感谢我的铁兵生涯

   作者 陈芝贵     

1968年3月15日，我应征入伍，穿上日思夜想的绿军装。我和战友们兴高采烈地乘坐着焖罐火车向西南进发，来到广西桂林奇峰镇新兵营。一排排整齐的营房，依山傍水而建，我们随着嘹亮的号声响起床、早操、就餐、集合、训练、学习，训练后变得紧凑利索。一个多月后的一天，紧急集合的号声突然响彻云霄，整装完毕，我和战友们丈二和尚摸不着头，你看看我，我看看你，谁也没说话。

唱着《我们的队伍向太阳》的歌声，我们登上了开往西南边境的军列，从云南河口进入了抗美援越的战场。当时听老兵讲，我们的部队出发之前，师部让有关代表留下，等候敬爱的周总理接见。后来他们传达总理讲话说，现在交给你们的是一项坚巨而又伟大光荣的政治任务。你们肩上承担着五个伟大代表，代表着我们的伟大的党，代表着伟大的国家，代表着伟大的军队，代表着伟大的中国人民，代表着伟大领袖毛主席。每位战士要不辱使命，克服千难万险，勇往直前。

我们进入越南后，住进我军隐蔽的营房，也就是几个竹片和茅草搭起的非常简陋的棚子和山洼的猫耳洞。潮湿又闷热，汗流浃背，喘不过来气，让人难受极了。有一次，我们在抢修一条补给线时，突然遭到敌机的多次轰炸，连长赵钦喜当即指挥战士们疏散。有位叫陈友林的战友，看到连长身处危境，二话没说当即冲上前去将连长按倒，趴在连长身体上，连长得救了，陈友林身负重伤，送回国救治。    

后来部队换防，我们二团回到了祖国的怀抱。短暂休整后，又立即投入国内的铁路公路建设。      

毛主席说“三线建设要抓紧，三线建设一天不建好，我一天睡不着觉”。我们来到襄渝线湖北段的群山峻岭中施工，安营扎寨于丹江口的六里坪镇。先在罗家湾开挖铁路隧道和架桥梁，完工后又马不停蹄转战郧县鲍峡附近的闵家沟，垒墩架桥，开挖隧道。

在部队时，首长让我带领一个民工连，近百号人的吃喝拉撒分工干活，近一年时间都由我操心。民工们都是武汉周边来的，刚开始的确有点儿不好管，我就一个一个摸准他们的脾气后，一对一教的做工作，一个人一种管法，让他们心服口服，管理起来如鱼得水。我从中也学到了很多管理经验。感谢铁道兵部队这座大学校，让我锻炼成长。

退伍后，我招工进入东风轮胎厂。建厂初期，我们挖大山，搬石头，砌水沟，非常艰辛。为了让毛主席放心睡好觉，在三线建设指挥部统一指挥下，我们用最快的速度，最高的质量，在很短的时间建起了一排排高大明亮的厂房。当年提出的口号是先生产后生活，工人们晚上住在非常简易的芦席棚里。运来的机器没备，没有吊车，我们人拉肩扛，硬是让一台台机器住进了宽敞明亮的厂房。    

东风轮胎厂是接纳铁道兵最多的单位之一，基本上每个车间都分配有铁道兵退役战士。铁道兵的精神薪火相传，军中伴死生，退伍再立功，这种信念深深影响了建厂初期工人们的士气。艰苦奋斗、吃苦耐劳、敢打硬仗，军人的本色永远不变。

建厂时期也好，试生产时期也好，处处都有当年铁道兵的身影。铁道兵是一座大熔炉，锻炼出千千万万优秀的人才。不论是转业干部还是退役老兵，不论是分配到党政事业单位还是分配到工厂企业单位，都能发挥自己的专长和保持铁道兵的优良传统，没有给铁道兵脸上抹黑，一言一行都在维护铁道兵的声誉。    

进入工厂后，领导发现我是个管理人才，将我从班长提升为领班又提升为车间主任，直到升任处级干部。这些都要归功于铁道兵部队的培养和教育。 

   

铁道兵虽然撤编了，但是，在数十万老兵心中，军魂永驻，兵心常存 。

百度图片在此致谢

作者简介：陈芝贵，湖北荆州人，中共党员，中专文化。1948年生，1968年入伍，铁道兵部队战士。东风轮胎厂处级干部退休。  

编辑 李汪源 

校对 张    东