东北游记

廉勇

一、浪花飞歌赏美景  游船凌波松花江

1932年7月，哈尔滨连续下了27天的雨，整个哈尔滨城区处于一片汪洋之中。导致洪水泛滥，两万多人丧生（大部分死于灾后瘟疫）塔上阶表示海拔标高120.30米，标志1957年全市人民战胜大洪水时的最高水位。1957年松花江发生大洪水，水位超过了1932年，黑龙江省委和哈尔滨市委带领哈尔滨人民积极抗洪抢险救灾，只以死亡81人的代价取得了抗洪抢险的胜利，为纪念这次胜利，哈尔滨市建造了这座纪念塔。纪念塔由苏联工程巴吉斯·兹耶列夫和中国李光耀共同设计的，可见这个建筑是多么的辉煌。矗立在斯大林公园内，位于中央大街最东面。我在此摄影留念，又到江边观看松花江桥璀璨的灯光，漆黑的夜空下看不到江水的轮廓。我有些累了，一直在走走走，中央大街全长近1.5公里，我走了有1.3公里，这点儿距离，正常人不在话下，对我这个瘸子可就勉为其难了。实在走不动了，我咬牙走到了公交车站，坐了两站地回到旅店，微信计步显示，我行进了12820步，相当于6公里左右。

今天是9月2日，和昨天一样又是一个响晴艳阳天，这两天哈尔滨的温度都在二十五、六度，体感有些热。休息了一夜，感觉精神多了，清晨起得早，先退房结帐，走出旅馆想吃早点却没找到，附近的店铺已是关门大吉了。反正也没觉得饿，想想也没什么事儿干，去江边上太阳岛。在公交车站上了公交车，按惯例投币2元，在我投币的当口，司机喊了一句：别投。我稍一愣神，手一抖，币已投了进去，司机说，我这车投币一元，你怎么投两元？我说：坐两次车了，都是两元，司机说，等会儿有人上车找你一元，可是不凑巧，连续两站都没人上车，我却到站下车了，司机还一直给我道歉，我说没关系，这就很感谢你了。心说：我就算给冰城人民做贡献了，但没敢说出口，怕哈尔滨人民笑话，做贡献就掏一块钱？但我切切实实感觉到了哈尔滨龙江人的诚实厚道，老实本分。

走到防洪纪念塔，我询问一个年轻的保安，怎么去太阳岛，他说去太阳岛要坐船，现在因疫情原因游船不开放，我立时有冷水浇头的感觉，“白来了”？保安又说：你去售票处问一下，就是那边亮着字幕的那个地方，我似乎又看到了希望。

售票处那里正在卖票，看起来那个保安也是稀里糊涂。我花35元买了票登上游船，这个价格包括游览松花江并送到太阳岛。松花江水有些混浊，有水流不太急，但绝对没有郑绪兰唱的那样“松花江水波连波，浪花里飞出欢乐的歌”，没看到浪花，只看到有老者垂钓，还有浣衣女在江边洗衣服。游船核载199人，满打满算也没有19个人。游船宣传：超低票价35元，凌舟泛波40公里，船在江中行驶了半个多小时，船到太阳岛，夏季免费，我走进去，绿草茵茵，植被茂密，凉爽宜人，真是休闲纳凉的好去处，但没看到什么景点，有的景点比如”抗联纪念园”在很远的地方，我显然走不过去。

太阳岛纯属娱乐休闲之地，进行了彻底的改造，地面硬化，小吃摊遍地，没有原始气息。不像辽宁兴城的觉华岛（又称菊花岛），岛上是独立建制的一个镇，上面有村落，里面农民开垦有土地，种植着玉米，渔民可到海边打鱼，渔获可到海边栈道售卖，游客游玩过程中可选购鱼虾，或回家带走，或找当地农家加工，原始味道纯正，生活气息浓厚。生态宜居，深受旅客喜爱。

