文/叶志权

    1980年，我接过父亲磨得发亮的捣镐和耙子，成为贵州山区铁路的一名养路工。父亲那句“铁路是国民经济的命脉，每一寸钢轨都承载着千万人的安全”，从此刻进我的骨血。

 43年，15678个日夜，我与钢轨相伴的轨迹，是一部从“铁二代”到“青工引路人”的跨越史。从基层养路工到站段中层者，从手握捣镐到站上三尺讲台，我始终记得入路那天的誓言：“养路工不仅是一种身份，更是一种责任。”

  退休后，我主动加入“五老”队伍，在沪昆铁路湘黔东段的山坳里，继续书写着“传帮带”的新篇章。我常说：“铁路的未来属于年轻人，我们这些老家伙，能帮一把是一把。”

“我入路时，工龄比在座的青工年龄都大。”在站段青工入路第一天的将带上，我声音铿锵，“为什么？因为我知道，养路工不仅是一种身份，更是一种责任。”

  30余场授课，3000余人次覆盖，数十名青工在我的影响下成为行家里手。我总说：“真正的人生，是经得起岁月磨砺的。”

 43年的经验，化作6本厚厚的文字剪报，每一页都写满“见证激情”的叮嘱。

 鲁琳裕的成长是典型。从“职场新人”到“独当一面”，我不仅教她写作，更教她“工务人，一辈子都在路上”的坚守。

“你的职业目标是什么？”在“师徒合同”签订仪式上，我问每一个青工。

  我帮他们制定成长计划，解决创作过程中的问题，甚至修改文稿时“一针见血”的点评，都成了“亦师亦友”的温暖。

“师傅，如何观察和写活身边的人和事？”深夜，微信群里跳出青工的提问。我立即回复：“要像检查钢轨一样，用眼睛去‘听’，用笔去‘看’。”

我整理出43年的新闻报道、诗歌散文，通过“集中培训+座谈交流”，教青工用文字记录时代。

“从今天起，选一篇旧作，用现在的眼睛续写300字。”我告诉他们，“创作从未停止，它只是换了一种方式生长。”

 组织主题征文、摄影活动，我引导青工用镜头和文字记录行业变迁。

“铁路不仅是交通工具，更是一种文化。”一名青工在征文中写道。

 从“接父辈班”到“为后辈铺路”‌。在钱壮飞烈士墓前，我对青工说：“乌江水还在流，但钱壮飞同志的精神从未离开。真正的英雄，是那些在黑暗中默默点亮火种的人。”

2023年，我的经验在中国铁路成都局集团有限公司关心下一代工作委员会贵阳分会年会上得到认可。我常说：“退休不是终点，而是新的起点。”

“莫道桑榆晚，为霞尚满天。”如今，我依然在沪昆铁路湘黔东段忙碌。埋头激扬键盘时，我仿佛听见岁月的回声；指导青工时，我仿佛接过时代的接力棒。

 我的一生，是拥抱平凡的缩影，更是奋斗精神的写照。我用自己的行动证明：无论时代如何变迁，忠诚、务实、奉献的“五老”精神，永远熠熠生辉。

结语‌：

“一枝一叶总关情。”43年，我不仅守护着山区铁路两根钢轨的安全，更以“润物细无声”的方式，塑造了一批批青工的职业生命。在沪昆铁路蜿蜒的山区铁道线上，我的身影依然忙碌——那是我的“夕阳红”，更是铁路事业生生不息的“新活力”。

作者简介：

叶志权，曾用笔名：寻梦今生、实心木。四川成都人，现居贵州省凯里市。中国铁路作家分会会员；贵州省青年文学研究会会员；成都局集团有限公司老年诗书画协会贵阳分会会员；名篇•金榜头条文学艺术网贵州省文学社社长；喜好文学，业余撰稿，钟情于诗词歌赋、散文随笔。喜欢岁月的回眸，细心体会生活的点滴，在流年的风景中记载心灵印记，享受每一个平凡瞬间。

赵文碧，四川省青神县河坝子人，三苏文学社社长、主编，擅长写散文与地方传说，代表作品有《火烧玉蟾寺》、《丞相敬师》等，作品常见于《三苏文学》微信公众号、江山文学网、都市头条、金榜头条、美篇、百度等。个人简历

唐小虎，笔名：梦里，酷爱文学。喜爱散文、歌词创作。《三苏文学》常务社长，微信号／wxid_s3otpbxws4pn21，青神县作家协会会员。与音乐走廊合作之歌曲《锦绣青神》、《相知相守风雨同舟》、《南方的雪》等广为传唱。被百度音乐、MVBOX、酷狗等音乐平台收录其中。多篇散文作品在省、市级多家自媒体平台发表；主要作品：《青神之夜》、《峨眉情缘》、《老家的味道》、《天下太平 人皆向往》、《汉阳时光：一捧江水 半轮诗月》、《桂花香溢 岁月沉香》、《“东方明珠”之印象.白果》、《开放包容之浪漫丽江》、《腾冲之约》、《梦幻泸沽湖，摩梭走婚俗》、《洱海的风令人醉》、《邛海结缘》等。三苏文学将在每年年底评选当年三苏文学的优秀作者，按投稿量、浏览量、评论数、获精次数、上红榜各占25％，前三名将获得精美荣誉证书及至尊奖杯，并同时在《三苏文学》微信公众号、都市头条、金榜头条、今日头条、百度等平台广泛颁布彰显荣耀，到时可以做现场颁奖活动。欢迎文学老师们踊跃参加、积极支持、互相转告。