北防口凤凰山后有道山沟，叫“风磨石沟"，葱茏峭壁要合拢，洞窍苍岩见异天。路转山迴风骤急，石光树俯眼更宽。片片大枣红胜火，道道梯田绿似兰。万紫千红人欲醉，可为“市"外百花园。但近八十年前的夜晚却是另一幅图画:

月小星稀沟野寂，

峰迴坡陡路岖崎。

粮源汇聚交接毕，

负米长龙奔夜急。

峻岭低头虫助力，

荆棘敛臂鸟称奇。

壕墙壁垒成泡影，

秣马厉兵斩熊罴。

这是抗战时期风磨石沟红色运输线的真实写照。

自从一九三九年井陉县政府以及所属武装部队、群团组织移驻米汤崖一带，成为井陉路北抗日领导中心，我村就成了下半县(牛山丶马山、四鲍庄；里庄、寺庄、五西冶等地当时属井陉管辖，而且是井陉主要产粮区)抗日军需供给必经之路，因路途远，又要避开日伪，需夜间运送，不能一直送达。当时皆送到北防口，然后我村派人送往米汤崖。

日寇实行“强化治安"政策，进行“铁壁合围"大扫荡，釆取"三光"(烧光、杀光`抢光)政策。在北防口周围筑起玉皇阁、虎头山、龙尾岗三座炮台，并以龙尾岗炮台为中心南北两翼建筑三米多高的边墙，一直延升到两端山顶，墙边又挖三米多深三米多宽的壕沟，仅留龙尾岗炮台下面一个进出口，重兵把守，且夜间关闭。为避免伤亡，我村地下转运站就移至风磨石沟，这里坡陡沟深，峰迴路转，树木茂密，荆棘丛生，便于隐蔽，且穿越凤凰山距离最近，是红色运输线的最佳选择。