我听说有公交车可到太阳岛，可在哈尔滨市内问谁都不知道，只说要想去只能坐船。于是，我也只能到江边了。在太阳岛上，一位卖小吃的老板告诉我，说他每天到这里出摊，都是坐公交车来，只要一元钱车票。如果坐船，至少两元钱。顺带说一句，船票有三种价格，两元的是过江，十元钱干什么我没问，三十五元钱的是游览松花江顺便送到岛边，让你上岛，回来时再花两元钱即可。那位老板就是每天坐一元钱公交车上班，回去时也许坐公交，也许坐船。我问他公交车的位置，他说一直往后面走就到了。于是我又开始猎奇了，顺着他指的方向前行，可是走了好长时间，也没看到汽车站，问保安和保洁，分别说前面前面，我就是走不到，一直走到江边了，还是漫无目的，就说还要往前走，我没信心了，心想，还是坐船回去吧！问了值守人员说到江边还有几公里，要走二十分钟，别人二十分钟，我可能需要一小时，此时已累得我要死了，但开弓没有回头箭，怎么也不能死在这。休息片刻，补充点水份，走起，“我要背着那重重的壳（背包）呀，一步一步的往前爬”，一小时十五分钟，我终于看到码头的指示牌了，我的娘唉，可算到了，连滚带爬得上了船，坐在座位上，光剩下喘气的份了。这两天，每天都要走行一万二千多步，不能不说是极大的考验，在家里，每天一早一晚最多走七千步还是在走走停停顺带休息的情况下，在这儿可是马不停蹄，一气呵成啊。

哈尔滨不还有一个著名的旅游打卡景点：索菲亚大教堂。

圣·索菲亚教堂（英语：Saint Sophia Cathedral）坐落于中国黑龙江省哈尔滨市道里区索菲亚广场，是一座始建于1907年拜占庭风格的东正教教堂，为哈尔滨的标志性建筑。

1986年，哈尔滨市人民政府将其列为一类保护建筑；1996年经国务院批准，被列为第四批全国重点文物保护单位。[1]圣·索菲亚教堂内部现作为“哈尔滨市建筑艺术博物馆”使用。圣·索菲亚教堂构成了哈尔滨独具异国情调的人文景观和城市风情，它又是沙俄入侵东北的历史见证和研究哈尔滨市近代历史的重要珍迹。只是可惜，因为疫情，索菲亚教堂暂时关闭，游人禁止进入，最近，又观看了张家译主演的《悬崖》，这个发生在哈尔滨的谍战剧多次展示索菲亚教堂和广场的雄姿，让我倍感亲切也更加印象深刻。

此次，我没回旅馆，早晨出来我就把房退了，就没打算回去。因为已买好哈尔滨东站的车票，晚上要去满洲里。多半天了，早点、午饭还没解决，水米未打牙，肚子里还空空如也呐。

我知道，车站不可能没有卖吃的地方，只是东站在哪儿，问谁也问不明白，附近没饭店，连小吃摊都没有，正好遇到一位老大姐骑三轮车卖大列巴（俄罗斯面包），很硬，能当锤子用，这还是那位大姐说的是软的，硬的什么样可想而知了，权当备份，以备不时之需。正好，旁边有一个公交车总站，我进去问站员去哈尔滨东站怎么走？坐哪路车？他竟然不知道，我暗想：你都不知道我找谁？过了一会儿，他好像明白过来，对我说：你是去哈东吗？我说是。他说你坐4路，到什么什么地方倒65路就到了。哈尔滨有几个火车站我不知道，但这几天我先后乘坐了哈尔滨站（算是中心站了吧）、哈尔滨东站、哈尔滨西站，从满洲里回来又看到一个北站（可能是货运站），以此类推，还应该有南站 ，不得不说，哈尔滨是真大，光车站就好几个。而且，哈尔滨站和哈尔滨西站设施豪华，设备先进，应该是东三省最大的两座车站，交通枢纽，名不虚传。你到哈尔滨问路去车站，千万别说东西南北站，八成会把他们问愣，无从回答，你一定要说哈站、哈西站、哈东站，因为我碰了好几次钉子。

