我对“茶马古道．普安段”的看法

——是“虞朝古道．普安段”，而不是“茶马古道．普安段”

王德埙

摘要

笔者不同意定位于“茶马古道：普安段”，主张定位为西南丝绸之路夜郎道的分支蜀身毒道。实地考察和对杨慎充军之道的研究，我认为蜀身毒道也应该归并到东线的夜郎道，是夜郎道到达贵阳以后的分支路线。明朝状元杨慎升庵的充军路线就是蜀身毒道。到了中古近现代，普安古道才作为“茶马古道”的一段。所谓“夜郎道”只是俗名，其学名为“虞朝古道”。也就是三星堆虞王朝的通道，三星堆考古发现的就是虞文明。夜郎道（夏朝古道）到达贵阳节点以后，才一分为三。一路为东线，下广西，成为西南丝绸之路的出海通道；一路为西线，走古印度的重要节点普安段再下云南，出云南后再到古印度（天竺），是为蜀身毒道，亦即“虞朝古道．普安段”；一路为中线，百层（今贞丰）红水河航道。这个是原保利集团老总左志明去贞丰扶贫时期走过的。

关键词

茶马古道；普安段；蜀身毒道；虞朝古道；东线；西线；中线

本人2020年6月去普安实地考察以后，不同意定位于“茶马古道：普安段”。这个定位降低了它的历史意义和文化价值。一般认为，茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。

我主张定位为西南丝绸之路虞朝夜郎道的分支蜀身毒道。

西南丝绸之路夜郎道是为三星堆虞文明出海服务的。王德埙论文《三星堆青铜鎏金铜鼓牛角王：王寺西祀宗祖》（文载中国僚学中心第九届学术年会论文集页118.和都市头条）证明了三星堆文明就是虞王朝：1、发现了虞朝弋射官；2、发现了虞朝财政部长，“宂”。3、发现了：隔公：辅佐尧帝的著名官员，担任虞朝清诏官吏；4、蚕虫王为虞朝统治者；5、发现了虞朝祭祀的详细情况。

所谓“蜀身毒道”也就是通天竺（今印度）之道。“身毒”为“天竺”之误译；由于沿用既久，本文则继续沿用。蜀身毒道过去被错误的定位为南方丝绸之路的西线：“南方丝绸之路的西线为从四川成都经云南至缅甸、印度并进一步通往中亚、西亚和欧洲地中海地区的‘蜀身毒道’，是‘南方丝绸之路’的西线。”（360百科）。经过笔者的实地考察①和对杨慎充军之道②的研究，我认为蜀身毒道也应该归并到东线的夜郎道，是夜郎道到达贵 阳以后的分支路线。有人认为蜀身毒道由灵关道、五尺道、黔中古道和永昌道组成；另外一说，走五尺道过宜宾、昭通；也可以走灵关道过邛都到大理。这些今人在地图上划出来的通道脱离了古人生活的实际，属于今天冒险家想当然的路线。达不到安全、方便、易行的标准。即使其中部分线段在古代曾经使用过，如五尺道和灵关道，但只是局部的现象，而不是完整的蜀身毒道。如果这些路线可行，为什么唐宋高兴起的茶马古道要走普安段呢？。如果这些路线可行，为什么需要从成都长途跋涉到云南的明朝杨状元不采纳呢？如果这些路线可行，二战时期美英的援华物资也必须走普安段到重庆呢？

路是古人一步一个脚印走出来的，不是空想家在地图上划出来的。实践是检验真理的标准。蜀身毒道属于夜郎道到达贵阳以后的分支路线可以认定。

 所以，明朝状元杨慎升庵的充军路线就是蜀身毒道。即：

成都、泸州、合江、綦江、桐梓夜郎镇、枧坝（绥阳）、风华镇、蒲场镇、湄潭县、抄乐镇、松烟镇、敖溪镇、大乌江镇、龙溪镇、余庆县、旧州、黄平、福泉七盘岭、龙里五亭、贵阳、镇宁、关岭、晴隆、普安、盘县、曲靖、昆明、大理。

