乌夜啼-跌落神坛噩运缠绕波音宣布大裁员
（词林正韵）
文/冯志清（上海）
新华社北京10月13日凌晨最新消息， 曾经红极百年的美利坚第一骄子一一美国波音公司当地时间10月11日宣布，计划在全球范围裁员约10%，涉及约1.7万个岗位。
据CNN、华盛顿邮报、纽约时报等美国媒昨夜今晨铺天盖地的头条消息披露，波音首席执行官凯利·奥特伯格于当地时间10月11日，在一份备忘录中告诉全体波音公司员工，此次裁员涉及的约1.7万个岗位将包括高管、经理和普通员工。
据该公司董事局预计，波音公司2024年第三季度营业收入将远低于华尔街预期。奥特伯格在备忘录中表示：“我们的业务处境艰难，必须进行结构性变革，以保持竞争力。”
公开资料显示，波音，即波音公司，世界上最大的民用和军用飞机制造商之一。该公司成立于1916年，总动设在美国阿灵顿。百年来，波音公司专业设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、以及先进的信息和通讯系统。作为美国国家航空航天局的主要服务提供商，波音公司运营着航天飞机和国际空间站，还提供众多军用和民用航线支持服务，其客户分布在全球90多个国家。就销售额而言，波音公司是美国最大的出口商之一，系美利坚第一骄子。
然而，近年来，波音噩耗不断，迅速跌落神坛！
一一2018年10月和2019年3月，印尼狮航和埃塞航空的两架波音737 MAX机型客机先后发生致命大空难，总计造成346人遇难。此后，该机型在全球停飞近两年。调查发现，事故原因与该机型新软件系统的安全设计漏洞有关。
一一上述两次特大空难后，该机型在全球范围内遭停飞或禁飞。2019年6月2日，美国联邦航空管理局（FAA）称有超过300架正面临停飞的737MAX机型和上一代737飞机可能包含制造不当的零部件，该机构要求波音公司立即更换这些零部件。
一一当地时间2024年1月5日下午，美国阿拉斯加航空公司一趟波音737-9 MAX客机航班从俄勒冈州波特兰起飞后不久紧急降落，一扇窗户和一部分机身失踪。同年次日，美国联邦航空管理局下令各航空公司停飞共170多架波音737 MAX 9飞机。然之后波音各种机型各种质量事纷次踏来……不断。
一一当地时间2024年8 月底，美国航空航天局 NASA 正式宣布，乘坐波音公司飞船滞留空间站 79 天的两位宇航员，因波音公司飞船事故隐患不断，将在延期在2025年 2 月改乘坐 Space X 的龙飞船返回地球。
一一2024年9月130日，波音公司西海岸工厂约3.3万名员工开始大罢工，劳资双方迄今未就薪酬问题达成协议。将近1个月的罢工导致波音公司生产中断，消耗大量资金储备。根据计划，公司还将再次推迟交付777X型客机至2026年。
一一2024年9月28日，彭博社援引摩根大通分析师的话报道，如果三大国际信用评级机构中有两家将波音公司评级下调至垃圾级，那么其520亿美元未偿还长期债务中的大部分将不再符合投资级指数的评级。这将使波音成为美国有史以来最大的被剥夺投资级评级并加入垃圾债指数的企业借款人，业界一般将其称为“堕落天使”。
笔者志清认为，波音公司昨天宣布10%的大裁员，涉及该公司1.7万个员工生产和管理岗位丢失，坐实了波音公司由“美利坚第一骄子”到业界“堕落天使”的评价。究其原因，无外乎在于其：“醉心于”美利坚“第一骄子”，为利润不择手段，置航空航天“人命关天”的质量保障无不顾！其堕落的原因对波音公司、对全球广大企业都是一个“惨痛教训”！可谓：前车之鉴，后者之忌！为此特赋《乌夜啼》为评为纪。
坠落随风雨，波音痛泣悲声。曾经帝霸金骄子，噩耗不能平。
空难质差频发，停飞息产亏营。罢工毁誉裁员急，余路怎堪行。
一一2024年10月13日凌晨时事诗评
作者简介：
冯志清，男，中共党员，大学本科，在职工商管理硕士，高级政工师、经济师，化工企业多年公司党 委书 记、董事长，中华诗词学会会员、上海诗词学会会员。曾兼任：中国化工政研会常务理事、中国化工报社记协特约记者兼顾问、中国化学试剂工业协会第5～7届副理事长、上海市职工政研会理事兼特约研究员、中国化工文化艺术联合会常务理事、中国化工作家协会第1～3届副主席和1～4届理事、顾问；中国文学艺术联盟签约作家、上海诗社会员、冰心文化传媒网顾问、《2019年中国诗歌大典》副主编、2020年《古韵新风》第一册常务副总编、2023年《古钧新吟》执行主编、新上海诗社副总编、天下诗词文学时事评论员。1983年起，有各种论文、报告文学、散文、诗词在中央、部、直辖市等媒体发表或收录。
