼也直了。现在想来，那就是一种莫大的乐趣和享受。
有几次我们离落点太近了，降落伞径直朝我们砸下来。在我们不知往哪个方向躲避的时候，就听半空中传来女跳伞员们的尖叫：“躲开，躲开!我踩死你们！”于是我们就连滚带爬地抱头鼠窜。
那个时候不懂得危险。每当飞机降落，我们就会发疯一般跑过去围观。然后工作人员就会惊恐万状地跑过来将我们驱散。我们也不管，跟在飞机后面追。
螺旋桨卷起的强大气流把小伙伴们吹东倒西歪，一摔一个跟头。大家照样疯狂，照样快乐。
用现在的眼光看，这种当年进口前苏联的二战时期的一代名机“安东诺夫二型”飞机，只是一款多功能（兼职体育运动）的小型飞机而已，乘员也就十来个，载重不过一吨多。可在我们这些孩子的眼里，这就是一架巨无霸的大飞机。有时候我们就直勾勾地盯着这架“大”飞机，心里想，在天上飞是什么滋味呢？什么时候让我也坐坐这家伙就好了。
您还别说，有时候梦想真的能成真。1961年，中国民航开通了长沙至邵阳的航线。不记得一个星期是一班还是两班往返航班。机票价格用现在的物价水平来衡量有点难以置信：人民币十元。可在那个时候已经是很贵了。而且还不知道什么样的人才有资格坐。在普通老百姓的眼里，坐飞机是一项很高很高的待遇了。
我母亲那个时候还在长沙的省妇联工作，有一次从长沙到邵阳来就是坐飞机来的。坐的就是这种“安—2”型的小飞机。记得我问妈妈，坐飞机好玩吗？妈妈说的好像是不好玩，这让我很失望。但我记得妈妈是一幅很满足很得意的模样，脸上还有一丝丝惊悸的表情，因为她也是第一次坐飞机。
可是这条航线没有开通多久就停掉了。因为当年还是正值国家三年经济困难时期，尽管票价不算太贵还是没有什么人坐得起。因为亏损只好把航线撤销了。记得当时兼做航站楼的航空俱乐部在门口还贴了招徕顾客的大幅标语“无需身体检查，人人皆可乘坐。”
（敬请关注“印象飞机坪 （下）”）
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