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中国制造，一脚踢开了世界第一的大门
作者：赵振兴
在2026年3月28日至29日于葡萄牙阿尔加维国际赛道举行的WSBK葡萄牙站比赛中，中国摩托车制造商“张雪机车” 车队在WorldSSP（中量级）组别连夺两冠，取得了里程碑式的胜利。这出乎绝大多数人的意料！
中国张雪车队以绝对优势夺冠
当葡萄牙埃斯托里尔赛道上空激荡的引擎轰鸣声渐渐平息，当中国张雪车队车手瓦伦丁·德比斯驾驶ZXMOTO 820RR-RS赛车率先冲过终点线，当那面鲜艳的五星红旗在WSBK最高领奖台上第一次迎风招展——一个百年垄断的壁垒，在张雪机车的车轮下轰然倒塌。
这样的国际高水平赛事，比的是车手，更是摩托车的性能。比的是速度，更是发动机、底盘、电子控制、整车调校乃至体系能力的综合较量。
将近4秒的绝对优势背后，是中国制造在顶级赛道上的历史性突破，是无数个日夜的无声燃烧，终于在这一刻爆发出震撼世界的光芒。
夺冠的意义
WSBK（世界超级摩托车锦标赛）是由国际摩托车联合会（FIM）于1988年创立的顶级量产摩托车赛事，其最大特点是参赛车辆必须基于市售量产车进行有限改装，被誉为“赛道上的车展”。
当德比斯驾驶着ZXMOTO 820RR-RS赛车以近4秒的巨大优势率先冲过终点线，这绝不仅仅是一场分站赛的胜利，这是中国摩托车制造商在WSBK赛事中获得的首个分站冠军！更是一声石破天惊的宣告：中国制造，凭借硬实力，一脚踢开了世界顶级摩托车赛事殿堂那扇尘封百年的大门！
曾几何时，这扇门后，是欧美日厂商构筑的技术高墙与品牌神话，是“中国制造”在高端竞技领域长期被拒之门外的现实。这个由杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌长期垄断的赛道，我们只能是看客！
此次夺冠打破了垄断，标志着中国摩托车工业在国际顶级赛事中取得了重大突破，是一场值得铭记的胜利！让世界重新认识到中国摩托车不再是低端制造的代名词，而是拥有硬核技术的强者。意味着中国品牌开始以技术实力而非价格标签参与全球竞争，这也是中国制造向价值链上游持续攀升的一个缩影。
赛道上的每一秒辉煌，都源于赛道之外无数个日夜的无声燃烧。张雪机车的这一胜，以无可辩驳的事实向世界宣告，中国制造不仅能够“在场”，更能以引领者的姿态“领航”！
车队背景——张雪是谁？
“张雪机车”品牌成立于2024年，此次葡萄牙站仅是车队参加WSBK的第二站比赛（首站为2026年2月的澳大利亚站）。其夺冠赛车820RR-RS搭载了自主研发的819cc直列三缸发动机。
此前，“张雪机车”曾经在2025年11月8日的意大利车展上露面。摩托车车身前端和两侧印有鲜红的五星红旗，还自豪地把“中国制造”四个大大的汉字印在车上，就是向世界宣告中国制造已崛起。不仅如此，他们还把发动机单独摆在展台上，就是对自已技术充满了自信！
那么张雪是谁？当我在手机浏览器上搜索“张雪”的时候，出来了十来个字条，却都是“张雪峰”。看来，他是一个名不见经传的人。
我只好在网上零星地查找，在夺冠视频的评论区拼凑张雪的个人信息。
各种资料显示，张雪出生于湖南怀化。在14岁的时候，因家庭变故，无力承担学费而被迫辍学 。
他心中一直有一个梦想，就是当摩托车赛手。辍学后，他就进入修车行当学徒，白天拆装零件，夜晚在乡间土路练习骑行，期间自学了修车技术并练就了蒙眼组装发动机的绝活 。
