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文‖ 何燕宁
七律·志在四方铁道兵之缘
山河万里结奇缘,志在四方歌再连。
凿岭穿云凭铁骨,沐风栉雨沥钢肩。
战壕炮影烟尘炽,枕木琴心血脉绵。
守默延伸千万界,长河星轨筑余年。
“背上了那个行装,扛起那个枪,雄壮地那个队伍浩浩荡荡……”
当铁道兵广西战友联谊会文旅部部长刘琼的歌声——《铁道兵志在四方》——在异国他乡响起,瞬间吸引了来自广西柳州的铁道兵后代张映红女士。“这首歌,我从小听父亲唱到大,太熟悉了!每次听到,都感觉特别亲切。”张映红动情地说。随后,她与刘琼聊起了自己的父亲。父亲张荣生虽已离世多年,却留下了许多珍贵的军装照片。张映红将这些照片分享给刘琼,刘琼又将这份感动传递到战友群中。正是这份传递,点燃了我挖掘这段铁道兵故事的渴望。
《铁道兵志在四方》不仅是一首军歌,更是连接老铁道兵与后代的“情感密码”。它在异国他乡唤起张映红的记忆,成为开启尘封往事的钥匙,证明了铁道兵精神的强大生命力和代际感染力。
董卿曾说:“遇见,仿佛是一种神奇的安排,它是一切的开始。”冷遇见暖,有了雨;春遇见冬,有了岁月;天遇见地,有了永恒;人遇见人,有了生命。张映红父母的故事,正是这样一场由铁道兵生涯牵引的奇妙“遇见”。
1955年,刚从抗美援朝战场归国的张荣生,随部队在广西贵港市投身黎湛铁路建设。某个周末,部队驻地一场激烈的篮球赛正酣。球场上,生龙活虎、身手矫健的张荣生,吸引了场边一位女高中生的目光。她,正是张映红的母亲。当时,母亲所在的学校组织与筑路解放军联欢,她为这位频频投球入篮的战士鼓掌、递水。这,便是铁道兵父亲与未来母亲的初次相遇。
缘分并未止步。母亲后来考入贵州省遵义医学院读书。一次,在贵州省都匀市街头,两人竟再次不期而遇!惊喜之余,他们互诉别后经历。原来,张荣生完成黎湛铁路任务后,又随铁道兵部队转战贵阳,参与修建贵昆铁路。铁路延伸,情缘再续。铁道兵战士与医学院毕业的姑娘在筑路之地附近的贵阳市结为连理,筑起了属于他们的小家。此后多年,张映红母亲一直在贵阳市工作、生活,陪伴着在附近铁路线上挥洒汗水的父亲。
张荣生的铁道兵生涯,是一部用钢轨和汗水书写的史诗。1956年,他奋战在鹰厦铁路;1958年,转战贵昆铁路;1968年,又投身襄渝铁路建设(期间曾在大、小兴安岭工作)。直至1971年底,他才告别军旅,转业至东风柳州汽车有限公司。二十一年铁道兵岁月,二十三年企业耕耘,八十二载人生路,他默默奉献,步履铿锵。
“遇见”,有时是贯穿家国人生的一种奇妙纽带。篮球场上的初次邂逅,贵阳街头的意外重逢,筑就了张荣生夫妇动人的爱情故事。这是铁道兵艰苦生涯中温暖的亮色。张荣生的个人命运深深嵌入国家发展洪流:贵州剿匪、抗美援朝保家卫国、转战黎湛、贵昆、鹰厦、襄渝等重大铁路干线建设。他的每一次“遇见”,都是响应国家召唤,用双手和生命铺就国家交通命脉。个人的“缘”与国家的“运”在此交织共生。
当张映红向我讲述父亲时,坦言父亲生前极少提及筑路的艰辛细节。“也许是怕我和母亲担心吧。”她回忆道。唯一一次提及的危险经历,令人揪心:一次隧道施工中,炸药响过,他与一名战友进洞查看,不料哑炮突爆,战友不幸牺牲,他则侥幸生还。“说起那位战友,父亲难过了很久很久。”张映红的语气沉重。
沉默的丰碑背后,是铁道兵的奉献与牺牲。张荣生对家人的“沉默不语”,是无数铁道兵的缩影。他们不提开山凿石的险阻,不提风餐露宿的艰苦,不提生死一线的瞬间,只因“怕家人担心”。这种沉默,是责任,是担当,是深沉的爱,更是负重前行者的无言勋章。
经历朝鲜战火、剿匪战斗、多次重大铁路建设,荣立战功,服役二十一年——张荣生的一生就是铁道兵“逢山凿路,遇水架桥,风餐露宿,沐雨栉风”战斗精神和“志在四方”奉献精神的最真实写照。
查阅张荣生先生的简介:1933年12月21日出生,早年参加贵州剿匪并荣立三等功。关于籍贯,张映红说父亲是广西人,因故早年流落贵阳,并在那里参军入伍。1951年,他加入中国人民志愿军,奔赴抗美援朝战场。一张标注着“中国人民志愿军506大队文工队部份同志 于朝鲜清川江大桥留影 53年”的老照片,清晰勾勒出他曾以文艺战士身份投身战场的轨迹。
虽然张映红对父亲更具体的经历所知有限,但幸而张荣生先生精心保存了数量可观的旧照,并按时间与地点细细分类成册。张映红解释说,当时用的是135小型相机,照片有部分特别模糊,是否能用?“能用能用。这些影像,是铁道兵光荣历史和艰苦生活的真实见证,无比珍贵!”我赶紧说道。在刘琼的协调下,于是,张映红逐一拍摄,将这批承载着厚重记忆的影像传递给我。张映红还很自豪地介绍有张照片,在天安门毛主席像前的合影,是当年她父亲和战友们在北京等待毛主席和周恩来总理接见时拍摄的。也就是说,当年毛主席和周恩来总理都接见过她父亲。这些照片,这不仅是张家的珍藏,更是属于所有铁道兵的共同记忆。希望这份分享,能穿越时空,让昔日并肩奋战的老战友们重拾烽火岁月,也让更多后人铭记那“志在四方”的铁血荣光。
模糊的影像,清晰的记忆:那些用135相机拍摄的、已显模糊的老照片,是无可替代的历史切片。它们定格了年轻的战士、建设的场景、部队的生活、甚至异国的硝烟。它们不清晰的外表下,承载着无比清晰的历史印记和情感重量。张荣生细心的分类整理,更体现了铁道兵战士对过往峥嵘岁月的珍视。
张荣生的故事,我想,远非一个家庭的私人记忆。它是一滴水,折射着新中国建设史上铁道兵这支英雄部队的万丈光芒。
年青的铁道兵们,响应国家号召,足迹遍布祖国需要的每一个角落(甚至异国战场),枪林弹雨扛得起,崇山峻岭踏得平。“缘”在使命召唤处。他们的“默默奉献”,是“担当之缘”: 将艰难险阻、生死考验埋藏心底,只把建设的成果留给祖国和家人。“缘”在无声的担当里。
他们的“钢铁动脉”,是“发展之缘”:用血肉之躯和钢铁意志,为百废待兴的新中国编织起至关重要的交通网络。他们铺就的铁路,是国家发展的血脉,是社会进步的纽带。“缘”在延伸的钢轨上。
一首《铁道兵志在四方》,承载着豪情与思念,穿越时空依然能唤醒灵魂深处的共鸣;一帧帧老照片,承载着历史的重量,成为后人触摸那段激情岁月的窗口。当后人传唱、后人凝视、后人讲述,“缘”就在代际之间生生不息。
于2025年12月9日
珍贵影像记录(部分整理)

