秦岭，这座古老而又神秘的山脉，一直以来都令我心驰神往。
是年，在前往甘肃两当返回途中，结束了对 “灵官峡”的探访后，从凤县火车站搭上了目前我国铁路线上最便宜的绿皮火车——6064次列车，票价了七元钱。经凤州、油坊沟、红花铺、双石铺，于当天下午五点多，来到了火车穿越秦岭最高海拔的1314高地——秦岭火车站。开始了探访大秦岭的旅程。
当晚，夜宿秦岭站附近30元一宿的农家“宾馆”，晨来，发现户外小雨蒙蒙，细雨中的秦岭站气温只有12度，久违了的凉爽与雾漫群山，让我顿感犹入仙境、心旷神怡。
秦岭是横亘我国中部一条东西走向的山脉。它不但是我国南北方地理标志的自然分界线；而且因其壮美的自然景观与生物多样性，使秦岭名闻遐迩，名冠群山。
然而更则，在这条东望长安、西顾巴蜀的秦岭古道上，千百年来大江东去、风云变幻，历代仁人志士在穿越秦岭这条古道上，曾经留下过无数令人唏嘘而难忘的故事。
秦岭火车站，是宝成铁路在穿越秦岭最高峰处设立的一个四等小站。它既有火车调换机车功能，又能为游客游览秦岭和当地居民走出大山提供了方便！
秦岭站所在的位置是嘉陵江源头第一村——东河桥村。
东河村是一个置身于秦岭国家森林公园之中的一个自然村。嘉陵江源头之水绕东河村缓缓流过，川陕S219省道取代的秦岭古道，穿越嘉陵江源的公路桥而过，这里自古以来就是贯通巴蜀的必经之地。
由于天气原因，我不敢留恋东河桥村周边的美景，而是决定从这里出发，以距秦岭站15公里左右的嘉陵江发源地为目的地，穿越“嘉陵江源国家森林公园”，沿去往嘉陵江源头的古道上，一睹大秦岭的风采、感受大秦岭的魅力。
已经七点多了，濛濛的细雨没有停下来的意思，我急忙佩上了一件牛仔服上衣，手持雨伞出发了。
在略显湿滑的曲径上，我小心翼翼的往上攀爬。经过将近两个小时的跋涉，终于登上了海拔近2000米的川陕公路之巅，来到了大名鼎鼎的“铁马秋风大散关”的遗址之前。
我在喘息中，抚摸着这块素有川陕咽喉之称的“大散关遗址”的石碑，回望被云雾淹没了的来时小道，仿佛看到了一千多年前，行走在这条古道上的韩愈、白居易被贬发配时落寞身影。似乎感受到了，他们在翻越秦岭去往流放地时的艰难境遇与无望的悲情。
一封朝奏九重天，夕贬潮州路八千。
欲为圣明除币事、肯将衰朽惜残年。
云横秦岭家何在？雪拥蓝关马不前。
知汝远来应有意，好收吾骨漳江边。
这首“左迁至蓝关示侄孙湘”是韩愈在被贬途径秦岭时写下的。诗中的“侄孙湘”，即后来传说中八仙之一的韩湘子。据传，“云横秦岭家何在？雪拥蓝关马不前”是韩愈在任鼎盛时期，已经得道成仙的侄孙韩相送给他的两句谒语。当时韩愈不解其意，当他被贬潮州行至秦岭遭遇大雪时，才领悟到那是侄孙韩湘对他前程未来的预卜。
韩愈“欲为圣明除币事”而进谏，却遭遇了被贬潮州的不幸，风雪弥漫的秦岭古道与变幻莫测的官场险恶，让他对生死未卜的茫茫去路，充满了无尽的失望与哀伤。
而白居易留下的“初贬官过望秦岭”，抒发了他与韩愈同样遭遇时的感慨。他在被贬往江州途径秦岭时，以悲切与哀叹的心情，在这条古道上留下了一首千古绝唱。
草草辞家忧后事，迟迟去国问前途。
望秦岭上回头立，无限秋风吹白须。
诗人所表达那种在遭遇被贬时的无助与凄凉，令后人读来不禁唏嘘不已而泪目！
深思片刻后，我逐渐走出了对诗人遭遇的不平与愤懑。
通过手机定位、确定了方向无误后，将近中午時分，在雨后云遮的斜阳照射下，终于走出了遮天蔽日的国家森林公园。然后，在绕小道继续行进的约十公里处，来到了“疑是银河落九天”的嘉陵江第一瀑布。
嘉陵江发源于凤县的代王山，瀑布的落差虽然不是很大，但丰沛的水源使飞流直下的落水四溅、响彻山谷，其壮观之状令人震撼。站在瀑布前，不知觉中瀑布飞溅的落水打湿了我的全身。我不禁打了一个寒噤，呆呆呆站在那里，环顾肃穆的群山与万籁俱寂的代王山，恐惧与敬畏之情油然而生。
在仰望那巍峨壮丽的群山与川流不息的嘉陵江源舜间，我突然感到，人类在雄伟壮丽的大自然面前显得是如此之渺小！
重新审视大自然的永恒与人生的苦短，瞬间，让我对生命的存在有了全新的认知。
绕过瀑布前的小道，攀上了可以领略秦岭日出的“观日台”。在观日台上举目眺望，汉高祖刘邦入关时的“煎茶坪”、诸葛亮北上伐魏时的“点将台”、抗击金兵的“尚塬古战场”等遗址尽收眼底。
有点累了，我坐下拿出水杯休息片刻，回望还要返回与来時同样的返程，担心体力不支，决定不再前行。
遥望近在咫尺而又不可及的一处处古迹遗址，让我感到——巍峨的秦岭山水与崎岖的秦岭古道，它记录下来的不仅只有那些仁人志士失意的忧伤；而且还记录下了汉武、诸葛以及众多爱国仁人志士的金戈铁马与不屈的壮志豪情。
飘荡千年的时光长河给这个世界留下了什么？留下的应该是——万古秦岭今犹在，千年帝王今何踪的真实历史写照！
然而，不管是为国家征战疆场的金戈铁马、或而“肯将衰朽惜残年”士大夫精神，所彰显出的高尚情操与不朽精神，将会像秦岭高峰上的苍松，挺拔伟岸、万古长青。
历史穿越千年，昔日的秦岭古道早已被八十多年前贯通的川陕公路所取代。在一改旧時落寞与凄凉的S219省道上，穿梭于川陕之间的客车、货车络绎不绝，热闹非凡。
更则，在宝成铁路线上建成的“秦岭火车站，不但彰显了火车穿越秦岭的伟大创举，更是大大的方便了走出大山的农民和慕名而来旅游观光的游客。
现在，秦岭古道虽然已经被历史的长河所淹没。但大秦岭所承载的厚重历史文化与秀美山水，仍吸引着无数游人前来探寻。
下午五点多，我顶着秦岭晚晴落日的余晖返回了驻地，完成了将近十个小时的秦岭游程。虽然有些疲惫不堪，但却收获了大秦岭给我的一次心灵洗礼。秦岭游收获满满、不枉此行！
游秦岭山水，看古今往来！不变的山河壮丽，永远的家国情怀！
作者：盘龙山人
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