本网鄂州讯 严泽宏 报道

今年四月以来，鄂州地区天气变化无常，一个月连续下了几场大雨，机场施工环境受限，给机场施工带来了极大的不便。为争时间抢速度，五一期间，机场集团公司和施工单位不放假，组织机场全线施工。各个施工单位的职工五一坚守在工作岗位上，以机场为家，以加班为荣，机场建设开工以来，成千上万的机场建设大军，舍小家顾大家，长年坚守在工作岗位上，为机场建设增砖添瓦，为机场建设作贡献，工人们的身影与机场同在。

为了实现2021年飞机起飞的目标，各配套项目都按预期目标抓紧施工，场内机械设备一片轰鸣，一派繁忙，大型运输车辆一队接一队往来如梭。

机场西跑道在分段施工，西跑道很快完成"无缝对接″，东跑道北段在加紧回填碾压，东段水稳成型。塔台主体早已完工，顶部梅花造型正在装配。航站楼和其它建筑都已成型，全面进入装修阶段。最大的货物运转中心基础工程进入尾期，钢结结构部分第三层已开始施工。机场建设按预期目标快节奏向前推进。

鄂州将实现了一代人的梦想，大飞机将从这里启航，这里将成为中国通往全球的空中丝绸之路，成为国际航空物流的港湾。

机场建设从征迁开始我们受政府指派成立摄影团，至今年我们已跟拍五个年头，拍下了数十万张相片，留下了珍贵的资料，记下了拆迁、移山填湖、建没的全部过程，记下了这里的山山水水，村村庄庄，记下了乡愁、记了建设者们的丰功伟绩。

鄂州花湖机场是全球第四，亚洲最大的货运机场，主要建设内容包括：本期工程飞行区跑道滑行道系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计，航站区、转运中心等设施按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计，飞行区等级指标4E。主要建设内容包括：建设东、西2条远距平行跑道及滑行道系统，跑道长3600米、宽45米，跑道间距1900米，主降方向均设置Ⅱ类精密进近系统，次降方向均设置I类精密进近系统，建设1.5万平方米的航站楼，2.4万平方米的货运用房，124个机位的站坪，配套建设空管、消防救援、供电、供水等设施。转运中心工程，建设67.8万平方米的分拣中心以及分拣转运系统设备等，建设4.1万平方米的海关、安检、顺丰公司办公业务用房及配套设施设备用房。

顺丰航空公司基地工程，建设15.5万平方米的机务维修设施，3.1万平方米的地面及勤务设施，19.8万平方米的综合保障用房等。建设4万立方米的机场油库，1个5000吨级的码头泊位，以及航空加油站、输油管线等。

鄂州花湖机场的建成将成为通往全球的空港，鄂州将走向世界，世界更了解鄂州。