（词林正韵）
文/冯志清（上海）
综合新华社、央视总台最新消息，2025年，上海港以5506万标准箱的集装箱吞吐量连续16年蝉联全球第一，宁波舟山港则以人类航运史上首个“14亿吨级超级大港”的身份刷新世界纪录。上海、宁波两大港口的硬核数据引爆网络，成为公众聚焦中国港口动能澎湃的核心注脚。
在上海港区码头里，桥吊依循指令精准起落，全自动无人引导车秩序井然，智能作业管控系统实时调度；海面巨轮旁，甲醇燃料加注和集装箱装卸同步进行，上海港已经实现国产绿色甲醇全产业链供应服务能力；东海大桥上，智能重卡无人驾驶车辆有序行进，打通“东海大桥+集疏运中心+洋山港”全链路……。2025年上海港集装箱吞吐量达5506万标准箱（同比增长6.9%），连续16年位居全球第一。其中洋山深水港贡献超半壁江山，吞吐量达2870.6万标箱（同比增长10.4%），其全自动化码头的高效运作成为关键支撑。
作为上海港的重要组成部分，洋山港在2025年迎来开港20周年，吞吐量再创历史新高。
在上海港洋山四期自动化码头，人们可以看到，全自动化无人码头，可以24小时全速高效运转，一昼夜能处理超过2.8万标准箱，劳动生产率达到了传统码头的213%。洋山港海事部门创新实施的全潮水时段“三套泊”作业，平均每次为每艘船舶节省约2小时的船期，提升岸线利用率5%。
据笔者志清了解，随着2026年上海港小洋山北作业区、罗泾港区集装箱码头改造二期等项目的持续推进，上海港的集装箱吞吐能力还将扩容提效。
与上海港仅隔钱塘江出海口的宁波舟山港2025年同样了得。2025年宁波舟山港的综合物流能级：宁波舟山港的综合物流能级：一一货物吞吐量全年突破14亿吨，以连续17年的全球第一，成为全球首个迈入该量级的超级大港；集装箱吞吐量同步突破4300万标箱，稳居全球第三。
据专家分折，上海港与宁波舟山港之所以成为傲视全球各国大港的鸳鸯大港，其动能来源于:智慧化、绿色化与全球协同。
一一首先，是智能化升级：宁波舟山港部署全球最大远控设备集群与智能集卡编队，实现24小时处理4.52万集装箱的极限作业效率（堆叠高度超13座珠峰）；上海港洋山深水港通过自动化系统提升作业稳定性，支撑吞吐量高速增长。
一一其次，绿色转型：上海与宁波舟山两大港口，推广纯电动船舶、光伏系统及近零碳码头技术改造项目成为行业标杆。
一一第三，航线覆盖：宁波舟山港拥有309条集装箱航线，通达全球200多个国家和地区的700多个港口；上海港新增宁波至澳大利亚布里斯班航线（航程压缩至14天），月均新增3600标箱出口量。
一一第四，内陆联动：上海港与宁波舟山港的船通过“海江（东海与长江、与钱塘江）联运”、“海铁联运”串联全国，宁波舟山港开通111条线路覆盖16省，义乌“第六港区”实现关务港务一体化前置，货物“进站即进港”。
笔者志清认为，如今的上海港与宁波舟山港如“享哈、鸳鸯”二将联手成为东方大国漫长的海岸线上的世界超级（第一、第三）大港，成为傲视全球海运的“智能与绿色”双雄大港！为此特赋《折桂令》为评为贺。
看东方、海港绵长。
上海宁波，
扬子钱塘。
吞吐连冠，
超群亿吨，
举世鸳鸯。
全自动、无人码头。
集疏流、数码堆装。
洲际通航。
绿色安全，
捷运便当。
一一2026年1月11日凌晨时事诗评
作者简介：
冯志清，男，中共党员，大学本科，在职工商管理硕士，高级政工师、经济师，化工企业多年公司党 委书 记、董事长，中华诗词学会会员、上海诗词学会会员。曾兼任：中国化工政研会常务理事、中国化工报社记协特约记者兼顾问、中国化学试剂工业协会第5～7届副理事长、上海市职工政研会理事兼特约研究员、中国化工文化艺术联合会常务理事、中国化工作家协会第1～3届副主席和1～4届理事、顾问；中国文学艺术联盟签约作家、上海诗社会员、冰心文化传媒网顾问、《2019年中国诗歌大典》副主编、2020年《古韵新风》第一册常务副总编、2023年《古韵新吟》执行主编、2025年《古韵新声》执行主编、上海诗社行政社长、上海新诗社副总编、天下诗词文学时事评论员。1983年起，有各种论文、报告文学、散文、诗词在中央、部、直辖市等媒体发表或收录。
