要不是亲眼看到朋友手机上的工资明细单，我也不会相信，曾经千军万马过独木桥的空姐工作，如今居然会变成这样。
我有一个朋友，在某国有航空公司上班，也就是我们口中说的空姐，最近经常找我咨询投资理财的问题，说自己每个月入不敷出，还让我指导她运营自媒体，想要增加收入。
我不禁有点诧异，空姐好歹也是高收入人群，可以说月收入完全可以“吊打”普通打工人，每天朋友圈晒得都是大家梦寐以求的生活，居然跟我说收入太低了。
为了进一步了解空姐们目前的收入现状，我特意把朋友约出来吃个饭聊一聊，也顺便分析一下其中的原因。
实际上，原因也很简单，大家都多少可以猜到一些，我归纳整理了一下，主要是这么几个方面。
01第一，航班取消很多。
空姐的收入分为三个部分，和绝大多数行业一样，第一部分是基本工资，也就是底薪金额，第二部分就是飞行补贴，这个是占比最高的一部分，第三部分就是福利薪酬，包括加班工资什么的。
基本工资普遍不高，特别是那些年轻的空姐，薪点都是比较低的，一般也就是2000-3000元之间，福利薪酬每个人都有，按照标准而定，没有什么幅度，最重要的一块就是计算飞行时长，来核定月度工资。
一般来说，国际航班飞行时间长，国内航班一般就是2个小时左右，所以一趟国际航班的飞行时长远高于国内航班，而且计价更高。
但受疫情影响，目前国际航班可以说少得可怜，而且很多空姐现在既不愿飞也不敢飞，飞了一趟回来还要集中隔离。
虽然隔离不需要自己掏钱，还可以好好休息一段时间，但是那就意味着这个月几乎就不能再工作了，自然收入也就只能拿那么点了。
所以，大部分的空姐目前也只能飞国内航班，而且大多数是低风险地区，受客流量的影响，目前飞行时长和疫情之前占比，也是断崖式下跌。
02第二，福利补贴也在锐减。
航空公司赚不到钱，员工自然也好不到哪里去，之前很多福利补贴，现在都不了了之，而且公司在业务上没办法提升，那就会在其他方面努力。
别以为空姐不用出航班就可以在家休息，公司会趁着这个机会组织各种各样的培训和内审外查，主要是针对员工的一些问题和收支进行排查，一旦发现问题，就得进行整改。
我想这个问题，很多在国企上班的朋友，应该都深有体会。
所以，一方面福利补贴在锐减，另一方面哪里出了问题还得扣钱，空姐们目前的收入，确实有点捉襟见肘。
朋友跟我说，现在她的同事们，一半在准备跳槽的事情，另一半在尝试更多的副业，给自己增加收入。
比如她有一个闺蜜，目前就应聘到了一家上市公司去做行政秘书，而另一个闺蜜，空闲时间在高尔夫会所兼职助教，看到大家都在想办法，她自己也很着急。
我计算了一下朋友的到手工资，扣除五险一金，去年一年的收入差不多就是十万左右。
虽然很多人觉得这个收入很不错了，比自己的还要高不少，但是空姐的花费也高于普通打工人，这也是行业的一些硬性指标，包括上班必须带妆，手表装饰都有要求等等，十万块钱的确有点不够花。
很多人说，空姐不是还可以代购嘛，这都是业界公开的秘密了，得天独厚的优势，也能赚不少钱呀。
我想说，现在代购早就不赚钱了，国外免税店管控越来越严格，可以代购的品种和数量越来越少，而且这个阶段，国外人肉背进来的商品，大部分人也不太敢用。
所以，迫于无奈之下，很多基层空姐们都在想办法增加收入，短时间之内，空姐也不再是那个香饽饽的行业了，想进入这个行业的应届毕业生们，可得好好思考一下了。
（FROM：金融圈小大佬）
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人性漫画：空姐的真实现状
作者： 锦鲤青年
