“这里正在建‘火车’主题公园。按照实物比例焊接的老式火车头听说很快就要运回来了。”5月15日，在蔡姚公路与榆林村新修的村道交会处东南角，长葛市后河镇榆林村后备干部赵志杰对新修的公园充满期待。

顺着村道向西，街道两旁的房屋墙裙统一用红黄相间的瓷砖进行装饰，绿化带内挂满硕果的核桃树以及小叶女贞、桂花树等绿化植物，将榆林村装扮得格外漂亮。行走百米有余，名为“红石东路”的整洁道路由南向北延伸，可以前往榆林村正在打造的陉山地质公园。

向北不远有一座桥，桥下是南水北调的丹江水，清澈的水流宛如一条玉带向远方延伸。过桥不远，是一座污水处理站，旁边还有一座别致的公共卫生间。赵志杰说：“现在到陉山地质公园玩的游人越来越多，卫生间是为村里发展旅游的必备设施。春节前，电影《血战许昌》在陉山拍摄，每天来看热闹的有两万人。”

交谈中，一条一米多宽的铁路呈现在眼前，冯家门到了。“这条铁路是原来陉山开采红石时向外运输石块儿的专用铁道。” 赵志杰说，在陉山地质公园入口处，占地数百平方米的游客服务中心正紧张施工，紧挨着游客服务中心的是电影《血战许昌》的拍摄地，通过铁丝网可以看到里面的小钢炮、军用帐篷、绿色油桶，以及不远处的几个炮楼和碉堡。来自附近娄村娄裕华今年82岁，正用手机拍摄里面的场景。陉山地质公园的环境变得越来越好，他前来游玩的次数也多起来。

沿着水泥路向里走，有两个被青石栏杆围起的池塘，是之前采石坑蓄水后自然形成的景观。陉山地质公园中心位置，是一个占地有数十亩创业湖。湖内，碧水涟漪，时有水鸭潜水。岸边，有数艘小艇，可供游人玩耍。创业湖一侧的数百棵枣树，底部枝干粗壮，可以想象开花时繁花似锦、蜂蝶嗡嗡的美丽场景。

在创业湖边，护栏上固定着一个大喇叭，喇叭口对着湖面，旁边写着“喊泉”字样。这是附近村民投资数十万元建成的声控喷泉系统。游客对着话筒大声吼，可以启动湖中心的喷泉，声音越大，水柱越高。

来自长葛市区的韩九如和老伴孟改琴多次到陉山地质公园游玩。对他们来说，到这里不仅能呼吸新鲜的空气，还能重温流逝的岁月。“这里的环境变得越来越好了。”孟改琴高兴地说，1958年，她在长葛市一中读书，学校组织学生到陉山采集红石，大家用锤子把开采的石条敲打成拳头大小的石块儿，一共干了1月零3天。眼前的创业湖，就是当年的采石坑。故地重游，中学时的劳动场景再次浮现在眼前。

“在榆林村，火车道、火车头、陉山红石是独特的风景。”榆林村党支部书记赵勇军说，陉山红石质地坚硬，是铺设火车轨道的绝佳材料。1897年，比利时人在榆林修建了陉山铁路和陉山车站，把陉山的红石运到各地。抗日战争时，陉山火车站和采石场被日军占领。这片土地曾见证了屈辱与荣耀。

到榆林旅游，陉山火车站值得一看。这里有多条铁轨交会，一侧停放有两节废弃的客车车厢。铁路以北是火车站旧时房屋，很具有年代感。再向西走，是一处百米长、三层楼高的采石场自流台。自流台上面有小型火车运送石料，下面有几十个洞口，每个洞口用钢丝系着一个自翻斗。当火车驶入自流台下面时，每个翻斗对准一个车厢，上面的红石可以自流到车厢。整个自流台看着十分壮观，可以想象当年的繁忙场面。

顺着当年的采石场向陉山山顶走，可到达春秋时期郑国宰相子产的墓地。站在山顶环视四周，是另一番风景。

“我们成立了长葛红石旅游公司，目前已经开始运营。”榆林村党支部书记赵勇军说，榆林村将重点打造陉山地质公园，开发青少年红色教育基地，村里在建的“火车”主题游园预计6月底竣工，乡村旅游将成为榆林村实现振兴、增收的新途径。

位于长葛、禹州、新郑三地交界处的榆林村，道路平坦，村容整洁。与大山深处散落的民居相比，它并非真正意义上的山村。

其依陉山而居。陉山的红石，陉山的火车，陉山的传说故事，构成了村庄无可替代的文化与地理资源。

榆林村早期的村民就在陉山就地取材，用红石建房、围墙，村庄也因红石而生。子产以红石为墓，火车以红石为基，得天独厚的地理环境是榆林秀美端庄的底色，而百年火车站和半个多世纪前的采石场，以及如今的红色影视拍摄基地，将历史与现实串联起来，已成为村里发展旅游的珍贵资源。

如何让榆林这个偏僻的村庄在脱贫路上富起来、美起来，一直是全村群众的期盼。2016年，榆林村被确定为省级旅游扶贫村，发展乡村旅游成为村庄振兴的一条新途径。在脱贫攻坚工作中，各级政府、单位多次到该村调研指导工作，围绕如何帮助村民脱贫，尽快让榆林富起来、美起来，献策出力。

陉山红石的坚韧精神激励着更多的村民踏上乡村振兴的新起点。这里一定会变得更美丽、更文明、更富裕。（郝晋 黄增瑞）