精华热点 洪波百里战正酣
——为山东省小清河复航工程施工的一线职工而歌
李兴正 叶丽娅 鞠明杰
建功在一线，工地上有我。
小清河是山东省内河航道布局规划“一纵三横”高等级航道网中的重要“一横”，也是该省现阶段唯一一条具备海河联运开发利用条件的航道。小清河复航工程不仅是该省水运建设史上第一个一次性投资超百亿元项目、省内第一个可实现海河直达运输的水路交通项目，也是该省航运史上建设内容最多、最复杂的项目，更是该省新旧动能转换重大项目库中第一批优选项目。
今年，山东省交通运输厅、山东省总工会联合开展全省交通运输重点工程“勇创新、当先锋、比贡献”劳动竞赛以来，中国铁建港航局小清河项目部全体职工铆足干劲，迅速掀起施工热潮，工地一线捷报频传。
今年3月28日，小清河项目部寿光段侯辛桥右幅中跨合龙；4月4日，小清河项目部广饶段郭家桥百米大跨度钢桁梁成功顶推到位，这是复航工程全线首个顶推到位的钢桁梁；4月25日，小清河项目部寿光段侯辛桥左幅中跨合龙段顺利完成混凝土浇筑，全桥顺利贯通；5月29日，小清河博兴段金家桥船闸闸门启动安装，这是小清河复航工程全线首个安装闸门的船闸；6月30日，小清河项目部广饶段G18东青高速桥小清河跨中跨合龙；7月20日，小清河项目部寿光段侯辛桥通过交工验收……这一个个战斗的场面、多点开花的沸腾场景，主角就是他们——
凝心聚力，全面冲刺重难点
小清河复航工程项目原计划2023年6月30日正式通航。今年6月，山东省交通运输厅下达最新工期节点任务，要求今年年底前博昌桥下游进行试通航。因此，2022年底前必须完成博昌桥下游的两座船闸——金家桥船闸、王道船闸和71千米航道验收。除博昌桥以外的新建桥梁也必须通车，而且需将旧桥拆除。为有力推进竞赛目标，中国铁建港航局小清河项目部未雨绸缪，统筹考虑气候水文等条件，重新调整施工计划，加大施工资源投入，强化现场组织协调，紧盯关键线路，通堵点、突难点、保节点，科学施策，努力克服各种不利因素。
作为工程重点之一的金家桥船闸因地形条件限制，船闸平行且紧邻原河道不足50米，基坑开挖深度达18.3米，长时间承受高水位安全风险，给基坑安全维护及施工降排水技术工作带来极大考验。为满足船闸基坑顺利开挖及后续船闸混凝土结构施工，工地技术人员在详细研究后，决定在基坑四周打设96口降水井，将水位降至建基面以下2米，基坑开挖完成后及时将开挖高边坡进行锚喷支护，施工过程采用了视频监控及相关技术管控措施，创造了基坑干施工条件，为后续船闸混凝土结构施工创造了有利条件。
王道船闸闸室墙身采用整体模板台车工艺，工人们创造了7天一个节段的高效施工记录。两座船闸计划于2022年10月31日前具备通水调试条件。
郭家生产桥是一座为跨越小清河所设的钢结构桥梁，桥跨布置为16米空心板加100米钢桁梁再加13米空心板。为保证航道宽度和安全距离，主桥采用了100米大跨度钢桁梁。
作为小清河全线首个采用顶推工艺进行安装的钢桁梁，项目部积极做好前期准备保障施工安全，确保支架结构稳固。职工们通过对各个不利工况下的建模验算，确保支架在钢桁梁行进过程中保持安全稳定。同时，他们多次组织钢桁梁顶推施工方案讨论会及专家论证会，从支架加固、沉降位移监测、纠偏措施及应急预案等多方面进一步优化、完善现场施工方案，确保了钢桁梁施工方案的安全性和可靠性。
S309侯辛桥全长1637米，宽25米，是双向四车道桥梁。作为山东省潍坊与东营两市连接的重要通道，侯辛桥建成通车后将有效缓解交通拥堵，提高两地交通通行能力，提升经贸物流往来水平。今年上半年，项目部依托“大干120天”劳动竞赛活动，投入大量人力和机械设备入场施工，加快施工进度。寿光段全体干部职工主动放弃休假机会，抢抓黄金施工期，确保了各项工程建设如期完成.