去东站的路上，我按站员的指示到地点下车，又找不着北了，有几个人都说不准东站的位置和要乘的车次，还好有一位老师傅明白，他说：你说的是三棵树火车站。我这才明白，东站就是原来的三棵树火车站，“三棵树”，小时我就知道有这个地方，我一直以为三棵树是个很大的地方，因为原来汉沽站去东北就有目的地到三棵树车站的。“三棵树”车站变成了哈东站，涨知识了。现在我还记得“三棵树”墙面漆的广告“三棵树，马上住”说明了这种漆的环保，那位老师傅告诉我方位，我刚起步前行，老师傅又追上我拉我上了一辆公交车，一直把我护送到车站附近让我下车，告诉我走不远就到了，哈尔滨人的热情纯朴让我感恩不尽。下得车来，首先要解决肚子问题，此时已前心贴后心了，时间是下午四点，实在饿了，看见马路对过有一家“天津灌汤包”的小饭铺，我知道是假的，因为天津就没有灌汤包这种食品，但管不了那么多了，先喂饱肚子再说，况且，“天津”两字还是让我感到亲切。我慢慢腾腾走过去，还没进门，一个女服务员向我频频摆手，我问：什么意思？她说，卖没了，我问：什么没了？她说：什么都没了。扫兴，这个点儿，竟然什么都卖没了。我悻悻地往回走，在一个酱货店买了一块火腿肠，拐过去在一个两元店买了一把水果刀，一面有锯齿，到车上切火腿肠用，又不远，终于看到一个小饭店，叫什么面馆，我要了一碗馄饨，让老板多放汤，我包里还有一个干如锤子那般硬的大列巴呐，泡着吃，别白扔。馄饨泡面包就火腿肠，总算吃饱了，问老板东站的位置，答曰：不远就到。我却一步都不想走了，出得门来，上了一辆公交车，这个站头，所有的公交车都是去东站的，不怕坐错车。到了车站，时间还早，检疫、安检，一直等了两个多小时，八点多钟，顺利上车，列车长将我安排到靠近无障碍厕所的铺位。对面铺是一位四十多岁海拉尔的中年人，是卖蓄电池的，看起来很有钱的样子，他是去哈尔滨治病的，我借用他的充电宝给手机充满电，列车一直向西北行驶，先后经过大庆、齐齐哈尔，因为是夜间行车，也看不到外面的情况，勉强睡了三个小时后就困意全无了。清晨五点多，对面铺到站下车了，天已大亮，窗外是大草原，田野是丘陵地带，一望无际大草原，草不是很高，时而看到成群的牛和马在悠闲的吃草，没看到羊群，这就是斐声全国的呼伦贝尔大草原。这就是著名歌手腾格尔、木兰图雅传唱的呼伦贝尔大草原。呼伦贝尔大草原是世界上最好的草原之一，位列全球第四。

