鄂州花湖机场，位于花马湖畔，为4E级国际机场、航空物流国际口岸，将是全球第四、也是亚洲和我国第一座专业货运枢纽机场，未来将与北上广深等综合性枢纽机场，共同组成国际航空货运枢纽规划布局。机场建成后，鄂州或将成为中国版的“孟菲斯”，势必会有大量的企业进驻鄂州，这也会极大地带动整个鄂东南工业的发展和城市化进程，并且花湖开发区或将增加5万的常住人口，对于整个花湖开发区的经济将会有一个质的提升。
加快发展融入超级大都市——武汉的城市圈
人信·假日威尼斯项目位于鄂州市花湖经济技术开发区的花湖大道与滨港路交汇处，其中三期由一个单层地下室和三幢高层房屋（5#楼、7#楼和8#楼）组成。其中5#楼和7#楼均为地上33层、A级高度的框架剪力墙结构高层住宅，单栋房屋的建筑面积为22062.97m2；两栋房屋的建筑布置和结构形式完全相同。应鄂州市政府要求，为保障新建机场周边航运需求，需将人信·假日威尼斯三期5#楼和7#楼两栋既有房屋总高度降低6m。
本次拟采用“减层改造”的方式对既有5#和7#楼高层房屋进行“降高”处理，主要内容如下：
（1）将5#、7#高层住宅楼整体拆除既有房屋屋面构架层（含电梯机房层）、第33结构层和第32结构层，即将房屋屋面构架层建筑面标高与项目正负零的相对高度从现状的104.0m降至98.0m，降高幅度为6m。
（2）对93.0m标高结构进行加固处理，将原93.0m标准层楼面更改为上人屋面使用；
（3）在93.0m~98.0m标高范围内重做屋面构架层和电梯机房层。
采用关键施工技术
（1）静力切割施工技术
考虑拆除施工产生的噪音、扬尘以及对主体结构安全带来的影响等因素，本工程砼体的切割选用静力切割的方法。为保证吊装安全，所有构件的切割块重量均控制在1000kg以下。采取分块切割的方法对楼板、梁、剪力墙、柱进行切割。步骤如下:首先将上一层屋面楼板依次切割并吊装，然后依次切割剩余主梁及次梁，最后将下一层的柱体依次进行切割。用相同方法完成其他楼层的切割。
（2）支撑脚手架搭设、施工围护
在拆除楼层下方搭设满堂脚手架，脚手架上部顶住梁、板。沿房屋周边外围搭设悬挑式封闭式脚手架；在拆除施工区域下方搭设施工围挡，围挡高1.8m，采用彩钢围挡，并设置警示带，悬挂警示标志牌，以保证现场施工人员的安全。
（3）确定吊装的方式
根据切割块的形状大小、重量和吊装方式，确定吊装点的位置。吊装点位置应该在切割块的重心上，使吊装绳受力方向与切割块重力方向一致，确保切割时切割块无控制的移动。
本工程切割块的吊装采用塔吊进行吊装，严禁超载吊装。
（4）切割的混凝块的运输：
垂直运输：（1）采用塔吊运输；运输时应考虑到塔吊端部的起吊重量较小，应在可靠的吊装点进行起吊，确保安全。
（2）较小的切割块也可以利用现有的正式电梯进行运输
水平运输：切割块的水平运输采用手动液压车进行运输，该液压车可将切割块从地面升到渣土车车斗高度内，便于装卸；
（5）切割施工的锯浆和污水的排放处理
楼层切割时，在下层设置排水孔，临时对接屋面排水管，使污水集中排出到地面设置的泥浆池。
施工质量及安全保证措施
实行三级质量管理制度。以施工班组负责人、技术骨干组成三级管理体系，贯彻各项质量要求，严格按技术交底和规范施工。政府多方了解情况后，将会选择具有相关经验，施工资质的单位进行施工。
1. 在拆除施工前，委托相关设计单位对需拆除的既有房屋结构和构件在“拆除施工过程工况”时 的结构稳固性和构件安全性进行计算复核，并在设计单位的配合下， 编制“安全可靠、切实可行”的“结构拆除专项施工方案”来指导拆除施工。建立安全保证体系，对现场安全监督管理。根据现场实际情况，合理地进行场地布置，制定防扰民措施，严格按照标准化的防护措施进行搭设，防止施工过程中产生高空坠物的现象。
2.在拆除施工过程中由监理单位对于施工规范及方案进行动态监管，确保施工质量安全防护符合设计规范要求。确保项目能够安全、文明、绿色、高效、高质量的顺利完成。
3.拆除施工完成后将会要求具有相关资质的专家进行房屋整体结构安全评估，评估结果会向业主公示。本工程一定会给小区每一个业主一份满意的答卷。
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