每一座新桥都在向建设者致敬
精准施措，确保安全底线牢
“天”字号工程就是安全。为此，项目部成立了安全工作领导小组，明确防疫职责，制定应急预案，为防疫工作提供坚强保障。他们及时进行消毒、测温、督促佩戴口罩等，还安排专人及时转发疫情信息，全力以赴做好疫情防控工作；通过加强与地方政府对接，进行防疫物资配置，他们完全彻底按要求组织职工进行全员核酸检测，核酸检测达16800多人次。
为坚守住安全所有关口，项目部严格落实全员安全生产责任制，逐级签订安全生产责任书226份；严把人员入场关，持续做好日常安全教育工作；紧紧围绕“遵守安全生产法，当好第一责任人”活动主题，陆续组织开展了“安全生产月启动仪式”“观看主题宣传片”“安全生产咨询日活动”“安康杯知识竞赛活动”等一系列贴近实际、贴近现场、贴近一线职工的安全生产宣教活动，并在项目部生活区处处张贴安全月宣传图、施工现场醒目位置悬挂宣传口号、主题标语、警示横幅等，营造了浓厚的活动氛围；为检验应急预案的实用性、可用性和科学性，提高应急队伍协同配合水平和实战能力，项目部今年还多次开展了起重伤害应急救援演练和防洪防汛综合应急演练。
应急演练，防患未然
党建引领，强化提升稳步跑
项目部坚持党建引领，围绕工期节点开展“工人先锋号”创建活动，广泛成立党员突击队、青年突击队，汇聚起党员和青年团员的强大力量。
今年“七一”期间，项目部与山东省交通运输厅内河水运发展服务中心联合开展的“喜迎二十大 建功新时代”主题党日教育活动，坚定了广大党员的理想信念，进一步激发了干部职工干事创业的热情。立足贴心关怀，项目部工委和工会组织还持续高质量开展节日慰问、生日慰问和工会“四送”品牌活动；他们还组织女职工参加了全国第十届女职工“书香三八”读书征文活动，组织篮球爱好者和乒乓球爱好者踊跃参加了集团公司“港航杯”体育竞技大赛；而积极开展的职工家属“反探亲”活动，则以真诚关爱到项目工地探亲的职工家属，更赢得了职工一片叫好。
重视职工技能提升，才是职工最大的福利。对此，项目工委和工会组织坚持每月进行一次职工夜校培训，充分发挥职工夜校在改善各类职工知识结构、提高职工综合素质、加速职工成长成才、推进企业技术水平提升等方面的重要作用。夜校培训授课内容涵盖了安全知识讲解、法律风险案例分析、报销专项培训等方面，为广大职工提供了一个强有力的综合学习平台，校企合作硕果累累。他们与山东交通学院联合申报的《预应力混凝土梁预制过程支点截面受力性能分析及质量控制技术研究》获得2022年山东省交通运输厅立项；与哈尔滨工业大学联合申报的《高性能矿物基胶凝材料固化膜袋混凝土护坡技术》获得中国铁建股份有限公司B类立项。在技术创新工作方面，项目部鼓励职工积极采用“四新”技术解决施工难题，现已立项科研课题13项，完成论文8篇、工法5篇、申请专利15项。
苦干实干，劳动竞赛正当时
虽然眼下正值酷暑时节，但是，在小清河复航工程四标段全线82.36公里的战线上，来自五湖四海的铁建港航建设者们伴随着劳动竞赛的号角，正共同向着2022年度施工产值目标发起新一轮冲刺，收获着一张又一张喜报：今年以来，小清河项目部已先后荣获山东省交通运输厅内河水运发展服务中心、东营市交通局、滨州市交通局、寿光市交通局、中国铁建股份公司、中铁建投山东小清河开发有限公司和中国铁建港航局等单位的各类表彰数十项，33名建设者典型代表荣获表彰。
为有使命铸胸间，洪波百里战正酣。欢快奔涌的小清河，正见证着一场场大干热潮、一个个先进典型，也见证着港航铁军一往无前、使命必达的奋进英姿！
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