抗美援朝铁道兵张荣生军装照

1951至1954年

1951年10月,解放军17军51152团警卫班



11953年合影于朝鲜清川江大桥

1953年12月于朝鲜平壤

1953年,志愿军军装照

1953年,在朝鲜期间的工作照








1954年5月,回国在西北甘肃

1954年,天水市

1955年至1959年

1955年9月,参加黎湛铁路修建。正线全长314.578公里。

修建黎湛线时的生活照
























1955年,国庆节

1956年,铁道兵文工团在鹰厦线演出

1956年,总政文工团来我部慰问演出



1956年7月,鹰厦线建设


1957年11月,重返黎湛线

1957年,8506部队

1959年4月,

1959年5月,中国人民解放军8506部队文化训练第一期


1959年,



1960年至1965年

1960年4月11日,桂林

桂林留影

1962年11月,贵阳

1965年7月4日,欢迎铁道兵体工队来我部汇报表演

大小兴安岭

伊春


1966年至1969年

1966年11月,中共铁道兵第二十九团第七届第二次代表大会







这是在重庆参观红岩村的照片

1968年12月1日,铁道兵第二次四好连队代表大会,中排右一为张荣生

1968年12月,这是当年张荣生和他的战友在北京等待毛主席和周恩来接见时拍摄。

1970年至1975年

1970年12月,中国人民解放军八七一一部驻重庆北玻璃厂毛泽东思想宣传队
左起为张荣生的女儿铁二代张映红与铁道兵广西战友联谊会文旅部长刘琼

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