这个普安古道我采用寻龙尺场共振年份检测仪检测，距离今天有2150年以上。即公元前129年，汉武帝元光六年。这正切合汉王朝开发西南夷地区的时间。

到了中古近现代，普安古道才作为“茶马古道”的一段，这也是四川杨状元充军之道。

根据这个年份检测的结论，我建议将“茶马古道”的时间定位由唐宋提前到西汉。

晴隆和普安两县交界处的一个叫笋家菁的地方，发现了一块200多万年的茶籽化石。在2009年7月，在遵义举办的中国贵州国际绿茶博览会上，“世界之茶，源于华夏；华夏之茶，源于云贵；贵州是茶叶的故乡。”已经成为国际共识。

　　（今存省茶科所的世界唯一一棵“茶籽化石”）

由于贵州省茶化石的发现，“茶马古道”的宣传应注意其核心地区在贵州。

并且“茶马古道”只是夜郎道的附属功能。

朋友或问：何以“茶马古道”只是夜郎道的附属功能？兹敬答如下：所谓“夜郎道”只是俗名，其学名为“虞朝古道”。也就是三星堆虞王朝的通道，三星堆考古发现的就是虞文明。虞朝作为上古的超级大国，覆盖了大西南、东南亚和印度次大陆。虞朝古道承担着国家行政管理的重要任务，是虞王朝的驛道、兵道和商贸之道。至于具体的盐运、茶马等等，只是虞朝古道综合功能的一部分，我称为附属功能。欲知详情，请百度搜索“王德埙：越南也出土了三星堆的玉笏板？ ”、“三星堆文明的出海通道问题 ——夜郎道与南粤古驿道的关系”、“论开明天竺大鰼帝国 ”。

（王德埙摄影）

夜郎道（虞朝古道）到达贵阳节点以后，才一分为三。一路为东线，下广西，成为西南丝绸之路的出海通道；一路为西线，走古印度的重要节点普安段再下云南，出云南后再到古印度（天竺），是为蜀身毒道，亦即“虞朝古道．普安段”；一路为中线，百层（今贞丰）红水河航道。这个是原保利集团老总左志明去贞丰扶贫时期走过的：

左志明先生5年前发表的红水河通道，的确可以出海。贞丰有百层古渡。到1869年才辟为官渡。我们研究的是上古海路。贞丰县志认为公元639年，侯宏仁开辟从牂牁经西赵通往广西的道路。如果证实就是经过贞丰的红水河路线，那就更短和便捷。这条线待考察认定。其弱在不如贵新线人气高，贵新乃通广西之主线。有往有复，还得调查红水河落差，是否利于巨轮海归。

因此，目前初步认定的有鉴江出海通道，以及作为补充的较比次要的博南古道(蜀身毒道)。实际上，这三条线都需要我们再加全面的考察才能最终确定。

注：

① 王德埙、王长城《我们对西南丝绸之路的“夜郎道”的看法》《僚学研究》第二辑[M]，中国广播影视出版社2017年版。

② 王德埙、王长城《从杨升庵著作看夜郎古道》《僚学研究》第三辑下，2019年《藏天下》[N]增刊。

作者介绍

王德埙: 1950-汉族，贵州民族大学研究员，西南夜郎文化研究院前所长，世界智慧科学院院士。西南师范大学毕业，双专业。贵州省社会科学一等奖、教育部人文社科三等奖获得者，贵州文史研究馆特聘专家、中国名山名寺名观文化研究委员会高级顾问、厦门上古文明研究室委员、《上古文明研究丛书》编委、中国先秦史学会会员、贵州省易学与国学研究中心研究员，贵州省文化艺术研究院特聘专家，贵州省收藏家协会顾问、贵州省桐梓县夜郎历史文化研究会会长、贵州镇宁竹王文化研究会顾问、重庆巴渝文化研究院特约研究员，中国魏晋南北朝史学会僚学研究中心研究员。