在推进依法行政、依法执法的大背景下，交通执法也不例外。在遵循“执政为民”的初衷下，从业者应时时刻刻牢记：“天天洗脸净在其外，日日反省明在内心”的警示。
（图为沈志刚在担任中队长期间就已涉嫌被举报）
交通执法的职责是：负责交通行政执法工作的组织、指导、协调、市管国道省道路政和交通规费稽查的监督、检查和行政处罚工作。交通行政执法的根本功能，作为严格执法的手段，确保高速公路通畅、安全、高效。其本质是为了人民，让人民群众享受现代交通设施的便利，为人民的生产、生活提高速度，保持安全。
在交通运输综合执法中，难免从业者不“失足”于利益“导向”，毕竟人非圣贤。但应清醒的是，“有则改之，无则加勉”方为智者。
湖北省洪湖市交通运输综合执法大队大队长沈志刚就是一个“愚”者。据知情人透露：此人利用手中的权力，长期保持权钱交易――不论是谁的客车、什么线路、想要变更路线，串线只要交钱均畅通无阻；违规的越线、串线行驶都可以。
针对跨区域的，比如武昌至监利的客车，按正常沿途班线亦是行驶在新沟高速路口上下，在未申请获批班线变更下，不得随意变动。《道路旅客运输及客运站管理规定》第三十条规定，客运经营者、客运站经营者需要变更许可事项，应当向原许可机关提出申请，按本章有关规定办理。班车客运经营者变更起讫地客运站点、途经路线的，应当重新备案。
客运线路是指营业性运输客车的运行路径：它以始发站、经过点、终点站为路径界限――这是一个不刊而论的认知。
知情人透露时称，每辆车每年交3000元给沈志刚，武昌至监利的大客车均可违规串线：行驶到洪湖的白庙、峰口线路上行驶。
（图为《洪湖赤卫队》剧片）
沈志刚之“愚”，则是将举报人的个人信息泄露给被举报人，让被举报人威胁举报人。
《最高人民检察院关于保护公民举报权利的规定》第四条指出，对举报人的姓名、工作单位、家庭住址等有关情况及举报的内容必须严格保密，举报材料不准私自摘抄和复制，严禁将举报材料和举报人的有关情况透露或转给被举报单位、被举报人。
正因南宋诗人戴复古在《寄兴》中曰：“人无完人，金无足赤。”或许沈志刚则是“人无完人”之中的完人。应证了商鞅所注《商君书·更法》中的一句：“智者见于未萌，愚者暗于成事。”等待沈志刚的――必然是接受纪律审查监察调查！
