南川河特大桥是离隰高速公路的控制性工程，是衔接陈家湾隧道的重要桥梁，起点桩号为ZK23+955，终点桩号为ZK25+118，中心桩号为ZK24+536.5，全长1163m,上部结构第4联采用预应力砼连续刚构:第3联采用预应力砼(后张）简支T梁:其余联采用预应力砼(后张)T梁，先简支后连续:下部结构0号桥台采用重力式台，基础采用扩大基础，24号桥台采用柱式台，基础采用桩基础:桥墩采用双柱式桥墩、空心薄壁墩，基础均采用桩基础。为确保顺利完成9#主墩施工任务，项目经理赵立军精心组织施工，以“创品质工程、创精品工程”为目标，提前对作业人员进行了技术交流与安全技术培训，不断创新施工工艺，同时加大施工人员、设备的投入，保障建设目标稳步推进。现场技术负责人和安全负责人始终把安全质量摆在首位，紧绷红线，严守底线，严格按照施工技术交底要求作业，从钢筋制作、绑扎焊接、模板拼装、混凝土浇筑等施工环节做到紧密衔接，严把安全生产关，紧盯关键施工工序，确保标准化施工。

       南川河特大桥主墩成功封顶和日产突破10片梁的阶段性成果，极大地鼓舞山西路桥第八工程有限公司离隰高速LJ4项目部全体参建人员的士气，为后续施工奠定了良好的基础。在2021年下半年的工作计划中，项目部将以“抓管理、树形象、鏖战三季度”劳动竞赛为契机，对应目标抓进度，对照标准抓质量，紧扣时间节点，拿出超常规的力度和速度持续发力，为离隰高速年底半幅贯通贡献自己的力量！

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