第二天上午，列车行驶到终点边境城市满洲里。因为是疫情期间，没有游客，没有外国人，车站稍显冷清，站区还没有公交车，说是公交车停运了。一个出租车司机问我上哪儿？我说去市区，他说我拉你。我问多少钱？他说：应该20，15就拉你走了。我说不坐，海拉尔的那位临铺已告诉我，打车也就10块钱，果然是“车船店脚衙，无罪也该杀”，他是能唬就唬，能骗就骗。出租车司机看没能唬住我，也就认头10元拉我了。我问他，现在能出国吗？我带着护照呐。他说：出不去，现在疫情封锁。这样吧，20块钱我给你拉到国门景区和套娃广场。我想也行，这正是我要去的地方。早知道那里专售俄罗斯商品，转过弯，是个公交车站，那里有3个人等公交车，司机以每人5块钱的价位把他们忽悠上车，一起去国门景区，我说：我花二十，他们5块，这有点儿不合适吧？他说也要你5块我也不合适，我说：我给你10块，他反而乐不可支，痛快答应了。这样，车上四个人，司机又说：你们包我的车吧，二百块钱，每人五十，带你们去呼伦湖、国门景区、套娃广场，猛犸象公园、呼伦贝尔大草原，也不知还有哪儿？刚上车的沈阳来的老夫妻俩说他们昨天才刚去的那几个地方，今天不去了，司机又问我和大庆来的那个哥们儿，要不你俩包车，一人一百。，我俩正犹豫，沈阳那老者说，合适，这个价格绝对不骗人，昨天我们又打车，又拼车，又坐公交车，比这花钱多还耽误了不少时间，他这一说，坚定了我俩旅游的信心，一致决定去。司机先把我们从免费口拉进国门景区，登上免费观景台，远观国门，两公里外，一座高大的门楼矗立在那里，门楣上红色的大字：“中华人民共和国海关”熤熤生辉，反观离中国国门不远的俄罗斯国门显得猥琐低矮，上面的“CCCP”标志暗淡无光，对照鲜明，高下立判。当然，这是用望远镜看的，就我这眼照，那么远哪能看得清？接着，又观看矗立在观景台附近的第一代国门，就显得寒酸了不少，亦是如此，也比俄罗斯国门受看的多。观景台上，有一个售卖俄罗斯商品的小摊点，有玩具、香烟、蜂蜜、望远镜、珠宝首饰、纪念品等，我早就想买的俄罗斯军用望远镜也有卖，小贩介绍保证是真的，我看了一下，远望国门，确实非常清楚，当即划价买了下来（要价二百六，我给了二百），管他真假，我喜欢就得。下了观景台进到俄罗斯商品专卖店，里面的俄罗斯商品琳琅满目，品种齐全。我在服务员的忽悠介绍下，先后购买了俄罗斯糖果、奶粉、咖啡、巧克力等食品，我看到一个牛皮旅行箱，做工、质量、样式都无可挑剔，我爱不释手，毫不犹豫地买了下来。据说，旅游旺季时，南方来的游客人人抢购皮箱，每辆旅游大巴都装个五、六十个。这一下我就花了上千。到套娃广场，我看到了各式各样的套娃，形态各异，憨态可掬，俄罗斯风情浓郁。那里的建筑也充满了俄罗斯风情，如果不知道的，一定以为身处俄罗斯境内，里面甚至还有一座圆顶的俄罗斯跑马场，当然，现在也是关闭状态的。据说，9月3日要开放旅游，到那时，场面一定会热闹起来吧？这两年国外疫情肆虐，旅游市场遭受重大打击，满洲里人民的经济也受重创，大家都盼望着旅游春天的到来，重归正常的生活轨道。

从俄罗斯商品专卖店出来，沈阳两夫妇就与我们分手了，老汉是沈阳某企业的党委书记，已退休，但退休工资不高。司机拉着我俩在呼伦贝尔大草原的公路上急驰，一会儿上坡，一会儿下坡，曲曲弯弯，峰回路转，路两边绿草茵茵，偶而看到一卷卷打成压路机车轮一样的草捆在地里摆放着，时不时看到马牛在草地上吃草，汽车从它们旁边驶过，它们竟然不屑一顾，看起来已是见怪不惊了。远方的山峰峦叠翠，近处的丘陵连绵起伏，这个地方没有农民，不让种地，为保证生态平衡，已全部退耕还林了。 羊群对植被破坏严重，所以此地羊也很少，虽然是大草原，但羊肉却很贵，再加上当地人们喜食羊肉，蒙民更是以羊肉为主要肉食，导致羊肉短缺，生活成本上升。司机说：满洲里没有美女，美女们喜食羊肉，把自己吃横了，吃挒了。

