【导读】

       贝莱德首度回应收购长和港口：“全球每20个货柜就有一个途经这43个港口"，这项横跨23国的交易虽未涉中国港口，但长和与贝莱德在华年营业额超8亿和40亿门槛，中国依法启动反垄断审查实属必要。当资本棋局触达国家利益边界时，商业行为注定无法摆脱地缘规则的约束。（131字）

李嘉诚卖港口事件又有了新变化

贝莱德集团公开回应 

 鸢飞九天/河北 

2025年4月6日

       一波三折的李嘉诚卖港口事件又有了新的变化，李嘉诚卖港口的对象——美国贝莱德集团，第1次公开回应了这场港口交易。 

      3月31日，贝莱德集团主席在周年股东函中，第1次公开评论关于和长河港口业务的相关内容：

      “3月，我们发布一项地标式的港口交易公告，通过原则性协议覆盖23国43个港口。全球每20个货柜中，便有一个会途经这一系列（交易所将涉及的）港口。” 

      而且，贝莱德集团主席还提到了这次交易的贝莱德的合作方——msc集团和ti l集团。 

      同时，贝莱德的集团主席还提到了收购的目的：此次港口交易完成后，我们联盟将在全球范围内大致拥有约100个左右港口的投资组合，我们知道如何进行投资持有和运营这些资产。 

       但是，对于中国市场监督管理总局在官网上发文指出的“注意到此次交易，将依法进行审查，保证市场公平竞争维护社会公共利益”，以及长和集团“下周不会签署任何协议”的内容，股东函并没有涉及。 

       对于中国审查长和卖港口交易，网络上许多精神资本家跳着脚叫嚣，认为“纯商业行为，不应该受到政治的干涉”、“跟中国没关系”。 

      然而，这种想法本质上，不是蠢就是坏，因为，世界上没有哪个国家的商人是纯商业的，他们必然受到国家的影响和制约。 

      长和集团当然也不例外，而且，此次的交易港口虽然并不在中国，但是，根据《中华人民共和国反垄断法》，此项交易达到一定标准后，就必须提前申报。而长和港口的交易很显然达到了这个标准。 

      因为根据反垄断法的规定，交易方上一年度在中国境内营业额逾8亿元人民币，且各方上一年会计年度中国营业额合计约40亿元人民币，就应该在交易实施前做反垄断申报，取得批准后才可交易。 

      毫无疑问，虽然港口并不在中国，但是，无论是长和集团还是贝莱德集团，在中国都有大量的营业，其额度也应该超越了规定的限制。 

       所以，按照中国的法律规定，当然要做反垄断申报，我们就此进行审查，合理合法合规。 （810字）

       共941字 2025年4月6日于宝鸡