精华热点 5月18日
一条发生在杭瑞高速的短视频“火了”
画面中
一辆货车因操作不当翻至对向车道
司机徐师傅被困驾驶位动弹不得
令人动容的是
路过的群众纷纷停车救援
合力用绳索拉开变形的驾驶舱
将被困司机救出
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对无私帮助受困司机的义举
纷纷点赞
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“感谢他们，我一个人被卡在驾驶位上动弹不得，不是他们把我救出来的话，不知道还会面临什么危险，非常感谢。”5月27日，在遵义医科大学附属医院已经住院9天的徐师傅即将出院，面对记者的来访，他向所有伸出援手的热心市民表示感谢。
此刻，让我们向参与救援的
无名英雄们致敬！
事件回顾
高速惊魂——货车侧翻高速路，司机被卡车内
时间倒回5月18日17时45分，当事人徐某堂驾驶贵J籍轻型仓栅式货车，由遵义方向沿杭瑞高速公路往湄潭方向行驶，当车辆行驶至杭瑞高速公路下行1590公里+800米处时，因驾驶人操作不当，车辆在与高速公路中央护栏相撞后发生侧翻。驾驶室严重变形，徐师傅的右腿被方向盘死死卡住，鲜血浸透衣裤，其在车厢里发出微弱的求救声。
众人拾柴火焰高——20余双手托起生命奇迹
"我们赶到时，已经有十余名群众砸窗救援！" 遵义高速交警二大队民警曾凡乘回忆。事故发生后，遵义高速交警二大队及新蒲养护应急救援站工作人员迅速到场，摆放锥桶、分流交通、设置警示提示牌时，发现已有数十名热心群众开始徒手掰车门。"有人拨打120，有人破窗，还有人脱下外套垫在伤员身下。"现场群众拍摄的视频里，20余人组成的人链传递工具，开始参与到警方的救援工作中，大家的手掌磨出血痕也浑然不觉。
10分钟生死时速——“警民救援”背后的城市温度
“这么多人敢冲上高速救人，我们既感动又后怕，我从警十余年，也是第一次在高速路上看到这么多群众参与救援。”曾凡乘警官感慨。根据《道路交通安全法》，普通市民贸然进入高速救援可能引发二次事故。但当天下午，交警与群众配合默契：热心群众负责破拆搬运，现场交警、应急人员管临时管控、疏导交通，最终实现“零伤亡救援”。
经勘查，该起事故的发生，主要原因是徐师傅操作不当导致。
事故发生后
群众纷纷参与救援令人动容
但事故的预防
更加需要每一位驾驶人“上心”
良好的驾车行为
是预防道路交通事故
最为直接有效的方式
学会“防御性驾驶技术”
能有效减少潜在事故的发生
什么是防御性驾驶？
防御性驾驶，是驾驶人在驾驶过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶人、行人、不良气候或路况引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效的措施，防止事故发生。这种可避免危险发生的驾驶方式称为“防御性驾驶技术”，是提前预见路上潜在危险，主动采取措施规避事故的驾驶理念。
防御性驾驶的五大要素
一、预估风险
做好风险分析，预防潜在危险。行车过程中要注意认真观察，根据观察取得的道路、车辆、环境等外界动态信息，做好危险分析预测。想要规避危险，首先要知道危险从何而来。
1
看得见的危险——提前减速
路口车辆准备左转弯，注意到右前方的电动车已越过实线，说明电动车也要左转，驾驶人提前预判减速，避免事故发生。
2
看不见的危险——鸣笛警示
在被遮挡视线的路段，要警惕会不会出现人或者车辆。必要时，通过之前先鸣笛告知并减速慢行。
3
看不见的危险——超车不超齐头车
在行驶至路口时，要注意观察左右两侧齐头车的行驶状态，若左右车辆启动后又突然减速，就要注意前方可能会出现行人或车辆，此时需减速或停车等待，避免发生危险。
4
看不见的危险——
起步/下车/变道注意盲区