二、草原山水连天碧  湖泊河流缀莽原

汽车行驶到呼伦湖附近的一个镇甸，一个人打车，司机和协商要了他五十块钱，先把我们拉到了呼伦湖，门票每人四十，残疾人和七十岁以上老人免费，我这个残疾人当然享受了免费的福利。又是扫码检疫进景区，湖是真大，据说有2339平方公里，是中国第四大淡水湖，[6] 内蒙古第一大湖泊。呼伦湖又叫达赉湖，达赉，蒙语，海一样的，达赉湖，海一样的湖。显示了它的广阔浩瀚，它和贝尔湖是姊妹湖，两个湖全称形成了呼伦贝尔大草原的名称由来。不过，呼伦湖在中国，贝尔湖则一半在中国，一半在蒙古人民共和国。呼伦湖水面烟波浩渺，一眼看不到边，湖里游船穿梭，鸥鸟云集，在蓝天白云的辉映下是那么宁静祥和。然而，这点儿水面对于我这个生长在渤海边的人来说，实在不值得一提。这四十块钱花的不值（我没花）。简单照了几张相，证明我来过了。此时已是中午时分，司机把我们拉到一个小饭店吃饭，我们一看菜谱当时有点儿傻眼，价钱贵得离谱，一个西红柿炒鸡蛋就28元，一个炒土豆丝要26元，司机已经把我们拉到这里，我们就认头挨宰吧，估计司机和这个饭店内外勾结，吃回扣了，我们仨人各自要一个菜伙着吃，大庆的哥们儿要了木须西红柿（西红柿炒鸡蛋），28元，甘肃的哥们儿是武威的，来此送闺女上大学（满洲里大学，还是211），他要了炒土豆丝，26元钱，我要了尖椒豆皮，28元，米饭小碗三块，够黑吧。不过，菜量挺大，三个菜我仨没吃了。

往回返，猛犸象公园没开门，这个地方，曾经出土了大量的猛犸象化石，说明古代这里生活着猛犸象群，不知何故后来灭绝了，所以，满洲里到处都是猛犸象雕塑，猛犸象似乎成了满洲里城市图腾，成了城市名片。从外面转了一圈，在满洲里新区看到一大片楼群，看着挺新，是开发区政府所在地，却看不到几个人，人们悠闲得大白天锻练身体，显得很荒凉。房价三千多一平方米。下面的底商大部分都关门大吉了。猛犸象公园没看成，司机把我们拉到了“铁木真大汗行营”，铁木真，就是成吉思汗，这个大营，就是成吉思汗兵败后在此修建大营休养生息，最后东山再起，征服世界，有着极为重要的历史意义，不过现在处于关闭状态，里面有很多蒙古包，外面有栅栏围着，一派荒芜景象，我没进去，别惊扰了成吉思汗他老人家一统天下的美梦。

司机带我们去了一个叫二卡国际湿地公园的地方，那是一片水域，是和俄罗斯相连的一条河—“木特纳亚河”（界河），海拉尔河与木特纳亚河（界河）河谷开阔、迂回弯曲，这里良好的生态环境使得各种候鸟在这里栖息、繁育。

河中间有界碑，是中国与外国交界唯一水中有界碑的边境线，人们可乘快艇游览参观水中界碑，但要交纳100元，我才不捧他的场，不就是乘坐快艇水上转悠二十分钟吗？当地农民简直是在抢钱。额尔古纳河还是黑龙江的源头。有二卡当然有一卡，一卡是军事禁区，任何人不得进入，我们只能远观了。

