今日扎兰屯火车站
扎兰屯的百年老火车站
中东铁路（今滨洲铁路）博物馆。中东铁路1898年由沙俄修建，历经清末、民国、伪满等时期已逾100多年，这个博物馆馆藏丰富，可惜内部不让拍照。
扎兰屯市政府
扎兰屯的早市
逛早市花摊的阿臻与这位76岁的大姐偶遇，两人就种花的话题聊起了天。大姐很健谈，告诉我们她妹妹就在石家庄定居啊。阿臻手里攥着的是这位扎兰屯大姐赠送的旱莲花花籽。
8月16日我们从满洲里返回海拉尔。第二天凌晨海拉尔开始下雨，早晨5时我们打车赶往火车站买票返回齐齐哈尔。车上我们商量路过扎兰屯，何不下车看看？扎兰屯的美称很多，早就知道什么“北国江南”啦，“塞外苏杭”啦，什么“内蒙古的后花园”啦等等。
不能再犹豫，我们到站下车就签字，转乘明天还是这趟列车，出站就近住进车务段招待所。自助游就有这么个好处，完全可以自己安排行程，不必让人牵着鼻子走，想玩就玩，想歇就歇，随心所欲。
放下行囊，我们步行去看著名景点吊桥公园。一路走着，但见扎兰屯街道整齐，绿树成荫，很有几分江南小城的味道，不愧为中国优秀旅游城市。
吊桥建于1905年，是当年修建东亚铁路时由俄国人修建的。吊桥横跨于札兰屯公园内雅鲁河的一段河面上。桥长约五十公尺，宽十公尺。结构非常简单，只由两礅三节组成，礅面以石块铺成坚稳的桥道平台，每座桥面平台上，竖立着希腊多利亚式圆柱两根，柱顶系着粗大铁链，悬吊着桥身，只要用手一推，整个桥身就会像摇篮似的晃动起来，煞是有趣。
苏军抗战解放扎兰屯烈士纪念塔
全桥造型独特，富有西方的浪漫色彩。每当盛夏时节，总有许多人辞车跋涉的游人，来到这个偏远的避暑胜地，或徘徊于绿柳依依的雅鲁河畔，或漫步于雅致的吊桥之上，或泛舟于碧波荡漾间，享受凉风吹拂，聆听水声虫鸣，那种感觉无异置身于神仙世界，使你烦恼尽消。
扎兰屯不但有环绕小城的叠叠青山，还有纵横交错的潺潺流水，80余条大小河流日夜不息地奔流着，流过田野、流过村庄、像交织的鱼网，构成了一幅江南水乡塞外风光。
美丽的雅鲁河总是在春意融融时，放开它那清亮生辉的倩影，从遥远的大兴安岭山麓奔腾而来，又匆匆流向远方，最后汇入了嫩江，她把生命的辉煌在扎兰屯这段水域挥洒得一览无余。
它那浅而澄清、哗哗涌动的波浪让人生情；它那细细柔和的波纹里似乎隐藏着远山的话语，大地的信息，让人感到那样亲切。我们情不自禁地或沿着花影斑驳的小径向前探访，或望着奔腾向前逶迤多姿的河水，内心顿时升起几多感慨。
在南木，在扎兰屯，我们不断邂逅雅鲁河。雅鲁河虽小，可养育着这里的一方人哪，它同黄河长江一样，同样是一条母亲河。它那喷泉一样的乳汁灌溉着万顷良田，滋养着鱼米之乡，哺育了勤劳勇敢的扎兰屯人，雅鲁河总是无声地感化和启迪着这方人们的灵魂啊。
扎兰屯小城不但美，而且富有生命的活力，这里经济发达，农业、畜牧、奶制品业是其拳头产业。雅鲁河如一湾荡漾的碧波，曲曲折折，一目十拐地展现于扎兰小城这块土地上，俨如仙女飘飞的裙带。它不仅能唤出这块古老黑土地上的精华，而且还能折射出时代的风采。它把厚重的润泽和希望都奉献给了扎兰屯人，让这里永远有着春花绽放，夏野葱葱，秋实累累，冬雪皑皑。
俯下身子，但见河里自由游曳着大大小小的鱼儿，远望，我们在天际看到了秋天，在河岸密密麻麻的野生林木上，点缀着山丁子、洋姑娘、稠李子和山里红，河岸山坡上缀满红玛瑙似的果实。河边黄绿相间地毯似的草地上放牧着黄色的牛群和白色的羊群，真是美不胜收。
次日上午，我们购买了牛肉干、奶干、奶酪等土特产，重登东去列车，匆匆与这座美丽的草原小城话别。
赵富山简介
赵富山，1942年出生。1963年春入伍，1964入党。铁道兵第三师13团一营3连文书。中共党员、大学学历，高级编辑。
1962年高中毕业弃笔从戎，参军入伍铁道兵，参与开发大兴安岭，修建嫩林铁路任务，在原始森林里伐木，在隧道里掘进，在桥梁上架设，在路基上挑土方工程，铺设铁轨，打道钉等铁路建设的基本工程都从事过，1965年考入中国人民解放军铁道兵学院工程系桥梁专业。
退役后一直从事党的新闻宣传工作，曾创办石家庄科技报、企业家报，任社长、总编辑。后调任石家庄日报、燕赵晚报任副总编辑、第一届石家庄市新闻工作者协会副主席。
出版有《河北省企业家报告文学集》、《听涛集》、《明星之魂》、《心灵之约》、《博客伉俪舞夕阳》、《五月达子香》等新闻、文学作品集。其中部分图书被省市图书馆永久收藏。
建党100周年之际，获得了中共中央颁发《光荣在党50周年》纪念章。
编辑：乐在其中
