11月21日上午，2022年第五届“一带一路•七彩云南”国际汽车拉力赛迎来焦点赛事之一—SS4赛段大理漾濞森林穿越赛。赛事在漾濞县太平乡青菜场林区举行，全长7公里，地形涉及沟渠、林道、坡地，地形复杂，崎岖的路面夹杂着土坑水洼，十分考验车手的操控能力和汽车的性能。
据了解，本项赛事采用单车间隔10分钟发车计时，比赛允许报名者协同副驾两人参赛。在封闭的赛道内进行比赛，赛场内设检录区、发车区、障碍通过区、冲刺计时区和终点停车签字区。赛场内会设置至少1-2个救援点，赛道内会设置不同种类的障碍。赛手自发车始，依次按顺序通过设定的障碍到达终点为完成比赛。以任何形式逆向行驶者，将被视为该阶段比赛已退出。
此次赛事中方共有十名选手参赛，参赛车辆主要以改装车为主。车队部分选手选配为场地观察员，在9个观察点中通报车辆通过信息和赛道信息等。8号观察点的周建平认为，虽然因为车辆的限制不能参与比赛，但是做为观察员也能为赛事贡献一份力量，展现人人参与，众志成城的体育精神。
经过观察员就位、场地预热等环节，上午10点，随着令旗挥下，307号车率先驶入赛道。值得一提的是，本场比赛特别选用了水路和旱路并走的方式，选手们在大自然中驾车驰骋，感受最原始的路途。最终，303号车的驾驶员王泽开以05:15‘18的好成绩获得了本项赛事的冠军。
“克服心里障碍是我能取得好的成绩的重要原因。”王泽开说，虽然自己是一个有多次越野经验的老选手，但在大自然中参与森林越野还是第一次，和场地越野不同，在大自然里有很多不确定因素，赛程中突然出现的每一根枝桠，每一块土石，都会对参赛选手产生巨大影响。如何克服自己的恐惧心理，战胜自己，是越野比赛的魅力所在。
作为本届赛事最年轻的参赛车手，来自西双版纳的岩罕罕取得了第三名的好成绩，他对自己取得的名次感到满意，他说路程非常艰难，高低起伏的落差和泥泞湿滑的路段给新手的自己带来了许多挑战，无论在怎样困难的道路上，都应该展现自己的胆量与坚持，这是越野精神，也是体育精神。
值得一提的是，此次森林穿越赛中，还邀请了马来西亚的选手参与，他们通过国际视频软件视频连线进行直播，与中方选手实时开展线上竞赛。（文/潘国华 徐毅杰 图/孟宏）
