党的生活网讯（王爱民 单延军 通讯员 裴琳琳）金秋十月，凉风送爽。在新伊高速公路铁门段施工工地上，各种机械齐齐上阵，开挖土方，大型吊车正在进行桥梁钢筋吊装，工人则忙着浇筑地桩，扎紧钢筋笼，到处都是热火朝天的施工景象。

      新伊高速公路项目是连接连霍、二广两条高速公路的一条联络线，起点位于新安县铁门镇，经宜阳县城西、伊川县城西，终点接伊川汝阳交界处二广高速公路，路线全长81.34公里。其中，新伊高速新安段全长10.95公里，设2座互通式立交，2座特大桥，1座收费站。

      项目在我县境内拟征用土地约1470亩，涉及铁门镇11个行政村，沿线需拆迁民房56户，中小企业23家，需砍伐树木22万株，迁移坟墓400余座，涉迁国家电网6道，高低压线路24处，铁塔公司铁塔2处，国防光缆4处，军用光缆1处，燃气管道2处，义马煤气管道1处，石油管道1处，通讯线路18处。

      按照施工进度，铁门镇必须在今年6月前，完成既定拆迁任务。面对紧迫、艰巨的任务，镇党委政府迎难而上，立下军令状，第一时间启动了拆迁工作。从镇班子成员到村干部再到专班人员，没有一个人讲困难、提条件，听到最多的一句话就是——“保证完成任务”！

      负责协调该项目的铁门镇副科级干部高秋红介绍说：我们领导班子全部包村到户，分解任务，和群众讲政策做工作，一趟不行就跑两趟、三趟，这样的强度、密度我们整整持续了几个月，才有了今天的成果。

      部署周密、指挥有力，坚持党建引领，积极发挥党员先锋模范带头作用，再加上群众支持、干部卖力，大大提高了征迁的效率。今年5月，除凤凰山段因开挖隧道方案重新设计涉及的土地外，铁门镇提前完成其他所有征迁任务，且没有发生一起群众上访问题。

      目前，新伊高速公路铁门段施工工作面已全面铺开。其中连霍高速至玉梅村北段，桩基完成492根，墩柱完成25根，承台完成21个，系梁完成24个，预制梁板完成61片。玉梅南至刘岭村段路基工程总填方量约为140.74万方，总挖方量约为189.16万方，土石方工程累计完成总量的51%。该工区涉及五座桥梁建设，其中四座桩基已经完成，正在进行下部结构施工，剩余一座桩基正在施工。

      项目建成通车后，将在洛阳市西南部形成第二绕城高速，进一步优化宁洛高速、连霍高速洛阳境的交通转换，提升路网效率，缓解洛阳市高速过境交通压力。同时，对加强我县与义马、渑池、宜阳、伊川等县（市）联系，提升新安区位优势都具有重要意义。