载动时代记忆，驶向美好春天——读杨登峰主编画册《春运》 // 李恒昌精华热点

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载动时代记忆，驶向美好春天

——读杨登峰主编画册《春运》

李恒昌

　　在中华民族传统节日春节申遗成功、2025年春运大幕徐徐拉开之际，中华书局推出的《春运（1954—2024）》画册犹如一场正逢其时的春雨，润泽着广大游子的心田，也为时代留下珍贵的注脚。翻阅此书，犹如踏上时光列车，从黑白旧照驶向高清彩图，从艰难困苦驶向便捷温馨，全景展现亿万人民开启美好春天的壮丽旅程。

　　大手笔：绘就迁徙图景，镌刻时代光影

　　画册以雄浑笔触，勾勒出世界最大规模“候鸟式”人口迁徙波澜壮阔的图景。从1954年“春运”首现媒体，铁道部成立专项办公室，到2024年春运期间全国铁路发送旅客逾4.84?亿人次、全社会跨区域人员流动量超84亿人次，数字跳动间是时代巨轮滚滚向前。

　　书中既有50年代太原北车辆段女子检车班在简陋条件下坚守，为春运列车“问诊把脉”，又有70年代末蛟河火车站人潮涌动、摩肩接踵的拥挤画面；从蒸汽机车时代包头西机务段的繁忙喧嚣，到高铁时代车站内秩序井然的快捷高效，一帧帧画面连缀成史，精准捕捉各个时期春运的关键片段，全方位、立体化呈现中国春运从萌芽到壮大的艰辛与辉煌。50年代，新中国成立伊始，百废待兴，交通运输基础薄弱。1954年，原铁道部成立春节旅客输送办公室，明确春运时间，“春运”概念应运而生，当年铁路春运累计发送旅客2300万人次。彼时，像太原北车辆段的女子检车班，这些巾帼英雄们在艰苦环境下，肩负着保障列车安全运行的重任。她们身处低矮简陋的待检室，使用着简单的检点锤、扳手等工具，在寒风凛冽中，对列车进行细致入微的检查，每一次敲击、每一处查看，都饱含着对工作的责任与对旅客安全的守护。

　　进入70年代末，改革开放前夕，社会经济开始复苏，人员流动逐渐增多，春运压力初显。蛟河火车站的照片记录下了那个年代春运的拥挤与人们对回家的渴望。乘客们排着长队，在寒风中等待上车，每个人的脸上都写满了焦急与期盼，大包小包的行李承载着对家乡亲人的思念和带给家人的心意。

　　随着时间推移，到了高铁时代，中国铁路建设实现了跨越式发展。高速列车穿梭在广袤大地，现代化的车站宽敞明亮、设施完备。人们通过刷脸进站、电子客票等便捷方式，快速踏上归乡之旅，车站内秩序井然，与往昔的拥挤嘈杂形成鲜明对比。这背后是无数科研人员、建设者的辛勤付出，他们攻克技术难题，让中国高铁从无到有、从追赶到超越，成为世界瞩目的名片，也彻底改变了春运的面貌。

　　画册中的画面，犹如一部部微纪录片，将不同年代春运的场景鲜活地呈现在读者眼前，它们串联起历史的脉络，见证了中国社会的沧桑巨变，展现出中国在人口大规模流动背景下，应对挑战、实现发展的强大能力。

　　蕴诗意：倾吐家国眷恋，晕染乡愁墨彩

　　春运，于国人而言，是一场用脚步丈量亲情距离的诗意奔赴。画册深情笔触探入亿万国人内心深处，将春节前夕那浓得化不开的乡恋与乡愁一一晕染。

　　瞧那泛黄照片里，归心似箭的旅人背着行囊、手提特产，目光笃定望向家乡方向；或是列车车窗内，游子凝视窗外飞逝景致，思绪早已飘至故乡屋檐下。文字间，有人回忆绿皮车时代为一张车票彻夜守候、在拥挤车厢中与陌生人相互依偎的苦涩温暖；有人讲述近年来便捷交通下，返乡途中欣赏沿途风光、畅想阖家团圆的喜悦。无论时代如何变迁，对家的思念、对根的追寻从未更改，画册将这份情感细腻铺陈，唤起人们心底最柔软的记忆，让乡愁不再是抽象词汇，而是有了温热触感。

　　在绿皮车主宰春运的年代，乡愁是一张来之不易的车票。为了能在春节与家人团聚，人们提前数周甚至数月就开始筹备购票事宜。在车站售票窗口前，长长的队伍蜿蜒曲折，人们裹着棉衣，在寒风中瑟瑟发抖，却依然执着地坚守，只为那一张通往家乡的“通行证”。好不容易登上列车，车厢内拥挤不堪，过道、连接处都挤满了人，甚至行李架上、座位下都躺着疲惫的旅人。可即便如此，大家心中怀揣着对家的向往，相互体谅、彼此扶持。陌生人之间分享食物、轮流休息，在艰苦的旅程中，人性的温暖熠熠生辉，而这一切都源于那份对家乡、对亲人的深深眷恋。

　　时光流转，如今便捷交通让归乡之路愈发顺畅。游子们坐在舒适的高铁或飞机上，透过车窗或舷窗，望着越来越近的家乡，心中满是团圆的喜悦。他们可以悠然欣赏沿途风景，或是用手机与家人分享归途中的点滴，曾经遥远的家乡如今近在咫尺。但那份乡愁并未因距离的拉近而消散，反而在便捷中愈发醇厚。临近家乡，熟悉的乡音、熟悉的景致，都能勾起心底最深处的回忆，儿时的街巷、父母的叮嘱、年夜饭的香气，如潮水般涌上心头，化作眼眶中的温热。