游览结束，天下起了濛濛细雨，司机将那两位送到了旅馆，他们还要暂住一时，我又去了一个司机相熟的俄罗斯商品店，又疯狂扫购了五百多块钱的俄罗斯商品，前后消费一千五百多元，真可谓满载而归。把钱都花光了，本来这两天是要开第一个工资的，有这个思想准备，我就没从家里多带钱，谁想计划不如变化，计划外购物，导致资金断流，又让女婿马上微信打款，要不车票钱都没有了。女婿打款到账，我工资也到账了，店老板很热情，帮我把先后所购商品打包快递邮回，但旅行箱太大，不能邮寄。我也怕快递公司野蛮装卸，烂摔乱扔把我皮箱弄坏，于是决定自己提着，这可给我找了大麻烦，我行动不便，皮箱又沉（没有邮寄的东西全装在里面了），再加上钱花光了，旅游兴趣索然，立即决定截止后面的行程，打道回府，长春、延边、珲春、图们这些景点以后专门光顾吧，司机把我送到车站，在一个小饭店吃了饭，顺便给手机充电。此时，时间尚早，却遇到了一个大麻烦，买不着车票了，最晚一趟车是九点二十多，所有的票售罄，又不卖站票，我和售票员勾通了半天一无所获，售票员表示电脑售票，无能为力，我心想只能住下了，立刻从携程官网订了旅店。可是我不甘心呀，实在不想再住下，而如果没票，连候车室都进不去，我本来是想去长春的，此时查12306网站，发现有20：20去哈尔滨东的车，正是我早晨来的那趟车，而车票只有上铺，我肯定爬不上去，管他，只要能进站就有办法，于是匆匆买票，疾疾退房。旅行包过安检时又出小插曲了。还记得上文我在哈东站二元店里买的一把水果刀吗？哈东站过安检轻松过关，可在满洲里过安检时查出我包里有刀具，让我拿出来，非说是管制刀具要没收，我解释半天也没用，又看身份证又登记，反正是不给我了，不管咋地还是顺利进入车站，放人了，我提前进闸到达站台，问乘务员列车长在哪儿？列车员将列车长用手台传呼过来，我向列车长求援，列车长竟然还认识我，因为来时列车长就给我以极大照顾，他立即安排列车员将我安排到7车箱21号下铺，离热水器和厕所都很近，一会儿，列车长派来一名女列车员给我补票差价，至此，大功告成，安稳睡觉，几天来，我太累了，根本没在旅店中睡过几宿踏实觉，有几晚干脆在火车卧铺中过夜。上了车我就睡着了，真是睡得香呀，什么车轮颠簸，什么汽笛长鸣，我是充耳不闻，一切置之度外，一直睡到天光大亮，把几天来的疲惫一扫而光，满血复活。我对面卧铺是一位35岁的胖小伙子，哈尔滨人，一家人在黑龙江省双鸭山市下面的饶河县（这俩地方我都知道）养鹿养牛，饶河县位于乌苏里江边，与俄罗斯隔江相望，这次他去海拉尔买冬天用的饲草，就是我上文说的草原上打下来的成卷的草卷，每卷大致三百斤，价格二百多元，5、6毛一斤，不便宜呀。这次他买了九十三挂车，每车四十多吨，量不算小，小伙子很能干，两个人养了50多头鹿，这次回去要杀鹿，此时正是杀鹿的季节，一次要杀三十多头，鹿胎膏、鹿茸甚至鹿血能卖好价钱，鹿肉鹿内脏杂碎有专人收购，平均四十多元一斤，但好肉要留着自己卖，多挣点儿钱。小伙子应该是能人。  

昨天晚上在车上，我已购好回家的票，是哈尔滨西站到芦台的，下午2：39发车，只是当时也没票，但我选择候补售票的方式很顺利地订到了票。上午九点多，我在哈尔滨东站下了车再赶往西站，西站在哪不知道。但有公交车和地铁可以到达，公交车票只需一元，据说有四十二站之多，天气炎热（这些日子，哈尔滨的天气热的出奇，尤其中午时分，竟然有烈日炎炎、暑热难耐的感觉），路上还容易堵车，站口值勤人员建议我乘坐地铁，快捷方便，我也有意想体验一下冰城地铁，乘着滾梯下到地下一层，全是自动售票，到西站不能直达，但到哪倒车，买多少钱的票没有明示，这点儿不人性化，旁边也没有工作人员解答询问，一些不会操作的老龄人员也没人帮忙，我折腾了好几次才弄明白。买了一号线四元的票到医大二院倒三号线直达西站。

一号线要乘滚梯上到二楼乘车，车箱干净整洁，车质很新，播音员报站清楚，电子站牌显示清晰，真给人以赏心悦目的感觉，我觉得哈尔滨地铁要比天津地铁强得可不是一点点，车上人流不多，没有拥挤现象，沿途经过哈尔滨工业大学、黑龙江大学、理工大学、工程大学以及学府路，看起来这条线路所经高等院校有很多。如果赶上节假日，学生放假，这条线路一定会人流如织，车水马龙，摩肩接踵。车到医大二院站，我下车倒三号线，标线指示，三号线在三层，我按服务员指引乘坐无障碍电梯下到地下三层才是三号线，我一直没纳过闷来这是什么位置？一层购票，二层进一号线，上三层去三号线，又下到负三层进三号线，这不应该是到了一层吗？可我在一层没看到地铁线路呀。我晕。这个帐怎么也没算过来，是我数学没及格吗？