驾驶人必须留意到自己的盲区。即：驾驶人位于正常驾驶的位置，其视线被车体遮挡所不能够直接观察到的那部分区域。
驾驶人或车上乘客在下车前要注意观察车辆侧后方道路情况，避免“开门杀”。
如果在前方车辆的侧后方或隔一个车道，前方驾驶者是看不到你的。安全地加速或放慢速度，别让车子停留在经常出车祸的位置。
二、放眼远方
探知交通状况，掌握制动时间。要观察四面八方，开车过程中，眼睛要多关注前方，尽量观察到车辆10秒以后到达的位置情况，为我们紧急制动留出时间，根据自己的车速来判断跟车的安全距离。例如：
车速60km/h，我们大概要看到150米远的路况。
车速80km/h，我们大概要看到220米远的路况。
三、顾全大局
移动视线，探知周围情况。例如在高速公路上行驶过程中，看到前面车辆行驶突然缓慢，就会想到是不是前方发生交通事故了，第一反应就是踩刹车，更要想到给后续车辆一个警示，打双闪灯，提醒后面车辆，前方出事故了“要注意”，这样就会避免发生二次交通事故。
四、留有余地
保持正确跟车距离，预留制动时间。驾驶过程中保持四周合适空间和距离，要给自己留有足够空间，更要给他人也留一定的空间，前后左右尽可能留有足够空间，遇到险情时才有躲避的路线空间。
五、引人注意
遇到情况，积极做出回应。路过繁华路口、隧道、没有红绿灯的路口时，其他道路使用者需要看见你的存在、了解你的意图甚至和你达成一致，你应该积极的使用灯光、喇叭、手势和眼神与他们做沟通。同时，你也应该注意沟通时的态度，不要催促和警告其他人，这可能适得其反。
为最大限度减少二次事故的伤害，遵义交警特别提醒：若在高速公路上遇交通事故，请牢记十五字口诀“车靠边、细观察、人撤离、做防护、即报警”！
一、车靠边
操作要点：
立即开启双闪灯：警示后方车辆，避免追尾。
向右变道至应急车道：轻点刹车，避免急刹引发后方车辆反应不及。
特殊情况处理：
若车辆无法移动，需在车后方 150米外（夜间/恶劣天气可增至200米）放置三角警示牌。
普通公路需在车后方 50米外 设置警示标志。
注意事项：
禁止停留行车道：即使车辆轻微损坏，也需尽快驶离主路，避免成为二次事故诱因。
摆放警示牌时：面向来车方向，确保反光面朝向后方车辆。
二、细观察
操作要点：
下车前观察环境：
从后视镜确认后方无来车，避免开门瞬间被撞。
确保周围无大型车辆（如货车、客车）快速接近。
判断事故严重性：
若有人受伤，优先拨打120急救电话。
若车辆起火，立即远离并报警。
注意事项：
避免盲目下车：夜间或雨雾天气需先确认周围照明和能见度。
利用车内工具：可携带反光背心、便携式手电筒辅助观察。
三、人撤离
操作要点：
全员转移至护栏外：
从右侧车门下车，避免被左侧车道车辆撞击。
老人、儿童优先撤离，行动不便者由他人搀扶。
选择安全区域：
远离事故车辆至少 100米，避开桥下、隧道等视线盲区。
面向来车方向站立，避免背对车辆。
注意事项：
禁止围观：撤离后切勿返回车内或事故现场拍照。
夜间保暖：随身携带外套或毯子，防止低温导致失温。
四、做防护
操作要点：
规范摆放警示标志：
三角牌底座需与地面贴合，避免被风吹移位。
夜间可配合荧光棒或反光锥筒增强警示效果。
设置临时防护：
若无三角牌，可用鲜艳衣物、手电筒等临时提醒后方车辆。
注意事项：
避免使用危险物品：切勿用树枝、石块等易滚动物体替代警示牌。
特殊路段：桥梁、弯道等需延长警示距离至 200米以上。
五、即报警
操作要点：
拨打高速报警电话：
中国大陆拨打 12122，港澳台地区按当地规定。
清晰说明信息：
事故地点：路段名称、公里桩号（可通过路肩标牌获取）。
事故情况：车辆损伤程度、人员伤亡、是否起火等。
联系方式：预留手机号以便交警联系。
注意事项：
保持冷静：避免情绪化描述，确保信息准确。
勿随意离开：报警后在安全区域等待救援，勿擅自返回车道。
来源：遵义交警
