6月29日下午，在商合杭高铁全线贯通第二天，市政府新闻办召开新闻发布会，邀请市政府研究室、市交通局、市发改委、商丘火车站和市高铁办相关负责人，介绍商合杭高铁开通运营情况，及其对我市综合交通枢纽建设、枢纽经济发展带来的重要意义和作用。围绕7月1日商合杭高铁全线正式运营我市所做保障工作和我市未来铁路项目建设情况，发布会也予以介绍。

物尽其流 客达南北

市政府研究室副主任刘远：作为“十三五”期间国家重点建设的铁路客运干线，商合杭铁路全长794.55公里（安徽628公里、河南商丘47.99公里），设计时速350公里，总投资超过900亿元，是我国高速铁路网“八纵八横”路网规划和北京至香港九龙高铁的重要组成部分，被誉为“华东第二通道”，实现了河南、安徽、浙江三省高铁“无缝对接”。

商合杭高铁在商丘段全长47.99公里，总投资92.45亿元，于2015年12月份开工建设，2019年12月1日商丘至合肥段正式开通运营。商丘境内共设置高铁站两座：商丘站和商丘东站。商丘站是商合杭铁路的起点站，和既有的陇海普铁客运站、郑徐高铁站并站设置，形成了“三站合一”、9台23线的格局。商丘东站站房面积8000平方米，于2018年9月22日开工建设，与商合杭铁路商丘到合肥段开通运营时同步投入使用。

物尽其流，客达南北。商合杭高铁进一步完善了中部地区高速铁路网络，密切了豫皖浙三省间的联系，极大便利了沿线民众的出行，加快推进了商丘从交通节点城市向交通枢纽城市的转变，对于助力三地的脱贫攻坚、推动商丘融入长三角经济区、促进中部崛起，都具有十分重要的意义。

现代综合交通体系进一步完善

市交通局副局长、高铁办主任王晓东：近年来，我市坚持把交通运输作为拉动经济发展的重要引擎，立足国家区域中心城市、全国综合性交通枢纽、国家物流枢纽承载城市等战略定位，以构建高铁普铁“双十字”铁路枢纽和国道高速“米字型”公路枢纽为重点，全面打造公铁水空综合立体交通体系，目前全市综合交通线网总里程达2.26万公里。商合杭高铁全线通车运营，不仅在我市交通发展史上描绘了浓墨重彩的一笔，更为商丘经济社会高质量发展提供了先行引领和有力支撑。

商合杭高铁通车运营后，我市形成了高铁普铁“双十字”枢纽，同步带动了动车运用所和高铁物流基地项目落户商丘，我市成为河南省第二大高铁枢纽城市，铁路枢纽优势显著提升。商合杭高铁通车运营将进一步加强我市与郑州、北京、合肥、杭州等高铁枢纽城市的合作，助力我市打造苏鲁豫皖四省交界区域的高铁快运组织中心，进一步擦亮“殷商之源、通达商丘”品牌。

商合杭高铁的通车运营，有利于我市加快推进以公铁联运为基础的内陆型多式联运发展，优化运输结构，发挥组合优势，实现运输资源的高效整合和运输组织的无缝衔接；有利于加快建设商丘国际陆港，促进中欧班列“商丘号”早日开通，进一步提高我市与经济发达城市联运组织和物流服务一体化水平，形成枢纽经济发展的重要支撑。

枢纽经济发展再增新动能

市发改委党组成员、副主任陈传锋：商丘地处豫鲁苏皖四省接合部，是国家“八纵八横”高铁网络的重要枢纽，是“一带一路”重要物流节点城市、全国性综合交通枢纽城市和全国66个区域流通节点城市，商合杭高铁全线运营后，商丘综合立体交通网络将进一步形成。通过发挥郑徐、商合杭和京九三条高铁在商丘交会的战略机遇，我市将以高铁客运站为中心，通过客流的汇聚大力发展高铁经济，打造高铁枢纽经济区。

下一步，我市将按照高质量发展要求，以建设商贸服务型国家物流枢纽为抓手，形成以豫东综合物流产业集群区为核心，服务区域、辐射全国的高效率、低成本的“枢纽+通道+网络”的物流服务体系，促进商丘城市枢纽功能和产业集聚辐射能级提升，实现全市经济转型升级和跨越式发展。同时，加快枢纽经济发展，把发展物流业作为发展枢纽经济的重点，加快发展以公铁物流为重点的综合交通多式联运，努力把我市打造成为豫鲁苏皖四省接合部最大的商贸物流中心、物品集散分拨中心、物流信息中心、交易结算中心，打造优势突出、辐射带动力强的特色物流集群。加快交通、物流融合发展，推动铁路、公路与沿海港口功能对接，推动多种运输方式协作、协调、协同发展，让国内外的客货源更多地在商丘实现集疏，带动国内外要素集聚。

全力做好开通运营准备

商丘火车站副站长朱新军：7月1日，新的旅客列车运行图将启用，届时，商合杭高铁将由目前的14对增加至19对，商丘枢纽普速与高铁合计开行187对，杭州方向列车由目前7对增加11对，途经我站经商合高铁至杭州、杭州东7对，经郑徐高铁4对。新增列车2对，G3116次（郑州东-杭州东）9:31开，G3115次（宁波-郑州东）19:22开；G3198次（西安北-杭州东）10:48开，G3196/7次（杭州东-西安北）20:23开。延长运行区段2对，G3162/61次（西安北-合肥南）、G4298/7次（兰州西-合肥南）延长至杭州东。

围绕商合杭高铁开通运营，商丘站进一步优化车站环境，为旅客营造良好舒适的乘车环境。进一步完善了服务设施，商丘站、商丘东站目前设进站实名制验证闸机10台、候车厅检票闸机26台、出站验证闸机8台，可以满足旅客持二代居民身份证快速进出站的需求。针对商合杭高铁全线贯通后，预计客流将有所增加的实际，商丘火车站增加在进站口的客流组织人员，加强通道疏导，努力为广大旅客创造一个便捷、舒适的出行条件。

我市铁路项目建设未来可期

市铁路建设办公室副主任刘冬：今年和“十四五”期间依然是商丘铁路建设的关键时期，会有一大批铁路项目要落地建设。

以“三线”优化铁路基础设施网络布局，加快推进三条高铁线的开工建设：争取京雄商高铁商丘段早日开工建设，目前，该项目可研报告和初步设计完成初步评审，已报国家发展改革委进行审批。加快开工建设兰考至菏泽城际铁路，项目将途经我市民权县双塔镇境内，目前可行性研究报告已批复，预计年内开工建设。保障三洋铁路开工前期工作顺利实施，项目涉及我市柘城县和永城市两段，建成后将有利于中原和皖北地区农产品及煤炭资源输出，对加速中部地区与长三角区域融合，拉动豫中、皖北、苏中地区经济发展具有重要意义。

以“两点”完善铁路枢纽发展格局，尽快启动商丘站南站房36000平方米改扩建及市政配套工程建设，项目完成后，商丘站南北站房将互联互通，实现“零换乘”。同步实施商丘动车运用所和高铁物流基地项目。