19 岁时，为了进入专业车队，他主动联系湖南卫视《晚间》节目组，说想当车手。记者让他表演一下，他就开着摩托车在田野上玩起了漂移、冲坡等难度动作。由于紧张还是兴奋的原因，表演不是很完美，电视台记者就走了。不甘心的他骑着摩托车冒雨追随节目组 100 多公里。其执着打动了记者，终于同意他再次展示车技，并获得报道机会 。
2013年，26岁的张雪怀揣2万元只身赶赴重庆，靠在摩托论坛发改装帖、卖车积累第一桶金。2017年他与合伙人创办凯越机车，从年销800台做到年销3万台。
张雪骨子里有那份“明知山有虎，偏向虎山行”的倔强。当他想做赛车的梦想与合伙人的理念发生冲突时，他毅然决然离开了凯越，于2024年4月以自己的名字命名，在重庆创立了“张雪机车”。
他自研发动机和整个车身系统，以赛道为最严苛的实验室，将每一次失败都视为通向成功的必经阶梯。
正是这份在挫折中百折不挠、在困境中淬炼锋芒的坚韧，他们才一步步把发动机转速拉高到每分钟1万6千转，并研制出超级稳定的车身系统。
同年9月，在重庆摩博会上他发布了首款摩托车500RR，并于2025年3月开始交付第一批车。经过一系列改进，“张雪机车”终于铸就了今日赛道上的所向披靡。
一朝成名天下知
有句古话叫“十年窗下无人问，一朝成名天下知。”
这句话寓意深远、发人深省。描绘了读书人长期沉浸在学问之中，刻苦学习与默默积累。虽付出巨大努力，却鲜有人知的孤寂与坚持。而当读书人终于有所成就，他的名字便会迅速传遍天下，为世人所知。
这既是对个人努力的肯定，也是对社会价值观的一种体现，更揭示了成功的辉煌与荣耀。
当下，把上面那句话套用在张雪身上再恰当不过了。当“张雪机车”夺冠时，网络上即刻有几万、几十万、几百万网友在刷屏，“张雪”的热度一时间盖过了“张雪峰”！
有网友说：“张雪，十几岁主动联系电视台采访，表演未成功，淋雨骑着破摩托追了采访车一百来公里，再次表演的那个小年轻，很励志！”马上有网友跟帖：“能为了在镜头前重新表演，一次追了100多公里，执着是他成功最基本的要素。”另一网友跟帖：“多年的努力执着和精湛的技术有了回报，人因梦想而伟大！”
一网友说：“以前以为是一个笑话，现在是一个神话。”马上有网友跟帖：“我们从来没觉得张雪是笑话，别说成功了，就算失败了在我心中他都是英雄！”
一网友说：“有梦想就去追，万一实现了呢，没实现也是一种积累无形财富的价值，继续出发，不要放弃，世界会为一个向前的人让路的 ，实现是一个结果，而过程更精彩，做好过程，结果是必然的”。
当然了，网上也有不和谐的声音。
一网友说：“拿一个冠军有什么值得骄傲的？发动机等核心部件还不是买外国的，自己组装一下罢了！”马上就有网友跟帖回怼：“弄清楚了再说话！张雪的发动机是自研的，摩托车100%中国制造。不要崇洋媚外，跪的久了不会站了！”
一网友说：“张雪代表的是他个人，不代表国家，没资格身披五星红旗。”马上有网友跟帖：“张雪高举五星红旗站在国际舞台上，是中国人的骄傲。你作为一个中国人，居然说张雪不配身披国旗，难道就凭你天天在评论区当一个不露面的键盘侠有资格吗？”
目前，关于张雪的视频越来越多，网页上的资料也越来越多，评论区热度也在持续。
我觉得“张雪机车”夺冠，既是他的骄傲，也是中国的骄傲。张雪背后是中国、中国制造、中国产业链、中国的产业升级，正是因为有这样雄厚的基础，我们的摩托车、新能源汽车、工业动力、高铁、轮船、坦克、飞机、火箭等，才能跻身于世界前列！
2026年3月31日
赵振兴，1981年入伍入学，1985年分配到中国人民解放军兰州军区空军后勤部汽车修理厂工作。1987年底转业到陕西省咸阳市。现为咸阳市供热燃气服务保障中心退休干部，《世界文学》签约作家。
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