从地铁站出来，我想吃饭，问工作人员 哪有饭店？，工作人员说车站二楼就有，那我哪能去？车站饭店的价位堪比机场。我毅然出站，随便上了一辆公交车，告诉司机要去吃饭的地儿，司机说：一站万达广场下。到站下车，看到一个饺子馆，名字叫“饺伴幸福”，名字好有诗意，要了一盘酸菜饺子，在服务员的推荐下要了一盘酸辣土豆丝，要了两瓶秋林格瓦斯饮料，哈尔滨特产，俄罗斯风味，饺子不好吃，土豆太辣没吃几口，翻看菜谱，发现有五常稻花香大米饭，5块钱一碗，稍贵，让服务员连饭带菜打包，权当车上晚餐，乘车返回西站，时间还很充裕。

准时上车，准时发车，车停沈阳北时发现外面下雨，午夜0时26分，车到达锦州站了，外面的雨还在下，我的运气不错，几天来一直没赶上雨，尽管哈尔滨气象预报一直说有雨，但一直没下，我是不是应该睡觉了？昨天晚上在满洲里来哈尔滨的车上我睡得昏天黑地，此时睡意皆无，我一晚上一直在写游记，对面卧铺山东东阿打工老哥呼噜打得震天响，隔壁一位女同袍撒癔症说梦话，声音还挺大，听着瘆人。夜深客不静，旅途夜归人，依仗我床头座位旁边的电源插座，我及时给手机充满了电，心无旁骛地笔耕不辍。难得在这个静谧的夜晚，在隆隆的车轮滚动声中，在窗外沙沙细雨无声润物中，完成了一次不太成功的旅行，却终结了无限完美的心旅。截止现在，今年已断断续续地走过鲁、豫、冀、辽、黑、渝、鄂等省市的部分地区和城市，离我计划全国所有省份又近了一步，算了一下，尚有川、云、甘、疆、藏、青等西南西北地区未走到，有生之年一定补上这些短板，对了，还有我们的宝岛台湾，等着我，我来了。

作者简介：

廉勇，1953年5月11日出生，中共党员。网名：勇不言败，北京师范大学本科汉语言文学专业 文学士，北京师范大学《古代汉语》助教进修班硕士研究生班结业，天津广播电视大学正处级副教授，1970年下乡，1975年选调进工厂，天津市劳劳动模范候选人，参加过天津市劳模代表团北戴河疗养。区级新长征突击手。天津市化工局自学成才先进个人，天津市总工会技术革新能手。《天津日报》“为四化立功”栏目曾刊载本人为“青年工人的榜样”先进模范事迹。原区图书馆图书评论员，区电影管理站影评员。先后在天津日报、天津晚报、天津科技报（原科学浪花报）发表过文学文章和翻译文章，在电大建校五十周年论文集《辉煌的年代》中发表了纪念文章并获奖，，在唐山大地震三十周年纪念文集《难忘的岁月》中收录“汉沽饭店抢险”一文，在五机部“五四研究所”《防腐包装》杂志上发表过日本科学家佐腾教男教授编著的、由本人翻译的万字论文“金属的腐蚀和氧化”，全国职教大会其论文荣获全国一等奖。曾任《天津化建简讯报》编辑、记者，汉沽广播电台通讯员，唐山大地震抢险小分队战地记者。天津化建一大队通讯报道员。筹建天津化工厂厂志编辑部系主要组成人员，天津化工厂厂报《天化工人报》提名首任总编，天津海河文苑编委，著有自传编年体文学《人生就这几道坎》和填写悼词体裁空白的祭文编选《哀思录》。先后担任校办电子公司总经理、董事长，校办工厂厂长。银河悦读网评论部成员。