　　画册中的每一幅画面、每一段文字，都像是一根丝线，将游子们散落的乡愁一一串起，编织成一幅充满温情的家国眷恋图。它让不同年代有着相同春运记忆的人们产生强烈共鸣，在时代的变迁中，寻找到情感的归依。

　　见史诗：彰显发展伟力，澎湃奋进力量

　　画册更是一部中国交通运输事业与现代化建设高歌猛进的豪迈史诗。从“春潮涌动”的艰难起步，绿皮车蜗牛般缓行、运力捉襟见肘，人们在拥挤中踏上归途；到“春风和煦”，高速公路延展、民航航线加密，出行选择渐多；再至“春意盎然”，高铁崭露头角，以风驰电掣之势重塑时空距离；直至“冬尽春来”，综合交通体系日臻完善，春运愈发从容高效。

　　这一路，不仅有交通硬件的飞跃，更有服务软实力提升。铁路职工、乘务人员、志愿者坚守岗位，用贴心服务为春运注入温情；电子客票、刷脸进站、智能导航等科技赋能，让出行便捷无忧。画册透过春运这一独特视角，彰显中国速度、中国力量，见证科技如何改写生活轨迹，展现中国向着现代化昂首奋进的坚实步伐，让每位读者都能从中汲取砥砺前行的蓬勃力量，向着未来的春天豪迈进发。

　　回首往昔，绿皮车时代的春运是一场体力与耐力的考验。列车时速缓慢，线路有限，运力远远无法满足人们的出行需求。春节临近，车站里人头攒动，候车大厅人满为患，人们带着沉重的行李，在拥挤的人群中艰难前行，只为挤上那一趟回家的列车。车厢内设施陈旧，夏天闷热难耐，冬天寒冷刺骨，旅途的艰辛成为一代人难以磨灭的记忆。

　　随着改革开放的推进，中国经济腾飞，交通运输领域迎来大发展。高速公路如巨龙蜿蜒纵横，连接起城市与乡村，大大缩短了路途时间；民航事业蓬勃发展，航线日益密集，为人们提供了更快捷的出行选择。越来越多的人可以根据自己的需求，选择不同的交通方式返乡，春运的压力得到一定缓解。

　　而高铁的出现，无疑是中国交通史上的里程碑。它以高速、准时、舒适的特性，彻底颠覆了人们的出行体验。“千里江陵一日还”不再是诗意的想象，而是成为现实。高铁网络不断加密，覆盖范围越来越广，让城市与城市之间的距离更近，让游子们回家的路更顺畅。曾经动辄数十小时的旅程，如今短短数小时即可抵达，大大提升了出行效率，也为经济社会发展注入强大动力。

　　与此同时，服务品质也在同步提升。铁路职工们在春运期间加班加点，日夜坚守岗位，从列车调度到站台服务，从设备检修到旅客引导，每一个环节都有他们忙碌的身影，他们用专业与热情确保旅客安全、有序出行。乘务人员贴心关怀，为乘客提供温馨服务，让漫长旅途充满温情。还有无数志愿者活跃在车站、机场等地，为旅客答疑解惑、搬运行李，他们的微笑成为春运中一道亮丽风景线。

　　科技的力量更是无处不在。电子客票的推行，让人们告别繁琐的纸质车票，仅凭身份证或手机二维码即可畅行无阻；刷脸进站技术大大缩短了安检和候车时间，提高了通行效率；智能导航系统为旅客提供精准的站内指引，让换乘、出站更加便捷。这些科技创新成果，不仅应用于春运，更是深刻改变了人们的日常生活，彰显出中国科技实力与创新活力。

　　《春运》画册是一部有温度、有深度、有厚度的时代佳作，它定格历史、承载情感、昭示未来，成为人们回望春运岁月、洞察时代发展的一扇窗，激励着亿万人民在新征程上续写更多春天的故事。

　　正可谓：册启流年惊睹，旧景新程凝贮。墨韵绘归潮，忆里风光无数。珍护，珍护，情史长留堪付。

　　作者简介：李恒昌，铁道战备舟桥处原党委书记。中国作家协会会员、中国文艺评论家协会会员、中国散文学会会员、中国报告文学学会会员。济南市首批签约作家、泉城实力作家。香港文学艺术研究院研究员，香港文艺杂志社签约作家。齐鲁晚报·齐鲁壹点签约作家。曾获山东省“文艺精品工程”奖、中国铁路文学奖、刘勰散文奖、吴伯箫散文奖、长河文艺奖等。先后出版文学作品和学术著作20部。主要作品有“大地系列”之《大地上的血粮;莫言创作评传》等六部；“大河系列”《大河赤子》等三部。《大河赤子》入选中宣部主题出版重点出版物项目、2024年主题出版国家出版基金项目、2024年八月“中国好书”、2024年第二季度中国出版传媒商报影响力图书、2024年9月百道好书榜好书、2024年第二季“书香铁路·我喜爱的好书”。《大河涅槃》入选山东省委宣传部精品工程提升工程重点项目、山东省作家协会重点扶持项目。《大河安澜》入选山东省齐鲁文艺高峰计划重点项目、山东省“走在前、开新局”重大题材文学创作出版项目。作品散见《长篇小说选刊》《中国当代文学研究》《解放军文艺》《清明》《时代文学》《山东文学》《天津文学》《今古传奇》《当代小说》《青岛文学》《评论》《百家评论》《东吴学术》《红色文化研究》《王蒙研究》《张炜研究》《人民日报》《工人日报》《文艺报》《中国艺术报》《文学报》《中华读书报》等报刊。