（作者视频截图）

刚在微信视频里看到我工作生活过的城市雨后变成一片汪洋，关切之余，便油然生出一些感慨。

得承认，我们的城市发展速度是挺快，现代化的高楼鳞次栉比，宽广的马路纵横交错，盛开的鲜花争奇斗艳，真是一派繁华景象。可是，可但是，大雨过后却是另一番惨象：整个城市一片汪洋，马路上到处是抛锚的汽车……

我们无法阻挡老天下雨，但我们应该能够把城市的排洪能力提高。问题是，这地下排洪工程投入多少外人也看不见，说白了，看不出政绩。领导们好不容易弄点钱，不往明面上花，往哪花，所以也得理解。实际上还是一种理念的问题，我们不妨借助他山之石，看看国外是怎么建下水道的。2010年7月29日的《文摘报》刊载了《巴黎下水道建设经验值得借鉴》一文，读后颇多感慨。该文的开头有这样一段耐人寻味的话：

“现在国内诸多城市争相建设国际大都市，遗憾的是，不少城市对所谓‘国际大都市’的理解，除了高楼，还是高楼，因为那样容易显现政绩，很少有人注重用于排泄水的下水道建设。一旦遭遇大雨袭击，全城汪洋，官员们会悻悻道：这是天灾。下水道建设，巴黎的经验值得借鉴。”

            （巴黎地下水道图片，来自网络）

巴黎的下水道好到什么程度，我们简直都无法想象。1370年，巴黎就有了第一个用石头砌的弧形封闭式下水道。1878年，巴黎全城的下水道长约600公里。现在的巴黎下水道长达2347公里。让我们想象不到的是，巴黎的下水道四壁整洁，管道通畅，没有想象中的污秽与臭气熏天。主下水道宽敞得出人意料：中间是宽约3米的排水道，两旁是宽约1米的供检修人员通行的便道。这些下水道在巴黎城下纵横交错，如一座大水库，因此，虽然巴黎多雨，但行人雨天行走时湿鞋的情况都很少见，更没有雨后内涝的情况发生。

该文的最后引用了法国大作家雨果说过的这样一句话：下水道是“城市的良心”。

           （作者视频截图）

我们中国人其实也很讲“良心”，只是有时候为了表面的政绩顾不上“良心”。

就目前的思维方式和理念，城市的下水道很难有彻底改造的一天，内涝问题也很难解决。但是，我们也有一套办法，那就是把灾情说得严重些，然后带领群众抗洪救灾，到时候又是很好的政绩。

但愿我所工作生活的城市别下大雨了。

2025年7月16日下午

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